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分拆后，阿里財(cái)報(bào)表現(xiàn)如何？
財(cái)報(bào)顯示，截至2023年6月30日，阿里員工總數(shù)為228675人，相比截至今年3月31日的235216人，減少了6541人。奈雪，真把加盟商當(dāng)大怨種了
即便開放合伙人制度，奈雪依然堅(jiān)持“大店”策略，這是希望保留消費(fèi)者在奈雪的空間體驗(yàn)。新勢力小鵬嫁給了老男人大眾，彩禮50億
需要國產(chǎn)新能源拯救的大眾，牽手需要傳統(tǒng)車企拯救的小鵬，這種合作，與當(dāng)年外資車企入華“用技術(shù)換市場”，一點(diǎn)都不違和。2023-08-02 13:14「海王」華為，曖昧造車
華為造車有三種模式——供應(yīng)商模式，HI模式、智選模式。本來這三種模式非常清晰，但華為“造車”的政策總是行左轉(zhuǎn)右，讓人摸不到頭腦。Keep沒有護(hù)城河
但眼下，Keep需要向市場進(jìn)一步解答的問題還很多：商業(yè)模式與利潤，用戶增量與維持， “健身領(lǐng)域的新故事”會(huì)否成為偽命題……2023-07-05 07:10蘇姿豐與黃仁勛，AI面前無情分
在看似“只手遮AI天”的無敵狀態(tài)下，蘇姿豐依舊追趕上來，默默地遞給他一張AMD的新品，說：表舅，別太飄，江湖上還有我。瘋狂球迷進(jìn)場抱梅西，大廠緊咬球王流量
在比賽中，有球迷闖入比賽場地，在戲耍了安保人員、與大馬丁擊掌、摸了梅西一把之后被帶離現(xiàn)場，成為了當(dāng)晚的“最強(qiáng)第12人”。蔚來降價(jià)，李斌終于低頭
在早期為了搶占市場，蔚來可以以各種免費(fèi)權(quán)益為噱頭，增加銷售量，而當(dāng)企業(yè)做大，競爭激烈后，之前的免費(fèi)權(quán)益就成為一種反噬綁架了車企的利益。文心一言、訊飛星火、ChatGPT寫高考作文，你給打多少分？
但今年，是時(shí)候讓AI出手來試試高考作文題了。AI藍(lán)媒匯分別以全國甲卷、新課標(biāo)I卷、新課標(biāo)II卷的高考作文題測評了文心一言、訊飛星火、ChatGPT，以下是AI寫的文章。數(shù)字人攻陷直播間
數(shù)字人的發(fā)展，反映了人工智能技術(shù)的進(jìn)步和創(chuàng)新，以及人類對于數(shù)字化生活的探索和期待。虛擬意味想象力，意味著可能性。將舞臺留給數(shù)字人，或許已是大勢所趨。2023-05-23 17:09李彥宏、劉慶峰、周鴻祎帶來一場AI風(fēng)暴
大屏幕前，李彥宏說：對于人類來說最大的危險(xiǎn)，不是因?yàn)閯?chuàng)新帶來的不確定性，而是不創(chuàng)新，不發(fā)明。去泰國賣腐，能「救」愛奇藝？
2021年，愛奇藝上線了首部在東南亞的自制劇《靈魂擺渡·南洋傳說》，以及菲律賓本土原創(chuàng)劇集《Saying Goodbye》和《Hello，Heart》。與此同時(shí)，愛奇藝也在泰國、馬來西亞、菲律賓等東南...
知名AI、互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)報(bào)道新媒體。
