汽車出行
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25億元,華為賣了問界
華為一貫堅(jiān)持不造車,而是利用智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù),持續(xù)幫助車企造好車、賣好車。過半的2024,中國新能源市場卷出二八效應(yīng)
盡管距離20%-80%還有11個(gè)點(diǎn)的距離,但二八定律的趨勢已漸行漸近,這意味著一個(gè)可能越來越殘酷的現(xiàn)實(shí):這個(gè)市場的格局正接近穩(wěn)定、成熟。赴港IPO,是哪吒汽車「鬧海」的「風(fēng)火輪」嗎?
而面對(duì)國內(nèi)卷成“紫?!钡男履茉雌囀袌?,哪吒汽車“押注”海外市場;其中在東南亞市場,目前已經(jīng)小有成就。華皓偉業(yè)完成4000萬A輪融資,專注車規(guī)級(jí)LED、MiniLED和植物照明LED領(lǐng)域
華皓偉業(yè)成立于2014年,旗下有三大產(chǎn)品線,包括車載半導(dǎo)體、Mini背光和植物背光。華為ADS大降價(jià)下的「小算盤」
一個(gè)事實(shí)是,此次華為ADS官宣降價(jià),是智駕普惠拐點(diǎn)的一大信號(hào)。周鴻祎登臺(tái),哪吒汽車鬧海
合眾汽車給投資者講述了一個(gè)“哪吒鬧海”的故事,描繪出了一個(gè)遍布東南亞、拉丁美洲、中東和非洲的星辰大海。雷克薩斯,等待大招
要在中國市場有更大突破,雷克薩斯還需要其他大招。關(guān)于雷克薩斯國產(chǎn)化的傳聞已經(jīng)出現(xiàn)多年,近期據(jù)彭博社報(bào)道,豐田正尋求在上海獨(dú)資設(shè)立雷克薩斯工廠。對(duì)此,豐田中國表示:對(duì)于傳聞不做評(píng)論。車企推新品,理想打5折
當(dāng)價(jià)值標(biāo)定對(duì)象從特斯拉變成理想,并且價(jià)差拉得足夠大之后,“平價(jià)理想”似乎也迎來了與“平價(jià)特斯拉”不同的結(jié)局。賣車不再是好生意了?
曾幾何時(shí),汽車經(jīng)銷商是市場上最賺錢的人,在那個(gè)汽車稀缺的時(shí)代,汽車經(jīng)銷商手握汽車渠道,成為了消費(fèi)者和車廠之間的橋梁,不少汽車經(jīng)銷商更是通過這個(gè)橋梁大發(fā)其財(cái),然而就在最近有媒體曝出有近三成汽車經(jīng)銷商難以...斯柯達(dá)調(diào)整全球規(guī)劃:中國市場輕運(yùn)營,發(fā)力越南、印度市場
斯柯達(dá)有意將市場重心向越南、印度轉(zhuǎn)移。據(jù)悉,斯柯達(dá)已經(jīng)進(jìn)入越南市場,前期斯柯達(dá)將Karoq(柯珞克)和Kodiaq(柯迪亞克)從歐洲進(jìn)口的方式在當(dāng)?shù)刎溬u,后期會(huì)采用本地CKD(完全散裝)的策略在當(dāng)?shù)劁N...造車新勢力半年考:揮淚甩賣,強(qiáng)撐茍活
技術(shù)上沒有進(jìn)步,卻又不敢停下重金研發(fā)的腳步,也不敢停下推出新品的腳步,這就是當(dāng)下新能源車企們面臨的共同困境。2024過半,新造車KPI達(dá)成率如何?
這個(gè)被理想開拓的市場,已經(jīng)開始遍地開花,其優(yōu)勢大概率要被稀釋,接下來必須打起十二分精神了。開創(chuàng)油耗2時(shí)代,秦L DM-i上市售9.98萬起
如果說,秦PLUS已經(jīng)在產(chǎn)品和市場地位上完爆合資,那么秦L DM-i的上市又給了合資燃油致命一擊。上汽「絕殺」比亞迪?
曾經(jīng)消費(fèi)者購車核心考慮因素是空間、價(jià)格、品牌或者性能,2023年,新能源汽車產(chǎn)品智能化已逐漸成為消費(fèi)者購車的重要考慮因素,隨著時(shí)間的推移,智能化產(chǎn)品會(huì)逐步地影響越來越大的用戶群體。價(jià)格戰(zhàn)拖累,近半汽車經(jīng)銷商虧損
未來汽車市場不確定性加大,經(jīng)銷商要根據(jù)實(shí)際情況,理性預(yù)估實(shí)際市場需求,合理控制庫存水平,以防庫存壓力過大,導(dǎo)致經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。E-Bike品牌「URTOPIA」獲超千萬美元A輪融資
URTOPIA產(chǎn)品包括電助力單車(E-Bike)和騎行周邊產(chǎn)品等科技消費(fèi)品,已通過線上線下全渠道觸達(dá)歐美用戶。百臺(tái)仰望U8穿越深中通道,致敬大國工程
仰望汽車秉持以極致技術(shù)構(gòu)建高端品牌的初心,匯集比亞迪集團(tuán)最極致的技術(shù)應(yīng)用、最前瞻的技術(shù)構(gòu)想,以易四方、云輦等跨時(shí)代頂尖科技賦能,實(shí)力成就國產(chǎn)高端新能源代表。