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埋在2020年的最后一顆種子：穿越經(jīng)濟(jì)大勢(shì)迷霧
誠(chéng)然，中國(guó)經(jīng)濟(jì)存在許多問(wèn)題，比如創(chuàng)新能力不足，環(huán)境壓力依然很大等等，也面臨經(jīng)濟(jì)增速下行的壓力，但不能矯枉過(guò)正，正確的事情一定要堅(jiān)持，適當(dāng)而較高的投資率，是要努力保持的。無(wú)論是創(chuàng)新，還是產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的提...蘋果造車：一場(chǎng)沒(méi)有驚喜的心智戰(zhàn)爭(zhēng)
無(wú)論對(duì)于蘋果還是任何一家造車新勢(shì)力，解決自動(dòng)駕駛難點(diǎn)——軟硬件的魯棒性、系統(tǒng)的冗余性、測(cè)試的完整性等——都還有很長(zhǎng)的路要走，10%的長(zhǎng)尾問(wèn)題需要百倍的精力加持。億緯鋰能：兩年10倍后還有動(dòng)能嗎？
多面開(kāi)花的億緯鋰能是運(yùn)氣爆棚還是厚積薄發(fā)，破值得一探究竟。而站在千億的起點(diǎn)，我們更想問(wèn)的是：這位熱點(diǎn)狂魔，未來(lái)還有動(dòng)能嗎？劉強(qiáng)東重回牌局
做這樣大船掉頭的戰(zhàn)略部署，克服大企業(yè)天然的內(nèi)卷趨勢(shì)，需要的并不僅僅是嚴(yán)密的算計(jì)，更需要是創(chuàng)業(yè)者與生俱來(lái)的血性和下注勇氣。而這一點(diǎn)，整個(gè)京東上下，大抵只有劉強(qiáng)東才有幾率做到。2020-12-25 09:07理想的3萬(wàn)輛交付意味著什么
總體來(lái)看，我們認(rèn)為當(dāng)前新能源汽車有泡沫。這是資本市場(chǎng)投票機(jī)制使然的結(jié)果，對(duì)于投資者而言，短期需要注重風(fēng)險(xiǎn)；對(duì)于車企而言，這是排位賽的開(kāi)端，建立在長(zhǎng)周期戰(zhàn)略規(guī)劃之上的行動(dòng)是理想最高貴的表達(dá)，也是化解估值...2020-12-21 07:52寧德時(shí)代陰影下的動(dòng)力電池生死競(jìng)賽
一言蔽之，二線電池企業(yè)現(xiàn)在處境已經(jīng)很危險(xiǎn)，未來(lái)只會(huì)更危險(xiǎn)。如果不尋求改變，出局是唯一的宿命。俞敏洪“小富即安”，新東方錯(cuò)失千億戰(zhàn)場(chǎng)
有機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，線上和線下有機(jī)融合的OMO模式未來(lái)將成為教育行業(yè)的主流，可能占到萬(wàn)億K12輔導(dǎo)市場(chǎng)的40%-50%，即至少是一個(gè)4000-5000億的大市場(chǎng)。而以新東方目前失調(diào)的戰(zhàn)略和戰(zhàn)術(shù)來(lái)看，很難相信它...泡泡瑪特“賭運(yùn)亨通”
Z世代真的很愛(ài)賭，或者說(shuō)有很多公司和平臺(tái)有意無(wú)意的為它們提供賭臺(tái)，這有些刷新錦緞研究員的認(rèn)知。2020-12-11 07:57反壟斷開(kāi)啟全球科技產(chǎn)業(yè)數(shù)十年未有大變局
科技巨頭的壟斷地位來(lái)源于對(duì)數(shù)據(jù)，特別是消費(fèi)者數(shù)據(jù)的壟斷。這種壟斷已經(jīng)損害了公平競(jìng)爭(zhēng)，阻礙了創(chuàng)新，損害了消費(fèi)者利益。 由于政府監(jiān)管的缺失，科技巨頭事實(shí)上在各自平臺(tái)上 (搜索引擎，數(shù)字廣告，社交媒體...2020-12-09 07:51穿透A股風(fēng)格輪動(dòng)的奧秘：順周期還能順多久？
A股并不是零和博弈，如果你選擇的是績(jī)差股沒(méi)有邏輯的股票，那么就是負(fù)和博弈，理性的你會(huì)如何選擇呢？價(jià)值毀滅型的公司是什么樣的？
投資，基本路徑是識(shí)別并遠(yuǎn)離價(jià)值毀滅型公司,這是一種逆向思維，你能看出誰(shuí)有問(wèn)題，排除大多數(shù)損失的可能，自然就與能持續(xù)創(chuàng)造價(jià)值的公司做朋友。2020-12-03 18:21地圖暗戰(zhàn)
相較造車新勢(shì)力們動(dòng)輒三四千億人民幣市值的豐厚泡沫，產(chǎn)業(yè)鏈神經(jīng)末梢兩家“明日黃花”，圍繞高清地圖著作權(quán)展開(kāi)的一系列暗戰(zhàn)，只在水面激起了有限波瀾。面板折疊：京東方、TCL與杉杉的隱憂
隨著韓國(guó)三星和LG退出LCD賽道成為定局，我國(guó)一躍成為全球LCD領(lǐng)頭羊，京東方(SZ:000725)和TCL華星也滿懷信心從“吸血鬼”改頭換面成為“現(xiàn)金牛”，甚至門外漢如杉杉股份(SH:600884)...海爾智家的三味猛藥
“老驥伏櫪，志在千里；烈士暮年，壯心不已”。占據(jù)了三代中國(guó)人的心智的海爾，正希冀在這一年里，用登陸資本市場(chǎng)以來(lái)最強(qiáng)一波聲浪，護(hù)航“中國(guó)家電教父”收官戰(zhàn)的最終完滿。2020-11-27 09:09芯片戰(zhàn)爭(zhēng)2020：軍備競(jìng)賽跨入百億美元俱樂(lè)部
在沒(méi)有明確的收入拐點(diǎn)出現(xiàn)之前，行業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)并不大，高估值也不意味著風(fēng)險(xiǎn)。但假如出現(xiàn)了明確的收入拐點(diǎn)，那高估值就是最大的惡，再低的估值也沒(méi)有安全邊際，最壞的時(shí)代就要來(lái)臨了。2020-11-24 17:38大眾電動(dòng)車來(lái)了：傳統(tǒng)巨擘反撲中國(guó)造車新勢(shì)力
作為耗時(shí)五年多的MEB平臺(tái)的中國(guó)首秀，在大眾歷史上，從來(lái)沒(méi)有一款車從誕生起就被賦予如此重大的使命，大眾是背水一戰(zhàn)。2020-11-04 07:57寵物食品是個(gè)20倍賽道，但現(xiàn)在不是入場(chǎng)好時(shí)機(jī)
古羅馬的凱斯大帝發(fā)過(guò)這么一份捷報(bào)“Veni！Vedi！Vici！”，意思是我來(lái)過(guò)，我看見(jiàn)過(guò)，我征服過(guò)。雖然大概率上我們只能屬于是被征服的，但并不妨礙，我們來(lái)過(guò)，我們也看見(jiàn)過(guò)。愿每個(gè)人都能老有所依。2020-10-30 11:37
知識(shí)產(chǎn)權(quán)競(jìng)爭(zhēng)視角的上市公司研究平臺(tái)
