北方經(jīng)濟大省需要一個“強省會”
2024年末濟南常住人口951.5萬，增量表現(xiàn)亮眼。濟南頻出人才政策，然山東人口流失嚴峻，其破局需抓好產(chǎn)才融合 。中部「造車」大省正在崛起
在新能源發(fā)展浪潮下，一兩個月的短期數(shù)據(jù)當然很難說明長期趨勢。我們更關注的是，此消彼長之間，各省份汽車產(chǎn)業(yè)正在發(fā)生怎樣的變化？目標百萬輛，中部汽車大省發(fā)力了
當新能源汽車產(chǎn)業(yè)競爭愈發(fā)激烈，東風等湖北頭部新能源品牌如何突出重圍，幫助湖北在汽車產(chǎn)業(yè)上扳回一城？2025-03-31 08:02國家再次“點名”，誰是下一個國際消費中心城市？
北京、上海、廣州、重慶、天津五座城市畫龍點睛，開放時間較早、開放力度較大，建設國際消費中心城市條件比較成熟「頂流」出道，北方第三城機會來了？
時至今日，家電、輪胎等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)依然是青島最具代表性的產(chǎn)業(yè)符號。作為青島經(jīng)濟最穩(wěn)固的基本盤，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)如何探索新質生產(chǎn)力發(fā)展路徑，重塑產(chǎn)業(yè)生命力，成為事關城市命運的一道考題。新一輪「搶人大戰(zhàn)」贏家？中部再下一城
日趨激烈的人口爭奪戰(zhàn)中，南昌靠什么打敗一眾“頂流”城市？進一步看，省會南昌瘋狂“收割”人口的另一面，江西全省人口已連續(xù)兩年減少超10萬人，掣肘已久的困境何解？2025-03-25 08:04中部經(jīng)濟大省，不甘只做「地理中心」
河南承東啟西、連南貫北，鐵公機水網(wǎng)五路協(xié)同，已經(jīng)逐步構建起“米+井+人”綜合運輸通道，成為全國統(tǒng)一大市場的綜合交通樞紐之一，物流成本不斷降低。2025-03-24 13:36經(jīng)濟第二大省，打響人口保衛(wèi)戰(zhàn)
2024 年末江蘇常住人口零增長，此前多年增長，現(xiàn)自然與機械增長均乏力，人口吸引力優(yōu)勢縮小，正出臺舉措引才留才 。決戰(zhàn)下半場，廣州不能輸
廣州智能駕駛目前正處于快速發(fā)展階段，憑借政策創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)鏈整合和商業(yè)化應用的領先優(yōu)勢，展現(xiàn)出成為新支柱產(chǎn)業(yè)的潛力。廣東也開始「搶人」了
春招季多地開啟“搶人”模式，廣東舉辦“最強春招會”，因產(chǎn)業(yè)升級及用工變革引才，還探索創(chuàng)新機制“留人” 。又一個千萬人口城市誕生
從默默無聞的“長三角末梢”，到如今不可或缺的科創(chuàng)黑馬，在今年政府工作報告“點題”的四大未來產(chǎn)業(yè)上，合肥都已悄然搶占了制高點。順利升級，這個東北省會進入「決賽圈」
沈陽政府工作報告中關于2025年的工作安排，“全力提升城市發(fā)展能級，加快建設東北亞國際化中心城市”被排在了首位?？梢哉f，建好“國際沈”，既是沈陽產(chǎn)業(yè)升級的新動能，也是東北全面振興的新引擎。2025-03-01 16:11中部「老大」，正式升級
武漢對DeepSeek的關注，實則是對研發(fā)型企業(yè)的重視。而且也注意到創(chuàng)新生態(tài)的重要性
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