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中東土豪，正瘋狂投資中國新造車
三周拿下80億。中東土豪不差錢，差的是技術(shù)和市場，隨著投資力度加大。接下來，大概率還會有新勢力車企，拿到這些土豪的熱錢。線控底盤供應商「京西智行」完成20億元A輪融資
京西智行成立于2022年，是一家汽車底盤懸架和制動系統(tǒng)供應商。相煎何太急，主機廠壓榨供應商
在與眾多供應商的交流中，不少人都希望主機廠能及時付款，不打折扣，并且提到了國外對于中小供應商的保護，生存如今已成為很多中小型供應商的第一要務。「壓榨供應商」爭議背后，長安汽車如何扛過價格戰(zhàn)？
繼續(xù)在價格、零部件等體系中繼續(xù)壓縮成本，還是轉(zhuǎn)向提升技術(shù)來“降本增效”，這是車企和供應商都應該開始思考并著手解決的問題。重回1970s：日本汽車是如何全球崛起的？
在內(nèi)部，日本汽車一方面不斷尋求技術(shù)突破，死磕產(chǎn)品可靠性和燃油經(jīng)濟性；另一方面持續(xù)降本增效，創(chuàng)造出了革命性的精益生產(chǎn)方式。馬斯克44小時訪華，一場產(chǎn)業(yè)大變遷
特斯拉此次來華最重要的目的，是確保特斯拉能夠在全球降價，打價格戰(zhàn)最核心的底牌便是中國供應鏈的保障，因此只要繼續(xù)擴產(chǎn)，降價將進一步加速，整個行業(yè)的價格將繼續(xù)下殺。五菱的爆款法則失靈了嗎？
過去幾年，上汽通用五菱的日子過得并不好，銷量下滑，利潤萎縮，但五菱總能展現(xiàn)出極強的韌性，并通過MINIEV、繽果和悅也不斷證明自己在電動時代依然有制造爆款的能力。頂級豪車「集郵」狂人：壕擲26億，窮追邦德座駕8年
對于吉利來說，入股阿斯頓·馬丁也是其全球戰(zhàn)略布局和投資的重要組成部分，有助于其進一步提升公司在全球市場的聲望和影響力。被神話的GPT，造不出你的夢中神車
自動駕駛真正的“王炸”，還遠沒有到來。我們需要做的，是對每一輪技術(shù)變革保持敬畏之心。被神話的GPT，造不出你的夢中神車，但至少，變化已經(jīng)發(fā)生了。特斯拉開清庫存！Model 3優(yōu)惠2萬甩賣，新款真的要來了
從價格來看，新款Model 3搭配全新的硬件，但制作工藝和其它成本方面和現(xiàn)款沒有太大差別，價格大概率會和現(xiàn)款看齊，但顯然會比庫存的折扣車型價格更高。至于上市時間，目前在傳都是第三季度投產(chǎn)。如果你想嘗鮮...又一車企面臨退市，市值蒸發(fā)98%
尼古拉的創(chuàng)始人特雷弗·米爾頓（Trevor Milton）也曾公開表示，這個世界很少有人超越馬斯克，而他做到了。顯然這句話沒有保質(zhì)期，很快就被打臉。高通聯(lián)發(fā)科，狂卷汽車芯片
手機、PC市場持續(xù)萎縮，半導體大廠都在積極尋找新出路，聯(lián)發(fā)科已計劃2025年量產(chǎn)首款3nm汽車芯片。高通同樣大力開拓汽車業(yè)務，兩大巨頭再次狹路相逢，誰能拔得頭籌？特斯拉價格戰(zhàn)的受害者？小鵬汽車CEO何小鵬身價大跌75%
截至上周五收盤，小鵬汽車在紐交所的股價收漲2.4%至8.20美元。今年目前為止，小鵬汽車股價下跌了18%，較上年同期下跌了64%。截至周二午盤，小鵬在港交所的股價上漲0.2%，今年以來下跌了19%。駿玖電子完成億元A輪融資，張江科投領(lǐng)投
駿玖電子作為新型的汽車電子研發(fā)解決方案供應商，致力于提供：SOA整車電子電氣架構(gòu)設(shè)計服務、整車電子電氣，車聯(lián)網(wǎng)，智能駕駛相關(guān)的HIL測試及咨詢服務、基于國產(chǎn)車規(guī)級芯片的基礎(chǔ)軟件和控制器量產(chǎn)。
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