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投資界 遠(yuǎn)川研究所 第16頁
通達(dá)吃飽順豐跌倒，快遞業(yè)這一年怎么了
以快遞、網(wǎng)約車、外賣為代表的幾個(gè)行業(yè)，基本上都是價(jià)格戰(zhàn)的重災(zāi)區(qū)。一方面它們的競爭往往極端同質(zhì)化，只能靠價(jià)格建立優(yōu)勢；另一方面，由于供給始終無法滿足需求，意味著這些市場都可以視為長期的增量市場，寡頭的誘...疫情沖擊下，演出行業(yè)的自救與破局
線上直播為疫情期間繼續(xù)演出提供了一個(gè)可以持續(xù)的解決方案——穩(wěn)定的表演空間以及收入機(jī)制。停產(chǎn)又見停產(chǎn)，汽車供應(yīng)鏈的新階段
當(dāng)供應(yīng)鏈遭受了數(shù)次沖擊后，相信，停產(chǎn)、缺貨，也會(huì)給車企留下“時(shí)代記憶”。而供應(yīng)鏈的改變，正在開始。正如常說的“危機(jī)”一樣，也許“危中正孕育著機(jī)遇”，但機(jī)遇一定是留給有準(zhǔn)備的人。2022-04-18 11:10中 美博弈棋盤上的LG新能源
動(dòng)力電池行是典型的資金和技術(shù)高壁壘型行業(yè)，而且技術(shù)迭代快，它不像一般的汽車零部件買來之后即插即用，因?yàn)榘踩统杀?，格外?qiáng)調(diào)和主機(jī)廠的緊密配合，一旦打入車企供應(yīng)鏈，就不容易被踢出，先發(fā)優(yōu)勢明顯，所以LG...2022-04-18 11:02顯卡大跳水，屬于等等黨的勝利
你不買我不買，明天還能降200。配合著這波降價(jià)潮，上周五央媒又發(fā)話了--顯卡價(jià)格仍有溢價(jià)，還有降價(jià)空間。海倫司：玩的過年輕人，玩不過房東
疫情之下，餐飲業(yè)的三座大山直接拖垮了海倫司，創(chuàng)造了2.3億元的凈虧損。靠規(guī)模換利潤的路，是越來越難走了。如果危機(jī)將至：互聯(lián)網(wǎng)泡沫啟示錄
任何一場危機(jī)都少不了拱火的人、幻滅的人和抄底的人，就如同任何危機(jī)的第一步，都是洶涌澎湃的熱錢。2022-04-12 13:37沒有自建樓，不配叫大廠
與租用的大樓、買的物業(yè)相比，自建樓顯然有著本質(zhì)不同。對(duì)于大廠來說，這不僅僅是一棟樓，也是公司理念、品牌價(jià)值的一種落地。互聯(lián)網(wǎng)人的3小時(shí)：從通知裁員到徹底離開
在大多數(shù)人的認(rèn)知里，一張大廠的工牌，幾乎等于中產(chǎn)的快速入場券，那是體面工作與優(yōu)渥生活的象征，能夠吸引周身的眾多仰視。誰在謀殺自動(dòng)駕駛芯片龍頭
近兩年，缺芯、鋰瘋、乃至戰(zhàn)爭，讓企業(yè)要考慮的遠(yuǎn)不僅僅是技術(shù)的風(fēng)向和消費(fèi)者的偏好。研發(fā)是小鵬的明智，價(jià)格是小鵬的機(jī)智
小鵬汽車2022年Q1交付指引33500-34000臺(tái)，大幅超出蔚來、理想的Q1交付指引。拿下最強(qiáng)光刻機(jī)，英特爾能反超臺(tái)積電嗎
過去一年以來，英特爾動(dòng)作頻頻，就是要把臺(tái)積電挑下馬，重奪半導(dǎo)體制造霸主地位。磨刀霍霍的英特爾這回打得動(dòng)臺(tái)積電嗎？中國鋰電，用二十年坐上牌桌
二十年間，市場的變換、政策的布局和無數(shù)企業(yè)的起落浮沉交相輝映，最終在新能源汽車時(shí)代，為中國換來了一個(gè)坐上牌桌的機(jī)會(huì)。裁員的愛奇藝還有機(jī)會(huì)嗎
愛奇藝的內(nèi)部在轉(zhuǎn)型，外部的敵人短視頻也在進(jìn)行戰(zhàn)略進(jìn)攻的轉(zhuǎn)型。
整合全球視野，助力關(guān)鍵決策
