旗下微信矩陣：
給文心一言做標(biāo)注，一個(gè)月4000元
“如果你把AI看成動(dòng)物的話，數(shù)據(jù)標(biāo)注員的工作大致就相當(dāng)于準(zhǔn)備飼料?！?/div>2023-08-29 10:00被裁的人們集體上岸、大廠也紛紛回春：硅谷已經(jīng)熬過(guò)了寒冬？
這兩天，有網(wǎng)友在論壇里發(fā)帖問(wèn)：“這一波裁員潮后，大家都在做什么？” 有人說(shuō)拿完分手包接著sign on無(wú)縫銜接；有人作為留下來(lái)的幸運(yùn)兒“繼續(xù)茍著，照樣劃水領(lǐng)工資”，但裁員后的公司更卷了；有的還在...集體上岸、大廠回春：被裁的人，熬過(guò)了灣區(qū)的寒冬
不論如何，還是想和去年冬天凄冷肅殺的職場(chǎng)寒冬說(shuō)聲再見(jiàn)，希望再也別見(jiàn)了。畢竟最艱難的時(shí)刻已經(jīng)過(guò)去，一切都需要變好?；蛟S，春天就在來(lái)的路上了。2023-08-25 15:45關(guān)注AIGC還不夠，你還需要AI PC
對(duì)于未來(lái)的每個(gè)人來(lái)說(shuō)，由于AI和PC的存在，自己可以定義的人生越來(lái)越多。Arm的IPO，獨(dú)角獸的「生死薄」
Arm 的成功上市將為軟銀創(chuàng)始人孫正義帶來(lái)一大筆急需的財(cái)富，他的愿景基金去年虧損了創(chuàng)紀(jì)錄的 300 億美元。小鵬汽車(chē)什么時(shí)候才能跳起來(lái)
小鵬P5實(shí)則也是印證了一個(gè)問(wèn)題：在小車(chē)市場(chǎng)，小鵬的智能化還無(wú)法發(fā)揮影響用戶購(gòu)買(mǎi)決策的作用。英偉達(dá)下一個(gè)目標(biāo)是搶走云廠商的生意？
今天英偉達(dá)和云廠商之間似乎維持了一種平衡，但平衡就是用來(lái)打破的，尤其當(dāng)一方是英偉達(dá)的時(shí)候，畢竟眼下才是黃仁勛所謂“下一代數(shù)據(jù)中心十年”更新周期的第一年。張勇，馬化騰和劉強(qiáng)東們一起結(jié)束了“過(guò)渡期”
很少有一個(gè)財(cái)報(bào)季像這次這樣，這些過(guò)渡期里各自面對(duì)的問(wèn)題也是定義這些公司下一個(gè)階段發(fā)展方向的問(wèn)題。這是一個(gè)重要的財(cái)報(bào)季，它的重要性體現(xiàn)在這些具體而關(guān)鍵的指標(biāo)和信號(hào)里，而且這種重要性可能越往后越顯現(xiàn)出來(lái)其...OpenAI成立以來(lái)首筆收購(gòu)：買(mǎi)下一個(gè)「神秘」8人公司
高自由度運(yùn)行成本低的沙盒游戲結(jié)合AI會(huì)有無(wú)限可能，能幫助收集大量的人機(jī)交互數(shù)據(jù)，幫助GPT5在虛擬世界進(jìn)化。全球化速度超極兔的物流出海小巨頭
在以各自發(fā)家的海外市場(chǎng)作為立足點(diǎn)進(jìn)一步全球化時(shí)，iMile和極兔選擇了不同的方向。華人創(chuàng)辦的AI公司一年估值超10億，微軟、英偉達(dá)都搶著投
除了生成內(nèi)容，語(yǔ)言模型還可以做什么？今年3月，剛成立一年多的Adept AI宣布獲得來(lái)自包括微軟、英偉達(dá)在內(nèi)的3.5億美元融資，估值一舉突破10億美元，成為當(dāng)前最炙手可熱的生成式AI獨(dú)角獸之一。2023-08-16 14:32特斯拉用降價(jià)回應(yīng)中國(guó)汽車(chē)「在一起」
“在一起”的另一層含義，其實(shí)就是中國(guó)新能源汽車(chē)在全球市場(chǎng)的形象將不再是孤立的。2023-08-15 10:31有了超算和大模型，就能預(yù)測(cè)任何一場(chǎng)氣象災(zāi)害了？
對(duì)莫測(cè)的天氣的捕捉，數(shù)據(jù)和算法都是越多越好，而為了處理這海量的數(shù)據(jù)和復(fù)雜的算法，超級(jí)計(jì)算機(jī)被引入。硅谷大佬們都在追的e/acc是什么？
AI浪潮下，舊金山又開(kāi)始興起了新思潮。e/acc的理念是如今很多人工智能技術(shù)發(fā)燒友們所支持的。于是近幾個(gè)月來(lái)，越來(lái)越多的AI愛(ài)好者們聚集了起來(lái)，用“e/acc”表明自己對(duì)加速通用人工智能的態(tài)度，并將其...2023-08-11 10:41老黃又來(lái)?yè)屽X(qián)，英偉達(dá)再推超強(qiáng)芯片平臺(tái)
從算力到服務(wù)，英偉達(dá)在AI賽道上毫不松懈。靠AI“翻身”的英偉達(dá)，顯然還想要乘著AI的風(fēng)跑得更快、更遠(yuǎn)。英偉達(dá)推出新一代超級(jí)芯片平臺(tái)
而今天，在洛杉磯的SIGGRAPH大會(huì)上，英偉達(dá)宣布了新一代GH200 Grace Hopper超級(jí)芯片平臺(tái)的到來(lái)。京東是京東，菜鳥(niǎo)是菜鳥(niǎo)
“菜鳥(niǎo)京東化”或“京東菜鳥(niǎo)化”，這些描述事實(shí)上都指向一種對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的簡(jiǎn)單刻畫(huà)：所有行業(yè)走來(lái)走去最后總要回到內(nèi)卷這一條路。2023-08-08 11:22一度被唱衰的純電小車(chē)，怎么又開(kāi)始流行了？
迎合主流市場(chǎng)，已經(jīng)成為新能源小車(chē)必須要做的功課，當(dāng)然前提是，車(chē)企也必須有足夠的技術(shù)降本能力。2023-08-08 09:37蘋(píng)果涉險(xiǎn)過(guò)關(guān)，亞馬遜歸來(lái)
那么這次，亞馬遜和蘋(píng)果頂住了壓力？?jī)杉夜居质侨绾慰紤]不可避免的AI浪潮的？英偉達(dá)挖吳新宙，Momenta要造芯，自動(dòng)駕駛?cè)τ譄狒[起來(lái)
自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)，目前沖在前面的還只是新勢(shì)力們，當(dāng)這一行業(yè)變得更為成熟后，車(chē)企之間的差距便會(huì)逐漸縮小，而更加注重成本想要追趕新勢(shì)力們的傳統(tǒng)車(chē)企，或?qū)檐浻惨惑w提供新的市場(chǎng)。2023-08-03 09:35
品玩是具有全球化視野的科技內(nèi)容平臺(tái)和創(chuàng)新連接器，致力于服務(wù)全球科技創(chuàng)新者。
