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不務(wù)正業(yè)的馬斯克，把他們逼急了
每一個(gè)汽車(chē)企業(yè)都有自己的豪情壯志，渴望構(gòu)建自己的全產(chǎn)業(yè)鏈，擴(kuò)大加深產(chǎn)業(yè)布局，以增加自身底蘊(yùn)，在時(shí)代變革中站穩(wěn)腳跟。2022-03-09 13:15女性新職業(yè)圖鑒：賺錢(qián)不走尋常路
她們突破了所謂“適合女生從事的職業(yè)”，正在把興趣和特長(zhǎng)變成副業(yè)、主業(yè)甚至創(chuàng)業(yè)。創(chuàng)新藥出海，已經(jīng)「剎不住了」
出海之路肯定不會(huì)越走越窄，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)有這么多的創(chuàng)新公司，也在為源頭創(chuàng)新不懈努力。未來(lái)我相信會(huì)有更多的企業(yè)在國(guó)際化道路上有所收獲。2022-03-04 15:09俄烏沖突，你可能買(mǎi)不到新款手機(jī)了
別再事不關(guān)己隔岸觀火了，戰(zhàn)爭(zhēng)正在影響地球上每一個(gè)人，只是吃瓜群眾尚未察覺(jué)而已。2022-03-03 15:12新造車(chē)難破「萬(wàn)輛」及格線
雖然新能源汽車(chē)的市場(chǎng)規(guī)模可足夠容納更多新玩家的加入，但是盲目加入造車(chē)賽道，絕非明智之舉，因?yàn)轱L(fēng)口遲早會(huì)停，泡沫始終會(huì)破。2022-03-02 13:37啤酒賣(mài)出茅臺(tái)價(jià)，2022第一單智商稅
啤酒企業(yè)們推千元啤酒，究竟是噱頭還是藍(lán)海？或許正如電影《讓子彈飛》中的經(jīng)典臺(tái)詞——“我不喜歡掙窮人的錢(qián)，誰(shuí)有錢(qián)我就掙誰(shuí)的錢(qián)”。這個(gè)行業(yè)的畢業(yè)生，憑什么年薪百萬(wàn)
自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展終將回歸合理狀態(tài)。精益求精的入局者，也一定會(huì)收獲屬于自己精耕細(xì)作培育的、甜美的果實(shí)。互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療「登高跌重」
2021年互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療三巨頭的大跌，究竟是過(guò)熱后的預(yù)期回調(diào)還是徹底的價(jià)值喪失？暴跌后，互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療又如何在2022年找到生命力、給予市場(chǎng)必要的信心？2022-02-25 16:36儲(chǔ)能2022：新能源盛宴，鋰電池狂歡
踩在“巨人”肩膀上，儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)是否能因此而少走彎路？早早布局儲(chǔ)能的巨頭們，在2022年又能在多大程度上實(shí)現(xiàn)收獲？冬奧九金，是「吹」出來(lái)的嗎
冬奧已經(jīng)閉幕，運(yùn)動(dòng)不會(huì)停歇。讓未來(lái)普通人都盡可能用較低的成本享受風(fēng)洞訓(xùn)練服務(wù)，也是風(fēng)洞技術(shù)民用化的應(yīng)有之義。為什么中國(guó)品牌的海外形象很難建立起來(lái)
如何讓產(chǎn)品變成企業(yè)代言人，或者創(chuàng)始人發(fā)聲引領(lǐng)稱(chēng)為行業(yè)thought leadership，是需要公關(guān)人跟企業(yè)家本人共同商討的課題。楊國(guó)福麻辣燙要上市，張亮還會(huì)遠(yuǎn)嗎
在資本并不待見(jiàn)的麻辣燙行業(yè)，楊國(guó)福的上市是個(gè)重大的意外，最終能否成功上市和上市后如何發(fā)展，均有可能引起另一波關(guān)注。為何品牌都愛(ài)谷愛(ài)凌
隨著谷愛(ài)凌在冬奧會(huì)上一戰(zhàn)成名，可以想象的是，將有更多品牌商踏破谷家“門(mén)檻”，一場(chǎng)由資本與輿論合力發(fā)起的“造神”行動(dòng)似乎正在發(fā)生。2022年創(chuàng)新藥如何絕地求生
無(wú)論多么瘋狂還是悲涼，走進(jìn)低谷的創(chuàng)新藥產(chǎn)業(yè)已經(jīng)在孕育新的爆發(fā)。2022-02-07 13:30電動(dòng)摩托車(chē)能跑出下一個(gè)「特斯拉」嗎
電動(dòng)摩托車(chē)行業(yè)全面回暖，到底是曇花一現(xiàn)還是又一個(gè)藍(lán)海？禁摩政策依然不友好的情況下，電動(dòng)摩托車(chē)又該走向何方？造氫是門(mén)好生意?
在全球應(yīng)對(duì)氣候之戰(zhàn)的大背景下，氫能作為實(shí)現(xiàn)“碳中和”的重要抓手已是全球共識(shí)，國(guó)內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展也已進(jìn)入快車(chē)道。自動(dòng)駕駛，2022再無(wú)紅利
2022年，中國(guó)自動(dòng)駕駛的玩家們，已經(jīng)走到了決戰(zhàn)之前的時(shí)刻。為了搶奪決戰(zhàn)的入場(chǎng)券，今年的自動(dòng)駕駛行業(yè)，必定是短兵相接，廝殺激烈。2022-01-26 16:51這個(gè)產(chǎn)業(yè)，正走在十年百倍的路上
動(dòng)力電池產(chǎn)量10年200倍增長(zhǎng)，新能源車(chē)10年400倍，碳纖維會(huì)如何？2022-01-25 12:08
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