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投資界 新一代信息技術(shù) 第5頁
新一代信息技術(shù)
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新一代信息技術(shù)
王興興在浙江上了一堂什么課
目前AI的發(fā)展速度非?？欤前l(fā)展速度還是階梯性的。最后希望大家相信、相信、盡可能相信AI。OpenAI還能扛起人工智能的大旗嗎？
OpenAI究竟是否真正遭遇了創(chuàng)新瓶頸，還能否坐穩(wěn)行業(yè)的第 一把交椅，估計(jì)還要等GPT-5的表現(xiàn)才能見分曉。功率半導(dǎo)體，嗅到風(fēng)險(xiǎn)
有分析報(bào)告指出，中國(guó)近年來該產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)份額顯著上升，目前已超過全球功率半導(dǎo)體市場(chǎng)總份額的 10%。為什么非要讓機(jī)器人跑馬拉松？
辦一場(chǎng)全球絕無僅有的機(jī)器人馬拉松大賽，這21公里的奔跑，或許正是人機(jī)共生時(shí)代的第一個(gè)腳印——笨拙，但力量感十足。蘋果入局！「AI醫(yī)生」成全球熱點(diǎn)，患者隱私保護(hù)成最大障礙？
AI醫(yī)生未來必將成為基層醫(yī)療的重要組成。而未來的醫(yī)療系統(tǒng)，也必將在AI的推動(dòng)下重新定義。人形機(jī)器人的「馬拉松」才剛開始
當(dāng)人形機(jī)器人半程馬拉松的奪冠視頻沖上社交媒體熱搜時(shí)，這場(chǎng)賽事早已超越競(jìng)技范疇。面對(duì)具身智能熱潮，潑冷水不見得是壞事
任何一個(gè)行業(yè)，沒有理想確實(shí)無法堅(jiān)持下去?；仡欉^去，每一項(xiàng)前沿科技都需要不斷試錯(cuò)、不斷淘汰，最終才迎來曙光。時(shí)空智能數(shù)據(jù)服務(wù)商「弈人科技」完成數(shù)千萬元Pre-A輪融資
弈人科技以時(shí)空數(shù)據(jù)為核心，通過實(shí)現(xiàn)對(duì)時(shí)空數(shù)據(jù)要素關(guān)鍵信息的自動(dòng)精準(zhǔn)識(shí)別與高效提取，以自主研發(fā)的星漢時(shí)空數(shù)據(jù)大模型為基礎(chǔ)，打通時(shí)空數(shù)據(jù)采集-處理-商用的完整商業(yè)閉環(huán)。AI Agent開發(fā)企業(yè)「司普科技」獲千萬級(jí)A輪融資
「司普科技」是一家專注于大模型原生應(yīng)用的開發(fā)和行業(yè)智能化解決方案的科技企業(yè)，針對(duì)不同行業(yè)以及不同企業(yè)的業(yè)務(wù)需求，通過提供AI解決方案，來優(yōu)化流程并實(shí)現(xiàn)降本增效。AI寵物熱潮快要來了
AI寵物越來越火的原因是多方面的，關(guān)鍵原因還是在于AI賦予了電子寵物更多的意義及特殊的價(jià)值。酒仙橋的AI變形記
酒仙橋的故事告訴我們，一個(gè)有生命力的科技產(chǎn)業(yè)區(qū)，應(yīng)該像一棵大樹那樣，新枝發(fā)芽的同時(shí)，老根依然在提供養(yǎng)分。AI眼鏡大戰(zhàn)升級(jí)了
AI眼鏡軟件能力的高低主要在于，能否順暢調(diào)用手機(jī)里的各類APP，這一方面依賴大模型能力，另一方面與AI眼鏡具備的手機(jī)權(quán)限多少有關(guān)。互聯(lián)網(wǎng)大廠「算力荒」，智算中心卻在「賣卡」求生
算力需求將漲10倍，5000萬家中小型企業(yè)才是算力消納主力?！按髲S訂單收益不及貸款利息，做六小龍買賣更是虧本賺吆喝。”淘寶火了，關(guān)速賣通什么事？
從被全托商家跟款鋪貨，到被自營(yíng)店跟款鋪貨，POP商家的生態(tài)位嚴(yán)格意義上來說好像沒有發(fā)生本質(zhì)改變。時(shí)代巨變之下，平臺(tái)與跨境商家無不面臨新的選擇。一夜間，我的互聯(lián)網(wǎng)被「?jìng)稳死夏棠獭固顫M了
老奶奶大概只是這片暗流涌動(dòng)下的一個(gè)小水花。伴隨著AI的大規(guī)模普及，類似直戳人性痛點(diǎn)的低成本AI內(nèi)容只會(huì)越來越多。“中年女人的唯一快樂”成新一代抽象熱梗，誰拍都能火？
鬼迷日眼的畫風(fēng)，令人上頭的口音，硬控了不少網(wǎng)友，也讓這個(gè)“中年女人”在互聯(lián)網(wǎng)小范圍火了一把，成功博得了許多眼球和關(guān)注。在DeepSeek老家發(fā)新模型，豆包怎么想的？
如李開復(fù)所言，“中國(guó)大模型未來大概率只剩下DeepSeek、阿里和字節(jié)跳動(dòng)三家”。不過即便如此，相較于DeepSeek和阿里，字節(jié)仍舊需要走出自己的路。蔚小理留給英偉達(dá)的時(shí)間不多了
車企自研智駕芯片的潮流不可避免，那么在群雄并起前，如何“鎖定”盡可能多的合作伙伴至關(guān)重要。這既需要先進(jìn)的技術(shù)和產(chǎn)品，更需要長(zhǎng)袖善舞的商業(yè)技巧。微信，OpenAI和Kimi想一起去了：大模型的盡頭依然還是社交平臺(tái)
這究竟是技術(shù)演進(jìn)至深水區(qū)的必然延伸，意在用AI徹底重塑人與信息的連接方式？還是在燒錢的焦慮和商業(yè)化的壓力下，一場(chǎng)向經(jīng)典互聯(lián)網(wǎng)模式的“無奈回歸”？芯片制造，AI行業(yè)里的一只電耗子
芯片巨頭、終端品牌與政策制定者的協(xié)同行動(dòng)從簽署長(zhǎng)期購(gòu)電協(xié)議到建立碳足跡追溯體系，每一步都需直面利益博弈與技術(shù)壁壘畢竟，芯片不應(yīng)以燃燒未來為代價(jià)。
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