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輔助生殖的造娃潛力藏不住了
縱觀整個輔助生殖服務(wù)市場，長期來看仍然是以公立醫(yī)院為主，民營醫(yī)院的占比很難有大的改變。但隨著像錦欣生殖這類企業(yè)收購力度加大，愛維艾夫等企業(yè)旗下機構(gòu)的規(guī)模擴大，頭部“選手”的上榜名次還有變動的空間。華為入場，激光雷達市場迎來惡戰(zhàn)
華為，這個商業(yè)成功經(jīng)驗從不具備可復(fù)制性的中國技術(shù)怪人，在手機市場被圍堵到墻角之前，便已匍匐逼近汽車市場。350億美元的京東物流貴不貴？
東集團作為京東物流的底盤支撐，京東物流的下限較高，不可否認其優(yōu)秀，但受限于京東集團業(yè)務(wù)發(fā)展空間不大以及第三方業(yè)務(wù)開放程度緩慢，京東物流的上限不高，想象空間有限。百度造的車，拉得動股價？
今年1月初，百度宣布與吉利組建的集度汽車，正式向造車進軍。消息出來后，百度一度被“女版巴菲特”木頭姐 Cathrine Wood 高度看好，躋身 ARK 的第 8 大持倉。創(chuàng)業(yè)者逃離互聯(lián)網(wǎng)
不論是對資本還是創(chuàng)業(yè)者而言，互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)沒有新故事，但新消費品牌創(chuàng)業(yè)的大勢已經(jīng)拉開帷幕。2021-05-17 09:56被資本盯上的國產(chǎn)數(shù)據(jù)庫
可以預(yù)見，不管是國內(nèi)市場還是全球市場，一場浩浩蕩蕩的開源變革正在或者即將吞噬著整個基礎(chǔ)軟件市場，而這之中，勢必會長出新時代的“蘋果”公司。2021-05-13 08:08汽車都沒搞明白，還想上天？
最危險的是，一條賽道還沒有做得穩(wěn)扎穩(wěn)打，如果有部分人靠偷換概念、監(jiān)管套利或者概念忽悠，很容易把一個本來有希望的行業(yè)帶到溝里去。趙明“榮耀”之戰(zhàn)：分家后華為砌了道墻，最難時也沒找過任正非
一個季度時間，以榮耀董事長萬飚、CEO趙明為首的榮耀管理層帶領(lǐng)著公司8000多名員工從華為徹底獨立出來，變成了一家完全獨立的手機公司，從此離開了華為的庇護獨自征戰(zhàn)手機江湖。印度們，可別白等拜登了
5月6日，假期結(jié)束，暴跌竟成了工作日第一天的主旋律。龍頭勢微，起因若何？拜登一開口，中國7家代表性疫苗股市值合計蒸發(fā)1177.46億人民幣。蔚來還會摔坑里嗎？
廉價車，不配上海免費車牌？
有消費者援引 4S 店工作人員消息稱“五一假期”后，10 萬元以下或者車長 4.6 米以內(nèi)的上海新能源車都不送牌照了。
從思考，到創(chuàng)造
