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工業(yè)富聯(lián)去年凈利200億元，曾投資思靈機(jī)器人2800萬元
工業(yè)富聯(lián)在2021年共進(jìn)行了4筆大額投資，分別是東南數(shù)字化轉(zhuǎn)型投資基金、恒驅(qū)電機(jī)、思靈機(jī)器人及晟豐基金，總共投出了約29.48億元。2022-03-28 09:07卷不動(dòng)的35歲大廠人，去道觀修行了
師父建議我下山了，她說在一個(gè)地方呆久了不好，有人的地方就有江湖，就有人際交往紛繁復(fù)雜的關(guān)系。但我目前還不太想走，也不確定自己什么時(shí)候會(huì)下山。2022-03-26 08:51從海外火到國(guó)內(nèi)，PLG還有哪些機(jī)會(huì)？
利用已有社區(qū)、打造社區(qū)、不斷拜訪行業(yè)大客戶、收購(gòu)其他產(chǎn)品，會(huì)是更好的PLG獲客模式。2022-03-26 08:41擬采用比亞迪電池，蔚來和小米汽車開拓多點(diǎn)供應(yīng)商
隨著小米、百度、華為等科技巨頭進(jìn)場(chǎng)，傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)身，新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益加劇，這會(huì)投射在產(chǎn)品、價(jià)格、產(chǎn)能等方方面面，而這些都會(huì)向后傳導(dǎo)給供應(yīng)鏈，并推動(dòng)動(dòng)力電池市場(chǎng)格局快速演變。共享充電寶，可以是一門好生意
代理商的入局給共享充電寶行業(yè)注入了新的推力。因地制宜、輕裝上陣、小步快跑的代理商也將會(huì)覆蓋更多下沉市場(chǎng)，助推行業(yè)的擴(kuò)容。天才自動(dòng)駕駛公司走下神壇
自動(dòng)駕駛是智能汽車的命脈，也是世界范圍內(nèi)擁有頂級(jí)技術(shù)和資本的團(tuán)隊(duì)間的較量，如今行至商用落地的關(guān)鍵階段。和車企合作是自動(dòng)駕駛軟件公司的通常做法：谷歌旗下Waymo和車企克萊斯勒達(dá)成了深度合作，Cruis...2022-03-25 09:10騰訊賺慢錢時(shí)代到來
四季度，騰訊收入成本同比增長(zhǎng) 15% 至 864 億元，主要即是受支付相關(guān)交易金額增長(zhǎng)產(chǎn)生的交易成本、云服務(wù)項(xiàng)目部署成本、服務(wù)器與頻寬成本以及內(nèi)容成本的增加所致，部分被渠道及分銷成本減少所抵銷。「萬億藥企」高管出走背后：陣痛、轉(zhuǎn)折與醫(yī)保改革
阿斯利康正在中國(guó)市場(chǎng)走上一條“新路”，經(jīng)過一段時(shí)間的磨合與調(diào)整后，或許能再上一個(gè)臺(tái)階。超越阿迪、直逼耐克，但安踏躺平的時(shí)刻還沒到
安踏2021年年報(bào)中，全年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收493.3億元，同比大增38.9%，這也讓其實(shí)現(xiàn)了多年來的愿望——在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)超越阿迪達(dá)斯。中國(guó)智能倉(cāng)儲(chǔ)悄然變革美國(guó)供應(yīng)鏈
勞力短缺、運(yùn)費(fèi)飆升、倉(cāng)儲(chǔ)租金上漲等一系列因素綜合作用，正倒逼美國(guó)物流系統(tǒng)加快升級(jí)腳步。部分科技公司也在近年敲開倉(cāng)庫(kù)的大門，試圖借助IoT、AI技術(shù)提升倉(cāng)儲(chǔ)分揀效率。年輕人的「賭石」游戲，能實(shí)現(xiàn)財(cái)富自由嗎
投資NFT真的能夠賺到錢嗎？這個(gè)大批人想要奔赴的全新領(lǐng)域，究竟是一個(gè)全憑運(yùn)氣的游戲，還是有著不可言說的暗箱操作？萬億量化基金迷霧：被限制的游戲
從一種邊緣的投資方式到廣為人知，量化投資在中國(guó)用了11年。但短短六個(gè)月，這個(gè)一度被視為神話的投資形式走進(jìn)了迷霧。「國(guó)貨之光」薇諾娜怎么了
貝泰妮的主營(yíng)業(yè)務(wù)分為護(hù)膚品、彩妝、醫(yī)療器械，其中薇諾娜主品牌作為“全村的希望”，其營(yíng)收占比高達(dá)98%以上。為了天空再無意外， 航空業(yè)努力擁抱新技術(shù)
我們相信，災(zāi)難不會(huì)僅止于災(zāi)難。接下來的時(shí)間里，民航人會(huì)用一切方式，阻止它再次發(fā)生。
賦能新經(jīng)濟(jì)參與者，讓一部分人先看到未來
