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英偉達：再次炸裂，AI王者的「獨角戲」
收入&毛利率，雙雙大超預期。本季度英偉達公司實現(xiàn)營收135.07億美元，同比增長101.5%，大超市場預期（110億美元）。本季度英偉達實現(xiàn)毛利率（GAAP）70.1%，也超市場預期（69.5%）。AI熱潮下風光無兩，英偉達業(yè)績全線超預期
隨著市場對數(shù)據(jù)中心人工智能(AI)處理器的需求激增，英偉達公布第三財季樂觀營收展望。該公司周三發(fā)布聲明稱，截至10月的三個月，銷售額將達到160億美元左右，而分析師的平均預期為125億美元。芯必達完成近億元Pre-A輪融資，新微資本、和高資本等投資
芯必達成立于2022年5月份，由國內資深的汽車電子芯片研發(fā)團隊所創(chuàng)立，公司致力于提供性能優(yōu)越的車規(guī)級芯片，產品具備高可靠性和穩(wěn)定性，滿足汽車及工控行業(yè)在安全性，智能化等多方面的需求。上汽大眾與芯馳科技成立聯(lián)合創(chuàng)新中心，共同打造未來智能汽車軟硬件平臺
芯馳與上汽大眾有著相同的研判和發(fā)展理念，著重圍繞智能座艙、智能駕駛、智能車控三個核心域控方向進行創(chuàng)新探索與實踐。汽車芯片的下一波革命或將發(fā)生在這一通信領域
近些年，中國本土廠商的技術能力一直在提升過程中，有望憑借本土快速響應能力占據(jù)更多市場份額。藏在蘋果身后的半導體巨頭，從幕后走到臺前
“Arm是半導體產業(yè)的基礎。”在招股書開篇，Arm毫不謙虛地寫道；憑借創(chuàng)新的商業(yè)模式、RISC指令集的特性優(yōu)勢，疊加移動互聯(lián)時代的到來，Arm從一家名為Acorn的小公司蛻變?yōu)槿缃竦木揞^。首發(fā) | 橙科微電子半年內再次完成2億元C+輪融資
公司在業(yè)界率先推出集成Driver的DSP方案，引領行業(yè)為模塊廠商降本增效。折戟科創(chuàng)板后，這家半導體IP公司變道沖刺創(chuàng)業(yè)板
2020年底，汽車行業(yè)缺芯愈演愈烈，各家車企開始加速投資加碼芯片公司，以加強自身資源儲備。估值高達4600億，史上第三大科技IPO？孫正義依賴中國業(yè)務
ARM并未透露此次IPO的定價、融資規(guī)模以及估值。但是從媒體報道的融資額來看，這將是一筆載入史冊的重磅上市交易。深圳一個最快獨角獸：潤鵬半導體，150億
如此大手筆，這是深圳在重大項目引進上的一個超級案例，也是大灣區(qū)在半導體產業(yè)鏈上的又一里程碑事件，更是眼下全國招商浪潮下的一縷真實寫照。汽車芯片正在拋棄ARM？！
RISC-V 的開放性讓開發(fā)者可以選擇一個 IP 提供商或者構建自己的核心，與整個 RISC-V 生態(tài)一起構建更好的軟件。SiC，孤注一擲？
全球主要的SiC廠商，如英飛凌、ST和安森美等，都在大舉投資建廠擴產，Wolfspeed甚至采取了“借貸建廠”的策略。英偉達下一個目標是搶走云廠商的生意？
今天英偉達和云廠商之間似乎維持了一種平衡，但平衡就是用來打破的，尤其當一方是英偉達的時候，畢竟眼下才是黃仁勛所謂“下一代數(shù)據(jù)中心十年”更新周期的第一年。清華校友創(chuàng)業(yè)，「北極雄芯」完成新一輪超億元融資
本輪融資將主要用于下一代通用型芯粒及功能型芯粒的開發(fā)，同時公司將進一步投入高速互聯(lián)芯粒接口等Chiplet基礎技術的研發(fā)。
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