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環(huán)保
投資界全方位播報(bào)投資界環(huán)保行業(yè)相關(guān)話題,全面解讀投資界環(huán)保行業(yè)投資、融資、并購等動(dòng)態(tài)。
傳統(tǒng)行業(yè)
西氫東送，綠氫產(chǎn)量爆發(fā)開啟倒計(jì)時(shí)
“十四五”應(yīng)該是氫氣加速產(chǎn)能建設(shè)的關(guān)鍵窗口期，政策、設(shè)備投資、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)度等釋放了積極的信號(hào)，值得長(zhǎng)期跟蹤。凱輝基金領(lǐng)投循環(huán)經(jīng)濟(jì)企業(yè) Reebelo 2900萬美元融資
Reebelo由Philip Franta和Fabien Rastouil于2019年在新加坡創(chuàng)立，旨在為消費(fèi)者提供一個(gè)值得信賴的二手電子產(chǎn)品交易平臺(tái)。2023國(guó)際綠色零碳節(jié)有序籌備，共赴零碳與ESG之約
當(dāng)前，在“雙碳”戰(zhàn)略引領(lǐng)下，越來越多的企業(yè)正積極探索綠色轉(zhuǎn)型，通過應(yīng)對(duì)氣候變化，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，提升經(jīng)濟(jì)韌性，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。日初資本完成對(duì)異質(zhì)結(jié)領(lǐng)軍企業(yè)華晟新能源的B輪投資 本輪融資總額超20億元
本次融資完成后，華晟新能源將繼續(xù)精進(jìn)技術(shù)研發(fā)并不斷實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能的快速提升。公司堅(jiān)定相信，太陽能光伏將顯著改變能源結(jié)構(gòu)、重塑能源戰(zhàn)略格局。德弘資本2022年度ESG專題報(bào)告
雙碳目標(biāo)下，德弘資本作為聯(lián)合國(guó)負(fù)責(zé)任投資原則（UNPRI）的簽署機(jī)構(gòu)，以實(shí)際行動(dòng)探索節(jié)能減排與綠色發(fā)展，在創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)，提升投資的社會(huì)效益。南山區(qū)促進(jìn)綠色低碳發(fā)展專項(xiàng)扶持措施
鼓勵(lì)滿足要求的南山區(qū)企業(yè)和產(chǎn)品按相關(guān)程序進(jìn)行南山區(qū)綠色低碳企業(yè)及綠色低碳產(chǎn)品認(rèn)證。湖北：《支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干措施》
在支持產(chǎn)業(yè)投資方面，對(duì)總投資5000萬元以上的新引進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，按建設(shè)有效期內(nèi)企業(yè)實(shí)施該項(xiàng)目銀行貸款實(shí)際支付利息的50%予以貼息，單個(gè)項(xiàng)目年度貼息額度不超過1000萬元，可連續(xù)貼息3年。中鋁綠色低碳基金完成備案，60億元
基金總規(guī)模60億元，管理人為中鋁資本，重點(diǎn)支持新能源、節(jié)能環(huán)保等產(chǎn)業(yè)投資，服務(wù)有色金屬行業(yè)綠色低碳發(fā)展。《山西省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃(2022-2035年)》
探索設(shè)立氫能產(chǎn)業(yè)基金，推進(jìn)氫能基礎(chǔ)設(shè)施不動(dòng)產(chǎn)投資信托基金試點(diǎn)等市場(chǎng)化融資新路徑，廣泛吸引社會(huì)資本參與氫能產(chǎn)業(yè)重大項(xiàng)目建設(shè)。加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)投資管理，鼓勵(lì)創(chuàng)投資金在氫能產(chǎn)業(yè)中投資發(fā)展。碳管理企業(yè)「曉數(shù)綠景」獲近千萬元天使輪融資
曉數(shù)綠景是一家將人工智能技術(shù)和雙碳融合的碳管理公司，聚焦重點(diǎn)控排行業(yè)場(chǎng)景。廈門鎢業(yè)參設(shè)一支規(guī)模5億的產(chǎn)業(yè)基金，重點(diǎn)投向ESG領(lǐng)域
基金擬認(rèn)繳規(guī)模為5億元（以實(shí)際募集情況為準(zhǔn)），重點(diǎn)圍繞雙碳綠色發(fā)展、ESG、新能源可持續(xù)性產(chǎn)業(yè)開展投資。廣州：《廣州市氫能基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展規(guī)劃（2021-2030年）》
到2025年，公交、環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域燃料電池汽車占比不低于30%，燃料電池乘用車實(shí)現(xiàn)千輛級(jí)規(guī)模的商業(yè)化推廣應(yīng)用。寧德時(shí)代和它的敵人們
面對(duì)供需緊張的市場(chǎng)，二線動(dòng)力電池廠商的快速崛起無疑能分得一杯羹，但在產(chǎn)能、技術(shù)和上下游的各種考驗(yàn)中，守擂的寧王未老，后起新秀談超越似乎仍為時(shí)尚早。再摳門的大廠，也不敢省這筆錢
ESG不是一日之功，ESG評(píng)級(jí)也不是一成不變的，不重視ESG的企業(yè)注定會(huì)被“狠狠拿捏”。2022國(guó)際綠色零碳節(jié)在京舉行，邁向碳中和之路
8月30日，由數(shù)央網(wǎng)、數(shù)央公益聯(lián)合國(guó)內(nèi)眾多大眾及財(cái)經(jīng)媒體共同主辦的2022國(guó)際綠色零碳節(jié)暨ESG領(lǐng)袖峰會(huì)在北京舉行。厘清碳排放的來龍去脈，才知碳中和之路怎么走
落到具體的投資實(shí)踐，碳中和意味著百萬億的市場(chǎng)與多個(gè)方向的投資機(jī)會(huì)。盈科資本斥資數(shù)億布局欣旺達(dá)EVB 持續(xù)加碼雙碳黃金賽道
欣旺達(dá)EVB方面表示，本輪融資將用于持續(xù)的研發(fā)投入和產(chǎn)能建設(shè)。中國(guó)碳中和：從修仙開始
風(fēng)光鋰氫儲(chǔ)，正是中國(guó)政府重金領(lǐng)投、企業(yè)窮追猛打的幾條萬億賽道——這種對(duì)于新能源賽道的超高熱情，很大一部分來自于我們?cè)趥鹘y(tǒng)化石能源上“實(shí)在窮怕了”。
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