旗下微信矩陣：
冷鏈物流爭霸賽：順豐高調(diào)請外援，三通暗中巧布局
在零售業(yè)變革日益深化的當(dāng)下，冷鏈快遞需求正在快速增長，冷鏈領(lǐng)域玩家也在逐年增多，不同行業(yè)邊界日益模糊，對(duì)于快遞企業(yè)而言，冷鏈已不是單純的業(yè)務(wù)較量，更是一項(xiàng)技術(shù)，快遞企業(yè)誰能夠在跨界成風(fēng)的年代嶄露頭角，...2018-03-15 09:37不止利群，騰訊一口氣簽下廣百等8家區(qū)域零售龍頭
利群集團(tuán)表示，與騰訊云、啟明星簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，有利于加快促進(jìn)利群股份線上業(yè)務(wù)的發(fā)展，進(jìn)一步提升公司智慧供應(yīng)鏈運(yùn)營管理水平，進(jìn)一步提升公司信息化水平，提升公司的數(shù)據(jù)獲取、處理及運(yùn)營能力，進(jìn)一步優(yōu)化公司...2018-03-11 13:06滴滴進(jìn)軍外賣、美團(tuán)布局打車，雙殺背后的潛臺(tái)詞與新戰(zhàn)役
人們開始猜測美團(tuán)和滴滴這兩大移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代誕生的獨(dú)角獸公司將會(huì)有一場大戰(zhàn)上演，并有人斷言滴滴同樣可能進(jìn)軍外賣業(yè)務(wù)，用同樣的方式來回?fù)裘缊F(tuán)。2018-03-09 09:21四月份冷鏈物流業(yè)有大事發(fā)生！請收下這份指南
天氣暖起來，冷鏈火起來。戊戌年冷鏈物流有大事情發(fā)生——GIIS 2018中國冷鏈物流領(lǐng)袖峰會(huì)4月18將于北京召開！盒馬侯毅喊話王慧文：曾被美團(tuán)封殺，今年要報(bào)仇
美團(tuán)向來不好惹，王興曾提出“壟斷是世界上最好的商業(yè)模式”，對(duì)于競爭一貫的態(tài)度也是“偶爾關(guān)注一下競爭對(duì)手，但不在乎對(duì)手有多少，是誰”。面對(duì)盒馬的公開挑戰(zhàn)，一番嘴仗過后，美團(tuán)在實(shí)際業(yè)務(wù)上又將如何接招？騰訊聯(lián)手京東入股步步高，三方共同發(fā)展“智慧零售”“無界零售”
步步高以小程序、公眾號(hào)為承載工具，建立微信商城，作為步步高的線上主要自營電商平臺(tái)，充分發(fā)揮騰訊社交流量與場景優(yōu)勢。同時(shí)以京東到家為主要電商平臺(tái)，充分發(fā)揮京東線上運(yùn)營、物流履約、商品數(shù)字化能力的優(yōu)勢。30天16個(gè)區(qū)塊鏈項(xiàng)目融資，大佬瘋狂搶投，比你還焦慮
今年一月份，區(qū)塊鏈領(lǐng)域投資腳步明顯加快。據(jù)億歐不完全統(tǒng)計(jì)，2018年1月份區(qū)塊鏈投資項(xiàng)目高達(dá)16個(gè)，無論是區(qū)塊鏈技術(shù)應(yīng)用服務(wù)還是數(shù)字貨幣資產(chǎn)管理都備受資本青睞，多個(gè)項(xiàng)目同時(shí)獲得數(shù)十家知名機(jī)構(gòu)投資。2018-02-24 07:503點(diǎn)鐘引發(fā)的狂熱與焦慮：像幽靈一樣浮在上空的區(qū)塊鏈
春節(jié)這幾天，本來喜慶洋洋的，卻彌漫著一種莫名的焦慮，叫做“我沒有加入3點(diǎn)鐘社群”，翻譯一下就是：現(xiàn)在大家都在討論區(qū)塊鏈，我會(huì)不會(huì)錯(cuò)過??？2018-02-23 07:38百度財(cái)報(bào)披露，解析賺錢的秘密
