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投資界 價(jià)值星球Planet 第18頁
11萬騰訊員工去年人均漲薪三萬多
騰訊還是一如既往地對員工不錯(cuò)，2020年因人均年薪81萬上熱搜的騰訊，整個(gè)2021年員工數(shù)增加了2.6萬多人，人均薪資也再次邁上了新臺階，人均年薪增至84.7萬元，平均每人漲了3.59萬元，秒殺無數(shù)打...小米出海，全靠「竹林」
既然選擇上船“出?！?，就要學(xué)會(huì)面對風(fēng)浪，海上從來都是瞬息萬變，從艷陽高照到狂風(fēng)暴雨也許只在一瞬間。垂直電商，只有詩沒有遠(yuǎn)方
零售是一場贏在細(xì)節(jié)的長跑，在產(chǎn)品、價(jià)格、物流服務(wù)等各個(gè)環(huán)節(jié)都要做到出色，才能保證在消費(fèi)者心中的地位并長久留住他們。安踏沒能躺贏冬奧
在聚光燈照不到的地方，安踏也有自己的焦慮：靠大肆并購換來的高增長背后，安踏資金鏈一直承壓；相比阿迪、耐克等頂級運(yùn)動(dòng)鞋服巨頭，安踏的國際化影響力也有所欠缺；最為致命的是，安踏整體研發(fā)實(shí)力一直被人詬病，甚...2022-02-16 07:10春節(jié)檔神仙打架，利好哪些上市公司
疫情后的春節(jié)檔，顯得比以往更加重要，占全年票房的比例也越來越高，對各大電影發(fā)行公司來說，這是一塊燙手的山芋。“印錢”生娃上熱搜，三胎配套板塊迎來投資機(jī)遇
機(jī)構(gòu)普遍認(rèn)為，“三孩”支持政策出臺，相關(guān)板塊有望迎來中長期投資機(jī)遇。小米造車第一年，嘴上不急心里急
不僅造車新勢力在接連推出新車型，互聯(lián)網(wǎng)公司紛紛下場造車，就連被吐槽動(dòng)作遲緩的傳統(tǒng)車也已經(jīng)加快了向智能汽車轉(zhuǎn)型的步伐。盡管對從沒有過造車經(jīng)驗(yàn)的小米來說，這已是快馬加鞭，但市場留給小米的時(shí)間已經(jīng)不多了。攜程“下鄉(xiāng)”，美團(tuán)“進(jìn)城”
美團(tuán)往上升，攜程向下沉，兩家的競爭變成了真刀真槍的白刃戰(zhàn)，并且直指對方腹地。火鍋底料，沸騰的“金礦”
總體來看，火鍋底料是個(gè)習(xí)慣消費(fèi)驅(qū)動(dòng)的行業(yè)，企業(yè)必須要精耕細(xì)作、用時(shí)間來成就偉大。作為投資者，只有耐心陪企業(yè)成長，才能真正感受調(diào)味品行業(yè)投資的魅力。蜜雪冰城想做「農(nóng)夫山泉」
截至今年8月，蜜雪冰城門店菜單SKU數(shù)僅30-40，遠(yuǎn)少于喜茶和奈雪的茶。為了進(jìn)一步增加門店SKU，10月份蜜雪冰城在河南推出了首家集合體驗(yàn)店，賣起了炸串、椰乳燴面、DIY冰淇淋、咖啡、烘焙等多種新品...爭議中尋求上市，花椒直播未來在哪
作為昔日“千播大戰(zhàn)”的幸存者之一，花椒直播主體花房集團(tuán)在近日遞交招股書，亮出業(yè)績家底、擁抱資本市場。但先于花椒上市的同行們表現(xiàn)似乎并不理想。2021-11-16 11:57EDG奪冠刷屏，背后富二代老板家族財(cái)富超710億
作為近年來繼iG和FXP戰(zhàn)隊(duì)后又一只奪得英雄聯(lián)盟全球總決賽的中國戰(zhàn)隊(duì)，EDG的奪冠也引發(fā)了一場全網(wǎng)狂歡，其背后老板也受到更多關(guān)注。2021-11-09 10:09新能源汽車還能投資嗎？
火熱的純電動(dòng)汽車及產(chǎn)業(yè)鏈也在疫情沖擊下遇到了不小的挑戰(zhàn)，如芯片供應(yīng)不足和原材料價(jià)格上漲等，未來新能源車產(chǎn)業(yè)的景氣度能否持續(xù)？哪些細(xì)分板塊的投資機(jī)會(huì)尚待挖掘？2021-11-05 12:38萬達(dá)商管到底值不值2000億？
萬達(dá)商管雖貴為在管建筑面積全球第一的企業(yè)，但究竟值不值181倍PE，是一個(gè)值得探討的問題。
從全球化視角，帶你進(jìn)入不一樣的商業(yè)世界。
