先正達IPO的第一個真相：農業(yè)安全暗戰(zhàn)
比亞迪理想們的新十年長考：如何從趨勢變成大勢
中國汽車在海外崛起的同時，會優(yōu)先帶動國內相關汽車零部件企業(yè)，特別是在海外率先布局的企業(yè)。半導體的第五個歷史大周期即將啟動？
汽車可以實現智能駕駛，將人從無聊的駕駛工作中解脫出來。在這個過程中，對整個半導體行業(yè)的拉動將是指數性的，因為智能駕駛需要的半導體量非常大。中國云計算十五年，BAT們戰(zhàn)力究竟如何？
互聯網大廠占據先發(fā)優(yōu)勢，而且自身業(yè)務對算力要求依賴高，利用率和軟件技術水平明顯更優(yōu)，也與國外的云計算龍頭形成了完整的對標。「專利戰(zhàn)」是一門生意，百濟神州被「坐地起價」
艾伯維訴訟百濟神州則是中國創(chuàng)新藥第一次當被告，這表明中國創(chuàng)新藥企實力已經對海外藥企產生威脅。2023-06-19 13:20白酒教父的珍酒局，還缺一個有緣人
產品價格向上探尋自然是好事，只是貼牌時代已經過去，要消費者買單顯然需要足夠強的品牌文化。在眾多價格倒掛的白酒品牌中，珍酒“異地茅臺”的故事能否被市場接受，唯有時間能給出答案。極限推演：不同條件下，蔚來能撐多久？
我們的初衷只是用以還原出蔚來目前大致處境和未來預期，僅就當前市場情緒來看，還是樂見于蔚來浪子回頭的——宣布降價3個交易日，股價漲幅超過了10%，正所謂生死面前，再無小節(jié)。阿里分拆的隱喻：所有的稀缺都將以過剩終結
過去近20年，阿里每一重商業(yè)模式的創(chuàng)新都曾被譽為“新物種”；而今，當所有的稀缺最終以過剩所終結，移動互聯網也沒有例外地走入了債轉股的良夜基石藥業(yè)因何「沉淪」？
聚焦基石藥業(yè)，盡管它引進的產品都是絕對的藍海前沿靶點，從醫(yī)學角度考量是很有價值的，但過高的BD價格和過小的患者群體注定，這絕非是一個好的選擇。2023-06-09 10:42重回1970s：日本汽車是如何全球崛起的？
在內部，日本汽車一方面不斷尋求技術突破，死磕產品可靠性和燃油經濟性；另一方面持續(xù)降本增效，創(chuàng)造出了革命性的精益生產方式。肺癌黃金靶點EGFR的第四次戰(zhàn)爭
伴隨新一代EGFR抑制劑的崛起，?？颂婺岬鹊谝淮幬镎饾u被邊緣化，貝達藥業(yè)也因此逐漸開始業(yè)績失速。美團的「騎手潮汐」效應
美團并不樂于讓外界看到它更強的賺錢能力——在當季通過效率提升賺到的錢，都會以費用形式在當季花出去：要不花在了營銷上、要不花在了研發(fā)上、要不花在了管理上。新能源車下鄉(xiāng)，光是充電樁還不夠
在鼓勵消費、刺激內需的政策指導下，農村市場的新能源車消費蓄勢待發(fā)。同時，推動新能源汽車下鄉(xiāng)是一個長期而艱巨的任務，后續(xù)可能會有更加具體的政策密集出臺。中國醫(yī)藥上市公司生存實錄：682家醫(yī)藥產業(yè)公司復盤紀要
從研發(fā)費用、營收規(guī)模、資金儲備三個維度，揭示中國醫(yī)藥產業(yè)真實處境。
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