如果對(duì)百度的財(cái)報(bào)進(jìn)行結(jié)構(gòu)性拆分，會(huì)發(fā)現(xiàn)什么樣的亮點(diǎn)和問題呢?2018-02-23 07:34醒醒吧！互聯(lián)網(wǎng)紅利消失，低成本創(chuàng)業(yè)已是過去式
人工智能、新能源、新材料、現(xiàn)代制造業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)等新產(chǎn)能周期的戰(zhàn)略新興方向，雖然都會(huì)和互聯(lián)網(wǎng)有關(guān)系，但整體已經(jīng)不是互聯(lián)網(wǎng)的輕平臺(tái)邏輯，而是產(chǎn)業(yè)的重資源、重服務(wù)邏輯。在互聯(lián)網(wǎng)紅利消失的今天，低成本創(chuàng)業(yè)已...2018-02-23 07:21攜程入局共享汽車，巨頭爭霸賽即將開啟
攜程此舉入局共享汽車領(lǐng)域意在爭奪早期市場，由于分時(shí)租賃業(yè)務(wù)正在成為企業(yè)布局的重點(diǎn)，多位玩家已經(jīng)入局，出行市場正在成為各大玩家的“兵家必爭之地”。2018-02-22 07:53春運(yùn)的最后一天：處處充滿新套路
“來勢洶洶”的共享出行看上去卻只是鉆了消費(fèi)升級(jí)的空子：僅僅滿足了當(dāng)下市場消費(fèi)主力軍，90后年輕人們春節(jié)回家的出行需求。某種程度上說，新崛起的年輕消費(fèi)群體不僅是催生春運(yùn)共享出行的主要原因，更是改變未來春...2018-02-22 07:20近年快時(shí)尚品牌遇冷，誰才是它的救星？
加速轉(zhuǎn)型升級(jí)，走出困境是快時(shí)尚品牌打破僵局的政策。童裝市場這條道路似乎在快時(shí)尚品牌行業(yè)變得受歡迎，只是面對(duì)國內(nèi)服裝品牌時(shí)尚之路的崛起，開辟童裝市場會(huì)成為快時(shí)尚行業(yè)的救星嗎？森馬的“黑馬佳話”，是如何計(jì)劃的？
不管如何轉(zhuǎn)型升級(jí)，零售的生存本質(zhì)終究根基于流通，而實(shí)現(xiàn)流通的唯一歸屬在于企業(yè)的供應(yīng)鏈系統(tǒng)。至于新零售的降本增效種種，供應(yīng)鏈的生態(tài)化一體化改革必須貫穿始終。關(guān)注老字號(hào)，從京東和阿里“老字號(hào)之爭”說起
老字號(hào)的重要性不言而喻，除了悠久的歷史、獨(dú)特的商業(yè)文化，更是一個(gè)民族和國家留下的寶貴經(jīng)濟(jì)和社會(huì)價(jià)值。老字號(hào)面臨的市場環(huán)境和政策扶持，都是空前的優(yōu)厚。未來產(chǎn)權(quán)明晰、利用現(xiàn)代管理、營銷、創(chuàng)新的企業(yè)終會(huì)勝出...12億收購中興軟創(chuàng)布局未來，阿里向滴滴開火
中興通訊以12.233億元向南京溪軟轉(zhuǎn)讓所持控股子公司中興軟創(chuàng)43.66%股份，同時(shí)，南京溪軟對(duì)中興軟創(chuàng)增資1億元。而阿里巴巴CEO張勇為南京溪軟公司法人，阿里為何要收購一家中興子公司？縱觀郭臺(tái)銘的轉(zhuǎn)型野心：募資272億，富士康踏入A股
本次掛出招股說明書的，其實(shí)并不是我們熟知的“富士康”——富士康科技集團(tuán)，而是另一家鴻海旗下子公司，富士康工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)股份有限公司。2018-02-12 11:38
科技與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新服務(wù)平臺(tái)
