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新能源龍脈是儲能，儲能龍脈是「大儲」
截至2021年，我國風(fēng)光累計裝機容量占比達到26.7%，風(fēng)光發(fā)電量占比11.7%。展望未來，新能源發(fā)電占比還將持續(xù)提升，直至成為主要電力來源，而傳統(tǒng)火電慢慢退居二線，終極角色是作為調(diào)峰和補充產(chǎn)能。2023-02-20 14:14BAT偷偷下注，腫瘤早篩賽道的黎明靜悄悄
癌癥早篩的龍頭公司全部聚焦泛癌產(chǎn)品研發(fā)，無疑印證了從單癌向泛癌發(fā)展的產(chǎn)業(yè)方向，但泛癌產(chǎn)品的研發(fā)難度遠超想象，這個賽道的卡位戰(zhàn)或?qū)㈤L期持續(xù)。萬科150億定增背后：房企正經(jīng)歷縮表黑洞
萬科縮表這整件事，其實最值得感慨的，其實是像萬科一樣，被時代造就的一批優(yōu)質(zhì)企業(yè)的逐漸沒落。2023-02-15 11:06英特爾啟示錄：敗給臺積電，也敗給自己，更敗給時代
不可否認，過去很長時間英特爾不斷地為全世界提供越來越好的處理器，直接推動了個人電腦的普及，但英特爾已經(jīng)不是當(dāng)年那個叱咤風(fēng)云的公司了。2023年中國互聯(lián)網(wǎng)公司的五個關(guān)鍵詞
互聯(lián)網(wǎng)的史詩級大反彈真的來了嗎，2023年會是獲取β收益的躺贏年度嗎，中國互聯(lián)網(wǎng)的2023年又有怎樣的趨勢與看點？2023-02-10 10:48翻開愛美客、華熙生物們的底牌：醫(yī)美下一個風(fēng)口在哪
當(dāng)玻尿酸這一風(fēng)口難以滿足投資者的野心，那么中國醫(yī)美產(chǎn)業(yè)的下一個風(fēng)口又是什么呢？2023年，中國創(chuàng)新藥投資告別「豪賭」時代
放眼未來，中國創(chuàng)新藥的license-out交易勢必越來越多，市場對于創(chuàng)新藥的關(guān)注權(quán)重亦會越來越重。2023-01-19 09:002023年新能源車的11個趨勢
在市場競爭和成本制約兩大因素的加持下，兩大頭部新能源車企特斯拉和比亞迪分別在年初采取了“一降一增”的定價策略，兩家車企紛紛將暢銷純電車型的入門價格錨定在3萬美元的價格段。腐草為螢：2023將迎軍工投資大年？
在漂亮50時代，軍工行業(yè)就只能低頭做小，可當(dāng)主題投資大行其道，預(yù)期高漲的時期，軍工投資就又會卷土重來。茅臺的酒，輝瑞的藥
創(chuàng)新藥之于整個醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)，猶如芯片之于整個半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)，甚至有過之而無不及。這是一個無法懈怠、無可回避的話題。2023-01-13 14:18新能源車企的2022：回歸價值原點，才能看懂年終答卷
投資是項長期的事業(yè)，尤其是在長波周期中，市場很多時候會出現(xiàn)與樸素真理相悖的情況。事后看來，每一輪下跌和調(diào)整都是抓住優(yōu)質(zhì)公司的黃金時機。抗擊抑郁癥這件事上，創(chuàng)新藥走到哪兒了？
抑郁癥是一種極為復(fù)雜的疾病，截至目前仍然無法找到它的確切病因。不過，在人類與抑郁癥斗爭的過程中，逐漸摸清了一些規(guī)律，因此提出了“單胺假說”，它被看作是現(xiàn)階段抑郁癥藥物研發(fā)的主要依據(jù)。騰訊的游戲與阿里的電商，正在失去關(guān)注的意義
所以今時今日，你再去講什么游戲版號放開對騰訊的利好，大主播從抖音到阿里對電商的利好，從周期維度看，再無意義。什么是有意義的呢：新業(yè)態(tài)，驅(qū)動企業(yè)發(fā)展的新業(yè)態(tài)，把V8發(fā)動機換成前感應(yīng)異步/后永磁同步電機。...A股進入交接班期，誰來接棒？
在今年的二十大報告中，國家層面特別強調(diào)：通過優(yōu)化民營企業(yè)發(fā)展環(huán)境，依法保護民營企業(yè)產(chǎn)權(quán)和企業(yè)家權(quán)益，促進民營經(jīng)濟發(fā)展壯大?？梢哉f，中國民營企業(yè)傳承的成功與否和質(zhì)量高低，將很大程度上決定中國未來30年的...2022歲末看光伏：繁華落盡還是劫波渡盡
未能打響的硅片價格戰(zhàn)開始顯現(xiàn)，實際表達了對硅料供給周期擴張時點的提前反應(yīng)，同時也表達了即將到來的光伏基本面“量利齊升”時點的到來。華虹半導(dǎo)體：距離「下一個中芯國際」還很遠
另外除了芯片，還有 創(chuàng)新藥、工業(yè)母機 等行業(yè)，都是亟需技術(shù)突破，同樣需要大量的資金投入。然而資金池子就那么大，你多拿點意味著可能別人就只能少拿點了。2022-11-25 08:44電動車的「3萬美元效應(yīng)」
車企如果要保持在牌桌上，無論是向上還是向下，都須將圍繞這一價格段推出自身的暢銷車型，這就是行業(yè)下一階段將要顯現(xiàn)的電動車“3萬美元效應(yīng)”。
知識產(chǎn)權(quán)競爭視角的上市公司研究平臺
