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投資界 盒飯財(cái)經(jīng) 第3頁
馬斯克大模型，主打一個(gè)膽子大
如果說過去馬斯克還只是以“科技名人”的角色點(diǎn)評(píng)一二，那如今手握xAI和Grok，馬斯克已經(jīng)正式加入混戰(zhàn)。史上最短發(fā)布會(huì)，蘋果沒「活」了？
需求依舊疲軟，蘋果還得另想轍；需求旺盛，供應(yīng)壓力延續(xù)。M3芯片及其相關(guān)產(chǎn)品發(fā)布，市場表現(xiàn)好與不好，都將帶給蘋果難題。特斯拉的「大空頭」，是馬斯克那張嘴
根據(jù)馬斯克的一貫作風(fēng)，18個(gè)月完成產(chǎn)能爬坡對(duì)于Cybertruck項(xiàng)目員工來說，可能是一個(gè)幾乎不可能完成的任務(wù)，實(shí)際時(shí)間可能會(huì)更長，連馬斯克自己也說，“我們用Cybertruck給自己挖了墳?zāi)??！?/div>2023-10-19 14:03當(dāng)「受害者親屬」走進(jìn)直播間帶貨
社會(huì)新聞事件里的受害者家屬身份，在給予江歌媽媽和章瑩穎父親比普通人更易獲得的流量和關(guān)注之外，也正在帶給他們比普通人更為復(fù)雜的外界審視和質(zhì)疑。預(yù)制菜總招「野蠻人」？
不論在明還是在暗，在預(yù)制菜市場這個(gè)缺乏龍頭、缺乏大佬的行業(yè)里，在大名鼎鼎的陸正耀、羅敏前仆后繼地折戟后，張核子成為第三個(gè)狼入羊群的大佬。毛大慶跑進(jìn)了死胡同？
在規(guī)?；瘮U(kuò)張道路上走得太遠(yuǎn)的WeWork和優(yōu)客工場們，第一要?jiǎng)?wù)是顯然是瘦身轉(zhuǎn)型、活下去?；钕氯?，活到下一輪創(chuàng)業(yè)潮來臨。花加停業(yè)整頓：有人拿回3000元退款，有人只搶到幾束花
互聯(lián)網(wǎng)的鮮花戰(zhàn)事還在繼續(xù)，直播間9.9元的鮮花套餐依然熱賣，但屬于花加們的垂直鮮花電商故事，已經(jīng)來到了終點(diǎn)。華為汽車業(yè)務(wù)新變數(shù)
作為華為儲(chǔ)備戰(zhàn)略中為數(shù)不多的選擇，車BU或許仍將承擔(dān)華為打造新增長曲線的重任。偷家華為，李斌慢了一步
對(duì)蔚來表示擔(dān)憂的不止和小鵬一人。在汽車主業(yè)仍需要燒錢擴(kuò)張之際，李斌還能有多少錢投入到NIO Phone，以便能跟得上日新月異的高端手機(jī)行業(yè)呢？健身卡充值100萬，卻只能「四處流浪」
健身房暴雷的脆弱之處，集中于它本身的預(yù)付費(fèi)模式，用預(yù)付的費(fèi)用完成建店裝修，同時(shí)也是預(yù)支了自身未來的收入。2023-09-21 07:12中年人的退路，沒有高爾夫
目前大眾的精力都放在電動(dòng)車的降本增效上，除了自研外，過去兩個(gè)月，大眾高調(diào)入股了國產(chǎn)新勢(shì)力小鵬，大眾旗下的奧迪也與上汽開展合作。4700億Arm的中國往事
這場比拼研發(fā)資源的速度競賽中，Arm已經(jīng)率先拿到了上市融資這張王牌，留給Arm中國的挑戰(zhàn)環(huán)境，變得更加艱巨了。2023-09-15 15:32馬斯克為年輕人「砍一刀」
倘若有FSD加持，20萬左右的新Model 3將成為“年輕人第一臺(tái)車”這一名號(hào)的有力競爭者，屆時(shí)，國產(chǎn)新勢(shì)力也將感受到新一輪的競爭壓力。硅谷硬通貨英偉達(dá)，一夜大漲5000億
帶領(lǐng)英偉達(dá)從過年小舢板成長為一艘海上巨輪后，黃仁勛將要面對(duì)的風(fēng)浪也將越來越大。「絕不跑路」的健身房大佬，人間蒸發(fā)了
金宇晴用經(jīng)營20年的人設(shè)給他的承諾做足了威信，但在其短視頻清空后，這樣的威信似乎也蕩然無存了。
約會(huì)最富洞見的商業(yè)思想，敲開最具硬核的商業(yè)案例，還原最有溫度的商業(yè)人物
