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投資界全方位播報投資界汽車出行行業(yè)相關(guān)話題,全面解讀投資界汽車出行行業(yè)投資、融資、并購等動態(tài)。
理想業(yè)績「大變臉」
根據(jù)5月20日發(fā)布的財報，理想一季度盈利閃崩，經(jīng)營利潤轉(zhuǎn)負，車輛銷售毛利率跌至20%以下。智能駕駛火爆，速騰聚創(chuàng)交出一份成績單
總收入以同比149.1%的增速遠超全球同行，在ADAS銷量上實現(xiàn)了同比542.0%的飛躍式增長。禾賽發(fā)布2024 Q1財報，全球激光雷達廠商競爭激烈
第 一季度，禾賽科技實現(xiàn)營收 3.6 億元人民幣；激光雷達總交付量為 59,101 臺，同比增長 69.7%；其中 ADAS 產(chǎn)品交付量為 52,462 臺，同比增長 86.1%；Robotaxi 業(yè)...時代電動完成A+輪融資，聚焦新能源汽車線控底盤領(lǐng)域
杭州時代電動科技有限公司(CDTL)成立于2018年，位于浙江省杭州市。核心技術(shù)團隊聚焦新能源汽車線控底盤領(lǐng)域20余年，專業(yè)研發(fā)和銷售應(yīng)用于新型底盤架構(gòu)的線控核心零部件。超5600人！理想汽車被曝裁員，李想提早「防寒」？
這一次，向員工揮起“財源（裁員）廣進”大刀的企業(yè)主，正是造車新勢力中的頭部玩家——理想汽車。2024的車企大廠，一個比一個難
隨著2024年車企淘汰賽的更進一步，車企“大廠”的“寒冬”自然會傳導(dǎo)到中小廠，而后者更容易淹沒在汽車行業(yè)的“紅?！敝?。滴滴程維：柳青升任永久合伙人，公司不再設(shè)總裁崗位
柳青分管的部門和職責(zé)不變，會繼續(xù)擔(dān)任公司首席人才官。，并繼續(xù)向董事長兼CEO程維匯報。天才侯曉迪創(chuàng)業(yè)項目曝光，依然L4，依然卡車
智能車參考獲悉，侯曉迪再次創(chuàng)業(yè)搞L4自動駕駛卡車，據(jù)說依然有很多人愿意投他。一家融資10億電池公司破產(chǎn)
電池行業(yè)就像新能源汽車一樣，永遠不缺火爆的新產(chǎn)品，也不缺“隕落”的流星。半固態(tài)電池、黃金電池、鋅電池……喊出替代鋰電池的后來者此起彼伏，但至今無人撼動其地位。超10億美元！高合汽車拿到“救命錢”
據(jù)電車場消息，高合汽車的母公司華人運通，于5月10日與汽車投資咨詢平臺iAuto在香港簽署了全面戰(zhàn)略合作協(xié)議。又垮了！“網(wǎng)紅”賈躍亭，救不了法拉第未來
對于個人IP的商業(yè)化，賈躍亭想的很清楚就是盡量、盡快賺些錢，一部分用于還債，一部分救公司用來補貼造車。
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