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別去迷戀4萬(wàn)億，未來(lái)10年大家居行業(yè)該醒醒了
也許大家都看到了未來(lái)10年有大發(fā)展的機(jī)會(huì)，同時(shí)也應(yīng)該醒醒，保持理智，不要盲目迷戀4萬(wàn)億這個(gè)數(shù)字，很可能市場(chǎng)很大，但是跟你沒(méi)什么關(guān)系，做好當(dāng)下比什么都強(qiáng)。2018-07-27 14:08互聯(lián)網(wǎng)公司的上市潮，深圳掉隊(duì)了？
一心想成為硅谷、集各方面優(yōu)勢(shì)的深圳，在2018年這一波科技互聯(lián)網(wǎng)上市潮中，卻幾乎全軍覆沒(méi)。為何？深圳引以為豪的“低調(diào)務(wù)實(shí)”正成為負(fù)資產(chǎn)，企業(yè)需要重視品牌建設(shè)，深圳需要重視第三方的作用。2018-07-25 15:42BATJ入局，誰(shuí)會(huì)率先打破“最后一公里”的天花板？
從概念到落地，物流科技正走在下一個(gè)爆發(fā)點(diǎn)的路上，一大批行業(yè)先鋒與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新者已鋒芒顯露，群雄并起，誰(shuí)將是市場(chǎng)的執(zhí)牛耳者？行業(yè)下一步將去往何處？教育企業(yè)扎堆搶占“牛市”，誰(shuí)能得到IPO這劑強(qiáng)心針？
不管是上市熱潮還是資本寒冬，行業(yè)正逐漸變得理性和冷靜。大部分企業(yè)不能IPO、創(chuàng)業(yè)失敗、公司倒閉，不要賴(lài)世道不好，團(tuán)隊(duì)自身的缺陷才是根本原因?？傊殡S著這波上市潮帶來(lái)的焦慮、希望和不確定性，教育江湖下半...二手車(chē)電商第一股！優(yōu)信7年終上市，市值27.61億美元
6月27日，優(yōu)信集團(tuán)在納斯達(dá)克上市，發(fā)行價(jià)9美元，市值27.61億美元。80后優(yōu)信集團(tuán)董事長(zhǎng)戴琨帶著13年的創(chuàng)業(yè)夢(mèng)想，步入了新的起點(diǎn)。2018-06-28 07:29搭上百度的福特，能順利擺脫困境嗎？
遭遇在華困境的福特，今天牽手了百度，雙方在出行生態(tài)系統(tǒng)內(nèi)多維度的合作拓寬，無(wú)疑是在“無(wú)死角”地為福特的“中國(guó)戰(zhàn)略”服務(wù)。百年企業(yè)的福特能夠借此在中國(guó)開(kāi)拓車(chē)輛智聯(lián)的市場(chǎng)嗎？2018-06-28 07:2713億元買(mǎi)支付牌照，美團(tuán)點(diǎn)評(píng)不靠金融變現(xiàn)了？
不得不說(shuō)，美團(tuán)點(diǎn)評(píng)聚焦的大眾、剛需、高頻的消費(fèi)行為是植入金融信貸的天然場(chǎng)景——前年聚合支付創(chuàng)業(yè)潮的故事就是這么講的。2018-06-27 07:27賈躍亭喜提20億美金，8問(wèn)法拉第有沒(méi)有未來(lái)？
雖說(shuō)20億美金的融資能夠解FF的燃眉之急，但是，錢(qián)花完之后怎么辦？售價(jià)高達(dá)200萬(wàn)元的車(chē)究竟能賣(mài)出多少？在華生產(chǎn)資質(zhì)又如何解決？FF還面臨一系列問(wèn)題，不都是錢(qián)就能解決的。2018-06-27 07:2539歲的王興，沒(méi)有時(shí)間說(shuō)話
隨著2010年3月美團(tuán)正式上線運(yùn)營(yíng)，王興總算擺脫了失敗的陰影，迎來(lái)了屬于自己的時(shí)代。有些事情，終于發(fā)生了。與熱愛(ài)演講的馬云不同，信奉宿命論哲學(xué)的王興至今仍沉默寡言，即便上市在即。2018-06-27 07:19威馬身陷“電池門(mén)”，背后暴露的是品牌“3宗罪”
車(chē)型宣傳混亂，產(chǎn)品信息不對(duì)稱(chēng)，品牌宣傳不符合……威馬的品牌戰(zhàn)略會(huì)毀掉曾經(jīng)的好口碑嗎？2018-06-25 22:24雙喜臨門(mén)！賈躍亭有救了？
