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國產(chǎn)OS，逃出安卓囚籠？
作為現(xiàn)階段無法逾越的市場趨勢，各家OS的不斷進化，也意味著智能手機行業(yè)，距離iOS、安卓兩強爭霸的落幕，又近了一步。聯(lián)想王傳東：未來將是智能體無限連接的世界
個人智能體與企業(yè)智能體將成為承載混合大模型智能終端的第一交互入口，用戶所有的交互、溝通請求均可在與AI智能體的溝通中完成。而AI智能體也將更好的理解用戶意圖并分發(fā)任務(wù)，甚至主動發(fā)起服務(wù)，從而大幅提升智...蘋果暫停部分手表銷售，但POCT混戰(zhàn)格局不會變
在POCT賽道，因為這些科技巨頭的涌入，未來的競爭格局又會發(fā)生哪些變化呢？身經(jīng)百戰(zhàn)的蘋果，今天吃了一場專利敗仗
蘋果將在美國東部時間 12 月 21 號下午 3 點開始，在官網(wǎng)停售 Apple Watch Series 9 和 Apple Watch Ultra 2 。庫克已經(jīng)考慮離任，下個「蘋果掌門人」是誰？
按照蘋果公司目前的規(guī)劃，庫克會在2026年卸任CEO一職，但2023年還未過去，關(guān)于庫克離任和接班人的新聞頻頻曝光，不知道庫克能否堅持到2026年。聯(lián)想王傳東：AI PC時代大模型驅(qū)動應用生態(tài)繁榮
王傳東表示，AI PC 的升級將推動下一代AI 應用生態(tài)的崛起。傳統(tǒng)的應用生態(tài)是圍繞著操作系統(tǒng)框架開發(fā)形成的，在OS 之上提供專業(yè)的業(yè)務(wù)功能。在新的生態(tài)下，AI應用開發(fā)生產(chǎn)的全流程都將徹底重塑。iPhone主刀設(shè)計師「離巢」，蘋果痛失愛將？
庫克之后的蘋果，在外觀創(chuàng)新上確實遠不如從前，很多設(shè)計上的改動其實都是為硬件和功能服務(wù)。華為和小米的「轉(zhuǎn)軸戰(zhàn)爭」
科技公司，尤其是手機廠商之間的明爭暗斗從未停止，但正主親自下場“開撕”，對于現(xiàn)如今更傾向“Peace&Love”的機圈來說，還是很少見的。華為與小米的正面對壘，新聞點不在于“對壘”，而在于“正面”。蘋果難道要放棄治療了？
但經(jīng)過了多年的努力，最近業(yè)內(nèi)卻傳出了蘋果要砍掉自研基帶芯片的流言，甚至連芯片的成品都沒看到，可見事情遠比想象的要難。新生活數(shù)碼品牌「倍思」獲數(shù)億元融資，深創(chuàng)投領(lǐng)投
倍思成立于2011年，目前的產(chǎn)品線主要涉及影音娛樂、智能辦公、智能出行三大場景，以音頻類與充電類產(chǎn)品為核心品類。聯(lián)想王傳東：全新的AI PC時代呼之欲出
王傳東表示，一個全新的AI PC時代正在呼之欲出，AI PC將率先帶來劃時代的AI創(chuàng)新體驗。魅族造車，仍是吉利布局一顆棋子
對吉利來說，“抄華為作業(yè)”的魅族智選車，賣出多少銷量或許并不重要，重要的是補齊吉利系在智能駕駛+人機交互上的缺席。中端市場新戰(zhàn)事：米OV「守家」
中端機型的同質(zhì)化，似乎暫時無解，全球手機出貨量連續(xù)收縮，對于殺價走量的市場也并不是積極信號。這場平價大戰(zhàn)似乎難有勝者，只會是消費者和供應鏈的狂歡。創(chuàng)始人華為前高管，「愛護者」獲數(shù)百萬元Pre-A輪融資
「愛護者」成立于2021年，是一家為用戶提供健康監(jiān)測和預警產(chǎn)品和服務(wù)的公司。魅族開放車機系統(tǒng)，還要造自己的車
星紀魅族將打造“無界智行”開放平臺，車企可以根據(jù)自身需求，靈活選擇、接入Flyme Auto的模塊化能力，提升智能座艙體驗。
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