其它
投資界全方位播報(bào)投資界其它行業(yè)相關(guān)話題,全面解讀投資界其它行業(yè)投資、融資、并購等動(dòng)態(tài)。
馬斯克和曾毓群,誰才是李斌的敵人
在李斌眼里,現(xiàn)在的新能源汽車市場(chǎng)還處在資格賽的階段,他說到2024、2025年,行業(yè)會(huì)進(jìn)入到最終的決賽階段,他也說,可能更根本性的行業(yè)格局變化,會(huì)在那時(shí)看得更清楚一些。聯(lián)合立訊精密,奇瑞想做汽車代工的富士康
就目前來看,雖然要確定代工是否能真正幫助奇瑞脫困,還要等到其和立訊精密此后公布更多與代工相關(guān)的信息。但可以確定的是,奇瑞即將要做的代工生意之后大概率會(huì)遇到許多挑戰(zhàn)。下沉、拼算力、互侵領(lǐng)地,新能源卷在2022
新能源總歸要交由市場(chǎng),但在完全接受市場(chǎng)驗(yàn)證前,遠(yuǎn)不能說新能源已走入成熟期。中國(guó)人為什么熱衷造廉價(jià)車
高端新能源汽車在技術(shù)和服務(wù)體系上,對(duì)行業(yè)的推動(dòng)作用這是毋庸置疑的,但現(xiàn)階段的份額并不會(huì)太高。而一家汽車制造企業(yè),如果沒有足夠的產(chǎn)能,沒有足夠的市場(chǎng)份額,就難以維持一個(gè)健康的發(fā)展?fàn)顟B(tài)。而10萬元級(jí)電動(dòng)車...快狗打車掙扎上市,但「錢」途仍然堪憂
同城貨運(yùn)第一股”的光環(huán)究竟能給其帶來多少勝算以及能否在拉鋸戰(zhàn)中拔得頭籌,一切都猶未可知。聯(lián)合立訊精密,奇瑞想做汽車代工的富士康
即使這樣的風(fēng)險(xiǎn)擺在面前,對(duì)于奇瑞而言或許依然會(huì)走下去,畢竟做代工比沖高端,可能更容易讓其自身擺脫困境。廣州產(chǎn)投集團(tuán)戰(zhàn)略投資運(yùn)通智能,助力人工智能轉(zhuǎn)型
本次廣州國(guó)資混改基金聯(lián)合員工持股平臺(tái)戰(zhàn)略投資運(yùn)通智能,既是基于長(zhǎng)期價(jià)值增長(zhǎng)的產(chǎn)業(yè)投資,也是推動(dòng)廣州市國(guó)企混改政策落地的又一重要舉措。車企看齊元宇宙,從玩轉(zhuǎn)NFT開始
NFT的形式已經(jīng)逐漸被各個(gè)行業(yè)所接受,當(dāng)頭部企業(yè)認(rèn)可了這種方式,跟隨著就會(huì)紛至沓來,因?yàn)镹FT的入局門檻并不高。對(duì)于車企來說,在營(yíng)銷創(chuàng)意上搶占先機(jī)是必修課。九成訂單沒付款,賈躍亭又雙叒叕被拆穿
目前,F(xiàn)F總市值約14.01億美元,較上市之初的約45億美元市值已蒸發(fā)了近70%,超30億美元(約合人民幣190億元。)途虎養(yǎng)車,IPO夢(mèng)難圓
面臨著巨頭和散戶的圍剿,途虎養(yǎng)車僅憑一次IPO或許還難以在新時(shí)代站穩(wěn)腳跟。露營(yíng)過后,下一個(gè)風(fēng)口是房車嗎
房車,似乎滿足了年輕人當(dāng)下兩個(gè)矛盾的需求,一邊向往詩和遠(yuǎn)方,一邊又能宅和躺平。途虎養(yǎng)車,需要新故事
自動(dòng)駕駛和新能源汽車等專業(yè)服務(wù),是途虎養(yǎng)車為港股上市準(zhǔn)備的新故事嗎?造車路上,蘋果沒朋友
對(duì)于蘋果汽車項(xiàng)目來說,2022年是決定成敗的關(guān)鍵一年,留給蘋果試錯(cuò)的時(shí)間,不多了。寧德時(shí)代下場(chǎng),換電又喜又憂
既怕寧德時(shí)代做得太好,在“寧王”的統(tǒng)治下,留給其他玩家的空間將被大幅度壓縮;又怕寧德時(shí)代做得不好,太多失敗的案例在前,如果寧德時(shí)代也玩不轉(zhuǎn)換電,那還能用什么去說服市場(chǎng)?2022油混戰(zhàn)
不管自主品牌最終會(huì)不會(huì)跟“兩田”產(chǎn)生競(jìng)爭(zhēng),但是起碼油電混動(dòng)(HEV)市場(chǎng)是一定會(huì)迎來一波爆發(fā)式增長(zhǎng)的。新能源車盛景下的隱憂
我們也很輕易斷定,當(dāng)下這些一大批正在快速跑馬圈地的造車勢(shì)力中,大部分都會(huì)成為那幸運(yùn)的少數(shù),但在未來的競(jìng)爭(zhēng)中肯定會(huì)有更多倒下成為陪跑炮灰,它們會(huì)是誰?比亞迪甩不掉吉利和長(zhǎng)城
吉利和長(zhǎng)城的追擊一刻未停,新能源車市三強(qiáng)爭(zhēng)霸賽進(jìn)入鏖戰(zhàn)狀態(tài)。寧王「換電」,曲線入局
寧德時(shí)代為什么選擇這樣的產(chǎn)品設(shè)計(jì)方式,為何選擇率先切入出租車場(chǎng)景?寧德時(shí)代的換電模式到底能否走通?