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投資界 財(cái)聯(lián)社 第40頁(yè)
這屆雙11：快遞行業(yè)開始「卷」服務(wù)
這個(gè)雙11，國(guó)內(nèi)快遞物流行業(yè)開始“卷”起了服務(wù)品質(zhì)，“送貨上門”和“綠色減碳”成為兩大亮點(diǎn)。陸正耀重走瑞幸路，推庫(kù)迪咖啡進(jìn)京
“即使是瑞幸也是在經(jīng)歷近三年磨合后，才開啟聯(lián)營(yíng)模式，庫(kù)迪想要模仿瑞幸，還有很長(zhǎng)的路要走。”又添3家國(guó)家級(jí)創(chuàng)新中心，背后這些資本投了
創(chuàng)新中心集結(jié)了多方股東，部分企業(yè)或存在競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，各方對(duì)創(chuàng)新中心的投入和分配如何清晰劃定，將直接影響各方參與的積極性，以及創(chuàng)新中心推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實(shí)際效用。2022-11-09 10:18空頭變臉 ，瑞幸又成香餑餑
近年來(lái)， 雪湖資本CEO馬自銘在中概股被做空后曾多次主動(dòng)發(fā)聲，堅(jiān)定表達(dá)做多中概股的態(tài)度。又一自動(dòng)駕駛獨(dú)角獸令投資人「捉急」了
自動(dòng)駕駛想要和新能源汽車一樣蓬勃發(fā)展，除技術(shù)提升，投資人認(rèn)為，在政策、法規(guī)上也需要一定的跟進(jìn)與明確。2022-11-08 10:43喜茶，終究逃不過加盟
“喜茶已經(jīng)很久沒有新融資進(jìn)賬，且沒能如愿在今年登陸港股，開放加盟不僅為喜茶打開下沉市場(chǎng)，更為其減輕資金負(fù)擔(dān)?！?/div>持續(xù)「下墜」的千億級(jí)掃地機(jī)器人們
從財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)上看，科沃斯、石頭科技年內(nèi)營(yíng)收變化趨同，產(chǎn)品新鮮感淡去、消費(fèi)熱情下降后，增收不增利已成行業(yè)趨勢(shì)。蘋果XR設(shè)備或明年一季度投產(chǎn)，供應(yīng)鏈正持續(xù)驗(yàn)證測(cè)試
值得注意的是，近兩年以來(lái)，蘋果的AR/VR設(shè)備“面世時(shí)間”不斷推后，僅一家媒體便已數(shù)次更新時(shí)間。南非大股東與中信各自否認(rèn)收購(gòu)傳聞，騰訊連漲全靠傳言支撐？外資機(jī)構(gòu)已悄悄抄底
在回購(gòu)、大股東暫停減持與南下資金抄底之外，騰訊的業(yè)績(jī)也是其能否“筑底反彈”的關(guān)鍵。2022-11-02 10:03網(wǎng)傳券商降薪+撤應(yīng)屆生offer，躺槍還是確有其事？最新回應(yīng)來(lái)了
在共同富裕的主旋律下，證券公司如何加強(qiáng)薪酬管理更是牽動(dòng)人心。入主24小時(shí)，馬斯克已經(jīng)讓twitter變成「瘋狂的小鳥」
在馬斯克的規(guī)劃中，他希望讓Twitter變成一個(gè)像微信一樣的超級(jí)App：“在中國(guó)，你基本上生活在微信上，因?yàn)樗鼘?duì)你的日常生活非常有用，非常有幫助。我認(rèn)為，如果我們能夠做到這一點(diǎn)，甚至接近微信，那將是一...險(xiǎn)資「決戰(zhàn)」新能源
作為L(zhǎng)P翹首期盼的“金主”，險(xiǎn)資在越來(lái)越多參與股權(quán)投資的同時(shí)，也逐漸形成自身的投資偏好。新能源汽車投資下一站：商用車
氫能在普通乘用車領(lǐng)域的投資破局，還需繼續(xù)等待。至少也要等商用車領(lǐng)域的成熟性試驗(yàn)較為成功，造價(jià)成本降低，氫燃料的儲(chǔ)運(yùn)加模式成熟，成本能夠持續(xù)下降之后，投資熱潮才會(huì)出現(xiàn)。車企爭(zhēng)搶自動(dòng)駕駛芯片
盡管在自動(dòng)駕駛芯片領(lǐng)域已經(jīng)有先行玩家，但就汽車市場(chǎng)未來(lái)的發(fā)展空間而言，自動(dòng)駕駛芯片的市場(chǎng)容量，仍足夠容納后進(jìn)的新玩家。2022-10-27 11:25投資人「搶食」功率半導(dǎo)體
由于很多創(chuàng)業(yè)公司都聚焦于此，說(shuō)明該領(lǐng)域技術(shù)難度不大。在沒有稀缺性和獨(dú)特性的背景下，降價(jià)或成未來(lái)趨勢(shì)，市場(chǎng)也將變成紅海競(jìng)爭(zhēng)。2022-10-26 14:04中西部母基金「大禮包」開始內(nèi)卷
對(duì)于中西部地區(qū)政府引導(dǎo)基金的發(fā)展，一定要善于抓住沿海發(fā)達(dá)地區(qū)產(chǎn)業(yè)向內(nèi)地遷移的機(jī)會(huì)，既要看到資金在吸引企業(yè)方面的優(yōu)勢(shì)，更要加強(qiáng)營(yíng)商環(huán)境優(yōu)化，要向發(fā)達(dá)地區(qū)看齊。儲(chǔ)能「鬧荒」背后，投資人想靜靜
儲(chǔ)能不賺錢，在電動(dòng)車電池賺錢的背景下，電池制造商們更愿意把鋰電產(chǎn)品供給下游主機(jī)廠，追求利潤(rùn)最大化。
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