扎克伯格連Facebook都不要了
Facebook能否成為推動(dòng)海水潮向的先行者猶未可知，但在元宇宙的風(fēng)口之下，相信一定會(huì)沉淀出偉大的創(chuàng)新。比起「炸評(píng)論」，我們更需要「炸廣告」
“相比上線(xiàn)‘炸毀評(píng)論’這樣花里胡哨的功能，不如盡快上線(xiàn)一個(gè)‘炸毀廣告’的功能。”2021-10-29 08:35玩具時(shí)代，正在消亡
消費(fèi)潮玩的用戶(hù)群體越來(lái)越年輕，以站內(nèi)頭部潮玩博主舉例，18歲以下粉絲可以占到其整體粉絲的50%，13歲更是占到了30%。山姆與家樂(lè)福：注定有的一場(chǎng)風(fēng)波
從目前的消費(fèi)環(huán)境來(lái)看，倉(cāng)儲(chǔ)會(huì)員店對(duì)于中國(guó)零售業(yè)來(lái)說(shuō)確實(shí)是一個(gè)好業(yè)態(tài)，也是一個(gè)好生意，最終比拼的仍然是店內(nèi)經(jīng)營(yíng)、會(huì)員服務(wù)、供應(yīng)鏈整合能力。2021-10-28 10:06李子柒何以被逼到對(duì)簿公堂？
一旦李子柒和微念“分手”，很可能是兩敗俱傷，而且，在談及此事對(duì)雙方更深遠(yuǎn)的影響時(shí)，MCN負(fù)責(zé)人表示，微念受到的影響可能更大一些。兩位中國(guó)年輕科學(xué)家，決定去太空挖礦
早期嘗試的企業(yè)，在炒作達(dá)到頂峰后便會(huì)被撕開(kāi)問(wèn)題本質(zhì)，大多數(shù)都會(huì)以失敗告終。年賺1000億的海王，比你想象的還強(qiáng)大
市場(chǎng)對(duì)如此靚麗的業(yè)績(jī)存在很大分歧，加之國(guó)際集裝箱航運(yùn)價(jià)格沖高回落，中遠(yuǎn)海控股價(jià)表現(xiàn)低迷。《沙丘》會(huì)是這個(gè)時(shí)代的《指環(huán)王》嗎
《沙丘》（1965）是美國(guó)科幻巨匠弗蘭克·赫伯特的一部著名科幻小說(shuō)，同時(shí)獲得了雨果獎(jiǎng)與星云獎(jiǎng)。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，《沙丘》在科幻文學(xué)中的地位就如同《魔戒》在奇幻文學(xué)中的地位。2021-10-25 17:32開(kāi)電動(dòng)車(chē)，活該多花錢(qián)嗎
在新能源專(zhuān)屬車(chē)險(xiǎn)推出后，新能源車(chē)主的權(quán)益將得到更全面的保障，但在保險(xiǎn)的游戲中，更多的保障等于更多的保費(fèi)。2021-10-25 13:00云南深山里的咖啡暗戰(zhàn)
在國(guó)潮崛起風(fēng)口下，云南咖啡豆迎來(lái)了黃金時(shí)代：星巴克、雀巢、瑞幸、Manner、Seesaw、M Stand在2021年紛紛推出多款云南咖啡豆產(chǎn)品，無(wú)論是國(guó)際巨頭還是本土咖啡新勢(shì)力，云南豆都已成為必選項(xiàng)...富士康，救不了臺(tái)灣汽車(chē)
毫不夸張的說(shuō)，若不能抓住電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的這次機(jī)會(huì)，臺(tái)灣汽車(chē)產(chǎn)業(yè)可能再也找不到下一個(gè)彎道了。牧原股份，賭性更堅(jiān)強(qiáng)
投資者掌握了正確的打開(kāi)方式——豬肉價(jià)格超低時(shí)就做兩件事：多吃肉、買(mǎi)牧原股票！昨晚，蘋(píng)果解釋了什么叫「嚇人」
蘋(píng)果想在 Mac 上復(fù)制當(dāng)年 iPhone 一樣的革命，借助目前整個(gè)蘋(píng)果生態(tài)的優(yōu)勢(shì)，讓蘋(píng)果真正建立起從硬件到軟件的壁壘。印度，瞧不上中國(guó)造的特斯拉嗎
印度向新能源轉(zhuǎn)型的一個(gè)主要?jiǎng)恿κ歉纳屏钊酥舷⒌挠卸究諝狻５《入妱?dòng)車(chē)普及較慢，主要是因?yàn)槿狈Τ潆娀A(chǔ)設(shè)施與技術(shù)、車(chē)價(jià)較高、推出研發(fā)和生產(chǎn)電池和其他技術(shù)資金的時(shí)間較晚。這幫新勢(shì)力，活成了自己最討厭的樣子
傳統(tǒng)車(chē)企越來(lái)越像新勢(shì)力，大搞資本動(dòng)作和用戶(hù)企業(yè)。而新勢(shì)力也逐漸“傳統(tǒng)化”，建工廠、抓生產(chǎn)。2021-10-16 16:59估值50億的化妝品店，靠咖啡續(xù)命？
在咖啡和茶飲圈內(nèi)，話(huà)梅的“野心”早非秘密。話(huà)梅正在改變對(duì)待小樣的策略。威馬：比掉隊(duì)更可怕的，是沒(méi)個(gè)性
2020年，是行業(yè)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。國(guó)產(chǎn)特斯拉銷(xiāo)量猛增、小鵬汽車(chē)、理想汽車(chē)赴美上市后的瘋狂營(yíng)銷(xiāo)動(dòng)作，以及以低端車(chē)產(chǎn)品為主零跑和哪吒窮追不舍。到了2021年上半年，威馬銷(xiāo)量為1.56萬(wàn)輛，從排行榜跌出了第一陣營(yíng)...
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