投資界 時(shí)代周報(bào) 第43頁(yè)
成都離國(guó)際消費(fèi)中心城市,還有多遠(yuǎn)
成都,從建城之初,就是一座不折不扣的商業(yè)之都,2300多年的商業(yè)歷史文化,孕育了成都休閑之都、消費(fèi)中心的深厚底蘊(yùn)。2023-08-11 09:08成都離國(guó)際消費(fèi)中心城市,還有多遠(yuǎn)
文旅熱,帶來(lái)實(shí)打?qū)嵉氖杖?。剛剛落幕的大運(yùn)會(huì)進(jìn)一步擦亮成都國(guó)際影響力,“歡迎到成都走一走、看一看”的號(hào)召下,成都又一次成為暑期旅游熱門(mén)目的地。2023-08-10 17:58中國(guó)跌出泰國(guó)最大客源地
去年12月份出入境政策調(diào)整后,原本想要摩拳擦掌大干一場(chǎng)的出境游從業(yè)者們,如今或多或少都有些失落。他們,為什么選擇西安
乘著爆款演唱會(huì)的東風(fēng),西安可謂“名利雙收”。 當(dāng)粉絲經(jīng)濟(jì)與城市旅游擦出火花,一條促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的新路徑正在逐步顯現(xiàn)。2023-08-10 08:32反腐風(fēng)暴下,醫(yī)藥代表被迫「放假」
風(fēng)口浪尖上,更多藥企選擇了更為謹(jǐn)慎的應(yīng)對(duì)方式——讓藥代“居家”辦公,暫停醫(yī)院拜訪工作,藥代們稱(chēng)之為“放假”。欠薪遭圍堵襲擊,王石力挺姚振華:至少?zèng)]躺平
“沒(méi)有躺平”的姚振華,能否給觀致汽車(chē)和被欠薪的員工一個(gè)圓滿的答案?一切尚未可知。車(chē)企決戰(zhàn)城市NOA,頂著巨虧也要上
城市NOA是最貼近用戶場(chǎng)景的技術(shù)。只有打通城市NOA,汽車(chē)才能從移動(dòng)工具進(jìn)化為智能移動(dòng)終端。販賣(mài)快樂(lè)的城市,有點(diǎn)焦慮
尤其是玩具和動(dòng)漫IP的結(jié)盟,讓玩具開(kāi)始有了社交、炒作等各種屬性,于是澄海玩具的內(nèi)銷(xiāo)占比又回到了50%。2023-08-08 14:32「格力軍團(tuán)」入主飛利浦空調(diào)這一年
從工商登記信息看,徐自發(fā)去年12月才間接持股飛利浦空調(diào),但實(shí)際時(shí)間可能遠(yuǎn)早于此。2023-08-08 11:18TFBOYS難復(fù)制,時(shí)代峰峻忙撈金
本次演唱會(huì)也被視作商人李飛“割韭菜”的良機(jī),其攜手阿里大文娛、騰訊等,線上、線下齊撈金,而大麥網(wǎng)和優(yōu)酷也是本次活動(dòng)主辦方和線上獨(dú)家視頻直播平臺(tái)。損失3億碼洋,中圖網(wǎng)自救
中圖網(wǎng)倉(cāng)庫(kù)被淹,將近80%的圖書(shū)受損,當(dāng)中包括不少稀缺、絕版和老版圖書(shū)。大眾降價(jià)銷(xiāo)量大漲,促銷(xiāo)戰(zhàn)又要來(lái)?
新能源汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,合資車(chē)企在燃油車(chē)時(shí)期的價(jià)格話語(yǔ)權(quán)正在削弱。如何定價(jià),何時(shí)降價(jià)成為合資電動(dòng)車(chē)不得不深思熟慮的緊要大事。2023-08-07 08:57暴雨下的京郊民宿,房東苦等回暖
這場(chǎng)來(lái)勢(shì)洶洶的暴雨,給本就處于低谷期的門(mén)頭溝民宿帶來(lái)了不小的沖擊。「營(yíng)收狀元」大眾,沒(méi)有豐田能賺錢(qián)
全球市場(chǎng)銷(xiāo)量增長(zhǎng),但中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)正讓不少跨國(guó)車(chē)企愈發(fā)頭疼。2023-08-07 08:48「雪糕刺客」消失在2023
“今年的動(dòng)銷(xiāo)特別差,高端雪糕基本賣(mài)不動(dòng),這個(gè)季度的庫(kù)存還沒(méi)清掉,廠家又要催你給下個(gè)季度的貨打款?!鄙钲诘难└饨?jīng)銷(xiāo)商林子琪對(duì)時(shí)代財(cái)經(jīng)表示。2023-08-04 16:52「北京悉曇」背后的野奢酒店困局
對(duì)于實(shí)力雄厚的野奢酒店業(yè)主而言,通過(guò)自身實(shí)力打造出一個(gè)服務(wù)于本圈層高凈值人群的文旅項(xiàng)目,或許才是最終目的。2023-08-04 15:27失守新能源汽車(chē)第 一城,西安輸了嗎?
去年西安成功問(wèn)鼎,與上海不足3萬(wàn)輛的差距,并未能形成壓倒性優(yōu)勢(shì)。今年早在數(shù)據(jù)發(fā)布前,就有媒體通過(guò)月度數(shù)據(jù)對(duì)結(jié)局做出了預(yù)測(cè)。不過(guò),對(duì)于西安來(lái)講,能否超越上?;蛟S并不重要。新勢(shì)力下半年開(kāi)「卷」:蔚來(lái)交付破2萬(wàn),哪吒環(huán)比下跌,零跑降價(jià)
隨著7月銷(xiāo)量的公布,各家造車(chē)新勢(shì)力也紛紛在各自的賽道上“卷”出了新高度。后續(xù),技術(shù)授權(quán)有可能成為新勢(shì)力盈利新模式。2023-08-03 08:32