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中國汽車進(jìn)入惡性循環(huán)：價格戰(zhàn)已經(jīng)失控
需要注意的是這場價格戰(zhàn)的源頭，并非市場自發(fā)，而是始自于2023年武漢市政府以政府補貼當(dāng)?shù)剀嚻笄鍘齑?，這場價格戰(zhàn)延宕近三年來已成了一場無休無止的無限戰(zhàn)爭。不過，這場價格戰(zhàn)已引發(fā)主機廠、行業(yè)協(xié)會和主管部門...剛剛，一家新汽車央企誕生
6月5日，多家東風(fēng)系和兵裝系上市公司發(fā)布公告，稱間接控股股東將變更為兵器裝備集團汽車業(yè)務(wù)分立的中央企業(yè)。威晟科技完成2.5億元戰(zhàn)略融資，東風(fēng)資管、國壽資本聯(lián)合領(lǐng)投
威晟科技致力于為新能源汽車及儲能系統(tǒng)提供技術(shù)解決方案，集產(chǎn)品研發(fā)、設(shè)計及生產(chǎn)制造為一體。寶馬5系跌至26萬了
寶馬的持續(xù)降價是必然的結(jié)果，如何改變這種頹勢才是寶馬的領(lǐng)導(dǎo)層必須要考慮清楚的事情了。北京聚智合眾完成1.1億元A輪融資，致力于開發(fā)氫電混合動力系統(tǒng)
融資資金將重點支持國家重點研發(fā)計劃項目，助力行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定。估值73億，自動駕駛獨角獸赴港IPO
在自動駕駛企業(yè)頻繁沖刺資本市場時，馭勢科技也在創(chuàng)業(yè)九年后闖關(guān)IPO，能否順利呢？寶馬5系最低跌至26萬
據(jù)新京報的報道，“26.3萬是最低價了，但需要選擇貸款購車的方案?！?月29日，北京一家寶馬4S店內(nèi)，銷售專員對新款寶馬5系給出了裸車報價。Model Y自動駕駛來了？馬斯克回了一口血
或許馬斯克在下一盤大棋：用地球生意換火星門票，讓星艦名正言順的進(jìn)入太空基建規(guī)劃。那時他還是人們心中那個無所不能的未來穿越者。汽車出口，是星辰大海還是刀山火海？
正如我國汽車產(chǎn)業(yè)從一窮二白到彎道超車的歷程一樣，盡管汽車出海道阻且長，但相信終有一天會到達(dá)星辰大海。比亞迪想終結(jié)鉛酸電池時代？
相比起下游品牌的兩難，鉛酸電池的巨頭恐怕只有危機感。但這未必是壞事，在轉(zhuǎn)型的腳步上，它們著實有些慢了。中國車企經(jīng)營狀況幾何？
鑒于此，我們從可收集到的上市整車公司公開的財務(wù)數(shù)據(jù)，一窺當(dāng)前中國主流車企的運營狀況。河北廊坊闖出一家IPO
國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)受關(guān)注，長城魏建軍稱有類似“恒大”潛在風(fēng)險。河北世昌股份沖刺北交所IPO，介紹其股權(quán)結(jié)構(gòu)、財務(wù)及市場挑戰(zhàn)等情況。11.98萬元起！高階智能輔助駕駛領(lǐng)航，小鵬MONA M03加推4款新版型升級上市
小鵬MONA M03自2024年9月開啟交付以來，連續(xù)8個月交付過萬臺，穩(wěn)居A級純電轎車市場銷量冠軍。智能駕駛2025：從技術(shù)平權(quán)到生態(tài)重構(gòu)的產(chǎn)業(yè)躍遷
智駕公司需時刻保持警惕和敏銳的市場洞察力，并調(diào)整和優(yōu)化其戰(zhàn)略規(guī)劃和產(chǎn)品布局以適應(yīng)市場的變化和需求。
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