互聯(lián)網(wǎng)燒錢(qián)戰(zhàn)爭(zhēng):10年6.7萬(wàn)億,誰(shuí)是贏家
站在5G爆發(fā)的時(shí)間節(jié)點(diǎn)上,我們不妨來(lái)看看,過(guò)去10年,熱錢(qián)都燒到了哪里?微信微博知乎的魔咒:月活幾個(gè)億,為何做不好視頻?
如果說(shuō)知乎的視頻化,是為了內(nèi)容二次變現(xiàn)。微博的視頻化,則是為了堵住持續(xù)下滑的用戶流失。新造車(chē)“圈地運(yùn)動(dòng)”:狂飆購(gòu)物中心,爭(zhēng)搶千店目標(biāo)
看起來(lái),是新造車(chē)深入到了購(gòu)物中心內(nèi)部搶占地盤(pán),其實(shí),只是他們向前邁出了一步。抖音電商人事大變陣:國(guó)內(nèi)國(guó)際分區(qū)管理,引入阿里高P加碼供應(yīng)鏈
不僅僅是管理層的人事變動(dòng),業(yè)務(wù)和產(chǎn)品等各方面都在有條不紊的進(jìn)行中。3年4換帥,華為要靠云「養(yǎng)家」?
不管是對(duì)標(biāo)阿里云還是國(guó)際云廠,未來(lái)都有更慘烈的一場(chǎng)戰(zhàn)在等著華為云。2021-05-24 11:163年4換帥,華為要靠云養(yǎng)家?
面對(duì)未來(lái)估值均為千億美元級(jí)的兩條業(yè)務(wù),云計(jì)算也是未上市的華為,最能“解渴”的賺錢(qián)業(yè)務(wù)。請(qǐng)回答2021:為何年輕CEO們都在激流勇退?
精致的文藝不是浪漫,粗糙的宏大是浪漫,新事物都是粗糙的。曬情懷故意感動(dòng)別人不是浪漫,獨(dú)立思考穿越喧囂是浪漫。有生命力是浪漫,面向未來(lái)是浪漫,擁抱不確定性是浪漫,保持可能性是浪漫。微信、支付寶暗中博弈:小程序開(kāi)啟“留人”大戰(zhàn)?
對(duì)微信和支付寶而言,要讓商家把用戶留存和用戶復(fù)訪鏈路也搬進(jìn)小程序,投入資源做自運(yùn)營(yíng),那它們要做的還很多。抖音滴滴內(nèi)測(cè)OTA平臺(tái),流量殺器攪局萬(wàn)億旅游市場(chǎng)
兩大平臺(tái),坐擁6億日活的抖音和4億月活的滴滴紛紛涌入,勢(shì)必將會(huì)打破沉寂已久的OTA(在線旅游)市場(chǎng)。平臺(tái)爭(zhēng)搶的播客,為何還吃不上飯
繁榮的另一邊,是曾頂著“商業(yè)廢墟”稱號(hào)的播客,仍在極為緩慢的商業(yè)進(jìn)化中,變現(xiàn)仍是播客節(jié)目的難題。VIPKID啟動(dòng)上市前大震蕩:多名高管離職,部分團(tuán)隊(duì)裁員50%,新業(yè)務(wù)關(guān)停并轉(zhuǎn)
昔日明星創(chuàng)業(yè)公司VIPKID,正在經(jīng)歷籌備上市前的人事與業(yè)務(wù)大震蕩,除了裁員、寄予厚望的“第二增長(zhǎng)曲線”業(yè)務(wù)受挫,還有多位高管相繼離職。大廠走出來(lái)的互聯(lián)網(wǎng)敲鐘「排頭兵」
“To BAT”不是最終目標(biāo),但BAT帶給他們的更多是企業(yè)文化、企業(yè)精神,而這些都成為他們創(chuàng)業(yè)路上的加分項(xiàng)。2021-05-16 18:08這屆年輕人:沒(méi)有財(cái)務(wù)自由,也提前退休
時(shí)代在輪轉(zhuǎn),年輕人們總能找到一種應(yīng)對(duì)生活的新方式,但提前退休,真的只是財(cái)務(wù)自由這么簡(jiǎn)單嗎?2021-05-15 11:06共享出行上市潮,誰(shuí)將成為第一股?
經(jīng)歷燒錢(qián)大戰(zhàn)和殘酷補(bǔ)貼戰(zhàn)的共享出行企業(yè)們,似乎集體迎來(lái)“上市”的春天。2021-05-15 08:50閉店、裁員、退城,房地產(chǎn)商做社區(qū)團(tuán)購(gòu)大敗退
從物業(yè)電商、社區(qū)團(tuán)購(gòu)在轉(zhuǎn)型生鮮超市,房地產(chǎn)企業(yè)都在輪番上陣搶奪社區(qū)零售市場(chǎng),但目前來(lái)看,成功者微。2021-05-13 13:43陸正耀再創(chuàng)業(yè),要先開(kāi)500家面館
陸正耀正在籌備一個(gè)餐飲品牌,名字或?yàn)椤靶∶嫒沼洝?,該?xiàng)目已于今年清明節(jié)前后開(kāi)始啟動(dòng)。2021-05-12 12:22美團(tuán)調(diào)整配送抽傭:按距離、價(jià)格、時(shí)段計(jì)費(fèi)
如今,市場(chǎng)監(jiān)管總局對(duì)美團(tuán)實(shí)施“二選一”等涉嫌壟斷行為尚在調(diào)查中,外賣(mài)平臺(tái)與商家、騎手的關(guān)系也一直備受熱議。在線教育急剎車(chē):燒錢(qián)投放銳減,火拼線下地推
隨著條例出臺(tái),將進(jìn)一步規(guī)范目前的教育市場(chǎng),為各類教育機(jī)構(gòu)提供了生存和發(fā)展空間。頭部的在線教育和其他中小型的教育機(jī)構(gòu),也將進(jìn)入一個(gè)良性的競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)中,留給家長(zhǎng)和孩子的選擇也將變多。10個(gè)月虧損200億,極兔的低價(jià)傷到了誰(shuí)?
極兔正在面臨更大的壓力,失去價(jià)格優(yōu)勢(shì)后,它變得跟“四通一達(dá)”一樣去競(jìng)爭(zhēng)。2021-05-08 13:15新造車(chē)搶人大戰(zhàn):200萬(wàn)年薪挖角,有團(tuán)隊(duì)被挖空
目前,已經(jīng)注冊(cè)的汽車(chē)企業(yè)有846家,跟新能源汽車(chē)國(guó)家檢測(cè)與管理中心對(duì)接驗(yàn)證的、有過(guò)產(chǎn)品的305家,很明顯市場(chǎng)并不需要這么多企業(yè)。2021-05-06 08:27

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