愛(ài)把夢(mèng)想掛在嘴邊的人運(yùn)氣不會(huì)太差，比如賈躍亭，揮別了孫宏斌，許家印就踏上了接盤(pán)之路。6月25日消息，恒大健康集團(tuán)將通過(guò)Season Smart Limited（時(shí)穎公司）持有FF公司45%的股權(quán)。同時(shí)...2018-06-25 22:22馬云社交夢(mèng)再燃，阿里祭出一張王炸
此前，釘釘被稱(chēng)為“背靠阿里又遠(yuǎn)離阿里”，但隨著其平臺(tái)模式的成功，釘釘已經(jīng)成了阿里不可忽視的一步棋。2018-06-25 22:203年累計(jì)虧141億元，美團(tuán)點(diǎn)評(píng)招股書(shū)5大看點(diǎn)
美團(tuán)點(diǎn)評(píng)今日對(duì)外披露招股書(shū)：營(yíng)收增速大于GMV增速、2015-2017年三年累計(jì)虧損141億元、騰訊是最大持股者……對(duì)高效運(yùn)用資金的美團(tuán)點(diǎn)評(píng)來(lái)說(shuō)，依然面臨著不小的資金壓力，如何保持高速增長(zhǎng)也是難題之一...2018-06-25 22:18阿里、京東下南洋，向國(guó)際化“開(kāi)炮”
當(dāng)國(guó)內(nèi)電商業(yè)務(wù)的發(fā)展，不足以讓資本市場(chǎng)興奮時(shí)，走出去已經(jīng)成為電商企業(yè)發(fā)展的必然。從7個(gè)人到7000萬(wàn)，連續(xù)2年盈利，這家企業(yè)如何切入新零售市場(chǎng)？
“什么才是正確的商業(yè)模式？”食得鮮創(chuàng)始人潘文偉說(shuō)道，“消費(fèi)者滿(mǎn)意，企業(yè)也能賺到錢(qián)，就是正確的模式。”購(gòu)物節(jié)618：揭秘360全場(chǎng)景營(yíng)銷(xiāo)的道與術(shù)
營(yíng)銷(xiāo)的未來(lái)是由場(chǎng)景定義的，這一點(diǎn)在業(yè)內(nèi)已有共識(shí)。今年的618購(gòu)物節(jié)，360通過(guò)對(duì)電商全場(chǎng)景的覆蓋，詮釋了營(yíng)銷(xiāo)升級(jí)背后的變與不變。2018-06-22 08:21馬斯克不開(kāi)心：裁員超4000人，內(nèi)鬼破壞特斯拉生產(chǎn)
美東時(shí)間6月18日，馬斯克在內(nèi)部信中稱(chēng)，有“內(nèi)鬼”破壞公司業(yè)務(wù)。不知風(fēng)波不斷的特斯拉，何時(shí)才能實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能“小目標(biāo)”？共享汽車(chē)不賺錢(qián)？我看大多數(shù)企業(yè)都搞錯(cuò)了方向啦！
面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)不斷加劇的行業(yè)態(tài)勢(shì)，共享汽車(chē)企業(yè)如何在“眾狼廝殺”中脫穎而出？日前，億歐汽車(chē)采訪了有車(chē)出行的CEO崔睿哲。從他的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷中，我們可以一窺共享汽車(chē)行業(yè)的痛點(diǎn)和其未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)。2018-06-14 10:14美團(tuán)頻繁出擊，有望提前上市！王興的野心能撐起600億美元估值嗎？
美團(tuán)的上市進(jìn)程比想象中要快很多。據(jù)彭博報(bào)道，美團(tuán)計(jì)劃本月提交香港IPO申請(qǐng)，募集金額60億美元。中國(guó)品牌研究院研究員朱丹蓬對(duì)億歐表示，資金對(duì)于如今的美團(tuán)至關(guān)重要，如何從產(chǎn)業(yè)端、渠道端，消費(fèi)端考量，把握...寧德時(shí)代上市漲停，第一梯隊(duì)外的玩家都將面臨死亡？
寧德時(shí)代一登陸創(chuàng)業(yè)板便立刻漲停，足以看出我國(guó)動(dòng)力電池第一大企業(yè)的影響力。而與此同時(shí)，該企業(yè)卻依舊在通過(guò)降價(jià)不斷擴(kuò)張市場(chǎng)份額?？梢钥闯觯幢闳虺鲐浟康谝?，該企業(yè)仍對(duì)行業(yè)加速洗牌感到焦慮和擔(dān)憂(yōu)。
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