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5年賣160萬輛，李想憑什么“飄”了？
新能源市場(chǎng)在資本層面的狂歡，讓一部分人產(chǎn)生了錯(cuò)覺，認(rèn)為只要想辦法參與進(jìn)來，就能躺著賺錢。但是現(xiàn)在已經(jīng)有不少新車企用慘痛的教訓(xùn)證明了這是一個(gè)偽命題。哪怕這個(gè)風(fēng)口再大，能不能飛起來還要看自身實(shí)力，這是市場(chǎng)...科學(xué)家“逃離”企業(yè)
當(dāng)AI風(fēng)起，這些曾經(jīng)的研究學(xué)者一下子就成了企業(yè)的爭搶的對(duì)象，很多公司為了爭奪這些人才，甚至開展了競標(biāo)大戰(zhàn)。蘇寧易購將易主，為什么它沒干過京東
關(guān)于“京東做對(duì)了什么”的討論已經(jīng)有了很多，有必要候復(fù)盤一下，看看蘇寧為什么沒干過京東。這家能和特斯拉叫板的公司，要IPO了
最高800km續(xù)航（EPA標(biāo)準(zhǔn)），20分鐘充電300英里（約483公里）續(xù)航，最大1080匹馬力，1/4英里加速僅需不到10秒，價(jià)格7萬美元起步。這就是Lucid Motor在2021年下半年準(zhǔn)備交付...2021-02-25 17:46估值100億美元，燕麥奶到底有什么了不起？
不管OATLY是“中產(chǎn)之光”還是“中產(chǎn)騙局”，它的成功秘訣是，重塑品牌內(nèi)核、成為了幫助某個(gè)特定群體進(jìn)行身份認(rèn)同的消費(fèi)品，穩(wěn)準(zhǔn)狠地踩在消費(fèi)風(fēng)口上。哈啰：學(xué)拼多多的套路，走美團(tuán)的老路
在巨頭們加碼社區(qū)團(tuán)購的2020年末，哈啰毅然退出。旗下的社區(qū)團(tuán)購小程序“哈啰惠生活”，也在上線半年后停止服務(wù)。是適時(shí)放棄還是消耗不起已不重要，對(duì)哈啰來說，現(xiàn)在最緊要的，是在上市前最后沖一把想象力（估值...2021-02-24 17:56被拋棄的40萬輛“僵尸車”
電單車“墳場(chǎng)”，可能只是大廠財(cái)務(wù)報(bào)表里的一行數(shù)字，卻是我們生活的城市里不容忽視的傷疤。造車，富士康邁向下個(gè)時(shí)代的賭注
富士康的智能手機(jī)業(yè)務(wù)利潤率不高，所以一直希望能入局附加值更高的事情，電動(dòng)汽車是一個(gè)理性的候選。2021-02-07 10:48元?dú)馍?挑戰(zhàn)者資本，一個(gè)擴(kuò)張中的消費(fèi)品帝國
元?dú)馍衷恐盁o糖”“健康”概念從格局穩(wěn)定的飲料行業(yè)撕開一個(gè)口子，但這個(gè)概念能撐起多大的收入規(guī)模？2021-02-05 08:28寧德時(shí)代迎接3700億解禁“海嘯”
解禁畢竟是技術(shù)問題，如能保持高速增長，寧德時(shí)代將有驚無險(xiǎn)地度過2021年。養(yǎng)寵的“貓狗大戰(zhàn)”，勝負(fù)已分？
在美國電影《貓狗大戰(zhàn)》中，勝利的永遠(yuǎn)是狗部落，而貓部落的陰謀最終也不過是成為人的玩寵。不過，在東方的年輕人世界里，貓正在逐漸占據(jù)年輕人心智的C位。2021-02-02 15:4840歲，她擺脫“成功強(qiáng)迫癥”
作為堪稱互聯(lián)網(wǎng)夢(mèng)之隊(duì)的“清華計(jì)算機(jī)96級(jí)”畢業(yè)生，莊莉的職業(yè)生涯見證且參與了兩次技術(shù)變革的浪潮——移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、新造車。2021-02-02 14:57中國終于造出了圓珠筆小鋼珠，但這遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)這個(gè)領(lǐng)域，有點(diǎn)像縱橫的溝壑。一個(gè)一個(gè)的細(xì)分行業(yè)之間是有壁壘的。所以你如果想一瓢水潑下去，把這地方全占領(lǐng)是不可能的。因?yàn)樗鼤?huì)被隔成一個(gè)一個(gè)的小水洼。2021-02-01 17:52
從思考，到創(chuàng)造
