投資界 盒飯財(cái)經(jīng) 第5頁(yè)
復(fù)仇失敗,漫威娛樂(lè)董事長(zhǎng)成了迪士尼裁員的1/7000
從將最有價(jià)值的漫威影業(yè)剝離漫威娛樂(lè),到如今解雇珀?duì)栺R特,迪士尼經(jīng)歷了漫漫長(zhǎng)路。李書(shū)福不能既要還要
擺在李書(shū)福面前的一大難題在于,如何在推進(jìn)新能源轉(zhuǎn)型過(guò)程中,維持對(duì)多維業(yè)務(wù)領(lǐng)域的持續(xù)研發(fā)投入,從而確保上述構(gòu)想從圖景變?yōu)榭陕涞氐默F(xiàn)實(shí)。日企「經(jīng)營(yíng)之神」的故事,在中國(guó)講完了
當(dāng)日本奇跡的末代企業(yè)家們敲響生命最后的晚鐘后,我們對(duì)完美企業(yè)家的想象,也已經(jīng)和日本關(guān)系甚少。2023-03-28 11:47400億豪門(mén)上演爭(zhēng)產(chǎn)大戲
隨著2023年2月的意外去世,鄭永剛未竟的心愿除了“金融家”夢(mèng)想外,或許還得算上杉杉百億商業(yè)帝國(guó)的控制權(quán)歸屬。東方甄選活成了俞敏洪討厭的樣子?
時(shí)至今日,相較于大多數(shù)直播間,東方甄選仍然是“有文化”的直播間,與“OMG,買(mǎi)它買(mǎi)它”“321上鏈接”的叫賣(mài)區(qū)別明顯。但東方甄選的主播們開(kāi)始加大帶貨力度,風(fēng)花雪月明顯減少了。史玉柱迷失朋友圈
他把隱退企業(yè)家的低調(diào),提煉為自黑,并用喝酒、大嘴、閑人的標(biāo)簽不斷降低自己的姿態(tài),這也讓他給自己的言論和行為留足了后路。2023-03-14 15:38東風(fēng)迷霧
盡管遠(yuǎn)未到逼近崩盤(pán)的程度,但對(duì)于東風(fēng)汽車(chē)而言,曾幫助其在燃油車(chē)時(shí)代開(kāi)疆拓土的多品牌策略,正在遭遇新能源轉(zhuǎn)型時(shí)代的新挑戰(zhàn)。2023-03-09 10:35雷軍之后,余承東也不想給年輕人造車(chē)了
當(dāng)做低端車(chē)也能賺錢(qián)之際,對(duì)于想要在終局競(jìng)爭(zhēng)中占有一席之地的華為汽車(chē)而言,余承東“不做20萬(wàn)以下車(chē)”的宣言,或許也不是不能改變。ChatGPT拯救英偉達(dá)?
與OpenAI的重要投資者微軟的關(guān)系緩和,未來(lái)或?qū)⑦M(jìn)一步推動(dòng)英偉達(dá)AI相關(guān)業(yè)務(wù)的發(fā)展。明星上熱搜,還得靠潮牌翻車(chē)
明星做潮牌因翻車(chē)鬧上熱搜的不止鹿晗一位。過(guò)去三個(gè)月內(nèi),先后有明星歐陽(yáng)娜娜、明星王鶴棣因?yàn)樽詣?chuàng)的潮牌“高價(jià)低質(zhì)”而引起爭(zhēng)議被罵上熱搜。阿里清倉(cāng)Paytm,螞蟻再清除一重上市障礙
中國(guó)科技巨頭在印度東南亞進(jìn)一步收縮。對(duì)于希望提升估值的螞蟻來(lái)說(shuō),業(yè)績(jī)低迷、股價(jià)暴跌的Paytm,顯然是個(gè)累贅,早晚需要拋掉。但長(zhǎng)達(dá)八年的投資,一朝撤出并非易事。馬斯克向中國(guó)電商「妥協(xié)」簡(jiǎn)史
該如何提升特斯拉交付效率,電商平臺(tái)或許是一個(gè)值得馬斯克重新評(píng)估的渠道。馬斯克重回世界首富,還差四天
粗略估算,從1月6日到2月11日的36天內(nèi),馬斯克的身價(jià)平均每天上升15億美元。照這個(gè)速度,馬斯克重回世界首富,還需 4 天時(shí)間。大廠開(kāi)抓考勤
降本之后,大廠開(kāi)始靠抓考勤增效。在績(jī)效、年終獎(jiǎng)這座座大山,以及裁員的大環(huán)境下,員工越來(lái)越被動(dòng),曾經(jīng)管理相對(duì)松散的互聯(lián)網(wǎng)考勤正走向嚴(yán)格。星巴克苦等中國(guó)市場(chǎng)復(fù)蘇
作為星巴克的第二大市場(chǎng),中國(guó)將成為舒爾茨在星巴克最終章的關(guān)鍵書(shū)寫(xiě)者。2023-02-03 17:41前首富李河君終于翻車(chē)
不論是操縱股價(jià)、豪賭造車(chē),還是內(nèi)部集資、欠薪裁員,這些幾年前讓李河君跌落神壇的劇本,如今看來(lái)也并不陌生。一個(gè)李河君倒下,市場(chǎng)需要警惕下一個(gè)李河君的出現(xiàn)。競(jìng)對(duì)員工維權(quán)特斯拉?
正當(dāng)王興廣組織到場(chǎng)車(chē)主要求各種賠償之際,當(dāng)天的維權(quán)群里有人爆出王興廣的真實(shí)身份,其曾任上海某車(chē)企公關(guān)經(jīng)理,目前供職于比亞迪。比亞迪員工的加入,給本次特斯拉維權(quán)增添了更多的話題性。