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Facebook首次披露自研AI芯片細(xì)節(jié)：為視頻而生，LeCun掛帥
昨天（5月26日），F(xiàn)acebook首席AI科學(xué)家Yann LeCun，在故鄉(xiāng)巴黎舉行的Viva科技峰會(huì)上，首次披露了Facebook在AI芯片方面的具體方向。2018-05-27 16:44滴滴上市提至今年，自動(dòng)駕駛即將進(jìn)入戰(zhàn)國時(shí)代？
程維對(duì)此也破有信心，“中國第一，全球第二”，他如此對(duì)內(nèi)激勵(lì)過士氣，即便當(dāng)前聽起來還有距離，但Where there’s a will, there’s a way.程維的英文名，正是Will。自動(dòng)駕駛紅旗車，背后站著小馬哥
《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》中明確指出：“隨著信息通信、互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等新技術(shù)在汽車領(lǐng)域廣泛應(yīng)用，汽車正由人工操控的機(jī)械產(chǎn)品加速向智能化系統(tǒng)控制的智能產(chǎn)品轉(zhuǎn)變，智能汽車已成為產(chǎn)業(yè)技術(shù)的戰(zhàn)...劉強(qiáng)東喊出技術(shù)轉(zhuǎn)型第二年，神秘的京東AI全景圖首次披露
和早已進(jìn)軍AI賽道的BAT對(duì)比，京東的AI進(jìn)展有些晚，動(dòng)作也有些“溫吞吞”——直到，去年9月的一條“原IBM Watson首席科學(xué)家入職京東”的消息，讓京東AI進(jìn)展重新回歸眾人視野。自動(dòng)駕駛賽道上，阿里巴巴正在高速趕來
阿里巴巴正在高速趕來，而且背后還有整個(gè)生態(tài)助力。這也意味著目前BAT全部出現(xiàn)在自動(dòng)駕駛賽道，百度排位最前，騰訊次之，阿里稍后，但巨頭競(jìng)速，可能只要一個(gè)彎道而已，超車并非沒有可能。2018-04-16 13:36百度“追殺”66天后，景馳CEO王勁離職，原CTO韓旭接任
比較理想的結(jié)果是百度景馳官司和解告終，王勁輾轉(zhuǎn)又重歸CEO席，賠點(diǎn)錢，浪費(fèi)了一些時(shí)間，但最后仍然把控著景馳的方向盤。否則，這家一向以“全球最快速度”示人的無人車公司，可能就會(huì)多一項(xiàng)尷尬的最快紀(jì)錄。一個(gè)發(fā)財(cái)?shù)臋C(jī)會(huì)擺在眼前：投資無人車天才團(tuán)隊(duì)，預(yù)期收益80倍！
我的財(cái)務(wù)自由夢(mèng)，徹底破滅了。多年以后回首往事，我可能會(huì)說曾經(jīng)有一個(gè)投資無人車明星公司的機(jī)會(huì)擺在眼前。2018-01-30 17:32BAT人工智能生態(tài)時(shí)局圖：全面戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)前夜
為了一爭(zhēng)高下，BAT下注或早或晚，但都離不開幾件事，例如組團(tuán)隊(duì)、做研發(fā)、建生態(tài)等。到現(xiàn)在，三大巨頭在人工智能上的布局已經(jīng)能看出大致輪廓。下一個(gè)主要AI平臺(tái)是什么？蘋果說：手機(jī)
未來十年會(huì)有更多的改變發(fā)生。威廉姆斯舉例說，在設(shè)備計(jì)算、云計(jì)算、機(jī)器學(xué)習(xí)、深度學(xué)習(xí)、AI等進(jìn)步的加持下，將變革現(xiàn)有的醫(yī)療健康行業(yè)。阿里巴巴成立達(dá)摩院，馬云投入1000億，但未來得靠自己掙錢
馬云表示，未來將為達(dá)摩院投入1000億元啟動(dòng)資金，但未來達(dá)摩院必須具備盈利能力，能夠自己掙錢養(yǎng)活自己。馬云還表示希望達(dá)摩院存在的時(shí)間比阿里巴巴要長(zhǎng)久。科技公司Vs.傳統(tǒng)汽車廠商：誰做自動(dòng)駕駛更有優(yōu)勢(shì)？
目前已經(jīng)量產(chǎn)了的擁有自動(dòng)駕駛或半自動(dòng)駕駛的車企有：奧迪（A8），特斯拉（Model 系列），凱迪拉克（CT6）、寶馬7系和奔馳S級(jí)。奧迪A8宣稱已具備L3級(jí)別自動(dòng)駕駛功能，其他四位目前為止都只具備Le...2017-09-25 14:44騰訊AI戰(zhàn)略：內(nèi)部布局三團(tuán)隊(duì)，外部首批扶持25個(gè)創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)
騰訊公司副總裁、AI加速器領(lǐng)航人姚星說，當(dāng)前AI發(fā)展呈現(xiàn)的特點(diǎn)是，一方面尚處技術(shù)早期，沒到大規(guī)模普及應(yīng)用；另一方面大眾用戶的AI認(rèn)知基本來自科幻電影，所以在當(dāng)前階段找到剛需和痛點(diǎn)就尤為關(guān)鍵。壕！擲1000億美元基金，“瘋狂”起底軟銀，孫正義的“野心”到底有多大？
孫正義之所以有如此動(dòng)力，是因?yàn)樗嘈抛约簱碛蓄A(yù)測(cè)未來科技趨勢(shì)的獨(dú)特能力，而且他本人也已經(jīng)為這場(chǎng)賭博做好了準(zhǔn)備.“人生只有一次，我希望高瞻遠(yuǎn)矚。我不想小賭怡情?！边@位59歲的企業(yè)家今年5月對(duì)投資者說，“...為了不被無人車殺死，估值近5000億的Uber只得不斷搞事情
如果有一天Uber被“殺死”，兇手只可能是無人駕駛技術(shù)。Uber創(chuàng)始人兼CEO卡蘭尼克，很早就意識(shí)到無人車的威脅以及重要性。這位加州大學(xué)洛杉磯分校的輟學(xué)生，去年八月直言無人車對(duì)Uber而言是一種現(xiàn)實(shí)的...
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