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微念「大戰(zhàn)」李子柒，到底是誰的錯(cuò)
無論是李子柒繼續(xù)斷更，還是李子柒品牌陷入紛爭，又或者品牌易主乃至于折戟，這對(duì)多方都是一個(gè)災(zāi)難性的前景。華為的「軍團(tuán)」組織模式
當(dāng)前的華為并不具備Google小軍團(tuán)作戰(zhàn)的工程人才儲(chǔ)備，能否把該模式進(jìn)行本地化改良，過程中仍存在著不少坑。2021-10-15 08:55該不該限制科技巨頭用電？
科技巨頭的耗電問題，已成為社會(huì)各界人士探討的重要話題，同時(shí)也讓當(dāng)事企業(yè)面臨不少監(jiān)管和輿論的挑戰(zhàn)。特斯拉造人、小鵬騎馬、小米遛狗，準(zhǔn)車企們?yōu)楹渭w盯上了機(jī)器人生意
這是玩家們“不務(wù)正業(yè)”的營銷巧合嗎？還是確實(shí)暗指了行業(yè)的未來發(fā)展方向？蘋果也來擠牙膏：十三很香，但 iPhone 已成為中年男人的模樣
被數(shù)碼圈調(diào)侃了一整年的 “十三香” iPhone 13 系列，無疑是本場發(fā)布會(huì)最大的焦點(diǎn)。VR的這張「舊船票」，能登上「元宇宙」這艘宇宙飛船嗎？
雖然現(xiàn)在談及AR的元宇宙之夢還為時(shí)尚早，但在行業(yè)看來至少似乎已經(jīng)看到了黎明前的曙光。倉儲(chǔ)物流的 「戰(zhàn)國時(shí)代」：10+ 機(jī)器人廠商入局，字節(jié)菜鳥搶投
無論站在企業(yè)生存視角，亦或是尋求資本青睞，機(jī)器人廠商都需在這一關(guān)鍵期里自證實(shí)力，否則，當(dāng)大浪淘沙之時(shí)，只得隨波逝去。造不如買的工業(yè)軟件，拐點(diǎn)在哪？
目前，我國工業(yè)軟件已經(jīng)逐漸走出了長達(dá)30年的工業(yè)軟件落寞期，但要想實(shí)現(xiàn)真正意義上的自主研發(fā)，還有很長的一段路要走。頻頻投資機(jī)器人的字節(jié)，想要如何跳動(dòng)
電商與物流，這兩個(gè)關(guān)鍵詞，是否解釋今年以來字節(jié)“瘋狂”投資機(jī)器人的背后邏輯？2021-08-20 07:35巨頭造車，BATH 難達(dá)共識(shí)
盡管不同的基因以及對(duì)智能駕駛不同的重視程度，讓 BATH 在「造車」打法的層面沒有統(tǒng)一模板。但可以肯定的是，推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)擁抱自動(dòng)駕駛已經(jīng)成為各家角逐的終極目標(biāo)。2021-08-12 13:42官宣賣子！恒大汽車，造不下去了
我們靜待恒大造車的產(chǎn)品進(jìn)度信息，尤其是其車輛產(chǎn)品的具體配置和技術(shù)細(xì)節(jié)等核心信息。
洞見智能未來，共與產(chǎn)業(yè)變遷
