估值超600億超級獨角獸,要IPO了
地平線提供一系列覆蓋全場景的高級輔助駕駛和高階自動駕駛解決方案組合,以滿足客戶從主流高級輔助駕駛到高階自動駕駛的不同需求。市值蒸發(fā)99% ,這家新造車危險了
菲斯克走到今天這個地步,既有自身原因,也有外部需求的因素,在自身難保的情況下,進(jìn)軍中國估計更是遙遙無期了。「小英偉達(dá)」火了,IPO首日大漲72%,市值超94億美元
從硅谷車庫里誕生的AI基礎(chǔ)設(shè)施硬件獨角獸。值得注意的是,Aster因其收入增長曲線與英偉達(dá)頗為相似,也被稱為“小英偉達(dá)”。李想認(rèn)錯,能挽回退訂的MEGA車主嗎
淘寶上架飛行汽車,報價239萬
在淘寶上賣飛機(jī),早前也有先例。在2021年的雙十一購物節(jié)上,名為“愿景飛行”的淘寶商家,就上架過兩款固定翼輕型運動飛機(jī)。2024-03-20 09:50阿里80后高管,批量上位
PK年輕化的時代到了。隨著80后逐一登上主戰(zhàn)場,25歲阿里的人才刷新,是其核心力量的一場再重塑,也將是新征途下的必然。江蘇半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)沖刺IPO,冰火兩重天
2024年伊始,伴隨輝芒微、漢桐集成兩家半導(dǎo)體企業(yè)相繼撤回發(fā)行上市申請文件,半導(dǎo)體企業(yè)IPO遇冷趨勢顯現(xiàn)。這個賽道,阿里掃貨式投資
在大模型創(chuàng)投領(lǐng)域,阿里對國產(chǎn)大模型的投入,可以拓寬未來云業(yè)務(wù)的想象空間。浙商二代聯(lián)姻,攜手闖關(guān)港交所,曾分紅1.5億
如今,卡羅特成為全球最大的廚具品牌之一,章國棟和呂伊俐也帶著父輩們創(chuàng)辦的家業(yè)走向資本市場。產(chǎn)能暴砍30%,日本車被比亞迪們偷家了
以往日系車給人的標(biāo)簽就是省油、皮實,但是在新能源時代,省油的邏輯被插混車型降維打擊,優(yōu)勢也被碾壓。愛瑪,抄底了一家新勢力
知豆算是微型電動汽車?yán)锏膬?yōu)質(zhì)資產(chǎn),有124項的專利申請,還獲得過歐盟E-MARK、CE認(rèn)證,曾進(jìn)入意大利、法國、西班牙等歐美國家,這些品牌印象仍屬于比較稀缺的資產(chǎn)。李斌劇透新車:NIO貌美如花,阿爾卑斯賺錢養(yǎng)家
如何要在30萬級以下的市場,尋找新的增長曲線,成了蔚來的當(dāng)下之急。市值240億!浙大系再添IPO,雷軍投資
作為消費電子ODM(原始設(shè)計制造商)龍頭,龍旗科技是小米、榮耀、OPPO、vivo等手機(jī)廠商的代工大戶自動駕駛大佬單飛,A輪拿了1億美金
如今,九識智能走在無人駕駛城配車行業(yè)商業(yè)落地前列,也證實了孔旗對末端配送的市場趨勢判斷。未來,九識智能能否成為蘇州的又一家無人駕駛獨角獸企業(yè),值得期待。

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