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投資界 城市進(jìn)化論 第9頁
猛將上位，外貿(mào)第一城易主了
以新能源汽車為代表的“新三樣”仍在繼續(xù)帶動一波新興外貿(mào)城市“冒頭”，曾作為中西部城市外貿(mào)增長“法寶”的電子信息產(chǎn)業(yè)再次“卷土重來”，并重新成為沿海城市的增長引擎。目標(biāo)「第一城」，廣州出手了
如廣州所言，科技創(chuàng)新是孕育新質(zhì)生產(chǎn)力的關(guān)鍵變量，需要“以科技創(chuàng)新之進(jìn)，拓產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新之路”。盡管其研究與試驗(yàn)發(fā)展（R&D）經(jīng)費(fèi)已連續(xù)15年保持兩位數(shù)增長，2022年R&D經(jīng)費(fèi)投入強(qiáng)度提升至3.43%，但與...2024-07-16 10:04經(jīng)濟(jì)第一大省「斷檔」，押注「三非」城市？
關(guān)鍵要研究如何打通跟“第一島鏈”的連接點(diǎn)，讓更多的創(chuàng)新資源在惠州聚起來、活起來。闖關(guān)「無人區(qū)」，新一輪城市戰(zhàn)爭打響
基于“車路云一體化”也釋放出互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、高端裝備、新材料等產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的機(jī)遇。東北首個省域副中心，憑什么是它？
吉林省喊出，推動全省“全面振興率先實(shí)現(xiàn)新突破”?？傄械胤较戎Ю馄饋?，省會長春經(jīng)濟(jì)首位度多年居于全國首位，而在長春以外，吉林市成了省上的“第二選項(xiàng)”。坐標(biāo)西北，一個「超級樞紐」即將誕生？
種種跡象表明，身居亞歐大陸腹地的新疆，正在時代的變局中，迎來蓬勃發(fā)展的契機(jī)與屬于自己的高光時刻。青島，還在死磕造車夢
當(dāng)前，新能源汽車產(chǎn)業(yè)步入下半場，車企競爭也進(jìn)入洗牌重組的白熱化階段，留給青島的機(jī)會，已經(jīng)不多了。加速縫合，又一個「萬億」之城來了？
回顧珠三角產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程，一輪又一輪產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，讓珠江東岸不斷成為熊彼特式“破壞性創(chuàng)新”的發(fā)生地。這一次，伴隨深中通道跨江向西，低空經(jīng)濟(jì)能否扣動珠西產(chǎn)業(yè)重構(gòu)的“扳機(jī)”，形成新的內(nèi)生動能？2024-07-02 15:47準(zhǔn)萬億之城沖刺，復(fù)制常州？
即便在其重點(diǎn)發(fā)展的儲能、風(fēng)電產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，目前溫州相比國內(nèi)其他先發(fā)城市仍然差距不小。處于產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型調(diào)整關(guān)鍵期的溫州，要如愿實(shí)現(xiàn)“二次創(chuàng)業(yè)”的更高目標(biāo)并非易事。2024-06-29 10:15東莞：「制造美學(xué)」起手式
眼下，“工業(yè)空心化”問題正懸于中國城市頭頂。當(dāng)別的城市思考如何穩(wěn)住工業(yè)底盤，東莞的命題則是，作為唯一一個制造業(yè)占比超50%的萬億城市，不缺制造，亦不缺經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)，缺少一次讓外界意識到“東莞制造其實(shí)很美”...北方第三城，還在死磕「造車夢」
近日，青島出臺《青島市新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動計(jì)劃（2024—2025年）》（以下簡稱《行動計(jì)劃》），提出到2025年，力爭整車產(chǎn)量達(dá)到40萬輛。參考2023年新能源車產(chǎn)量數(shù)據(jù)，如若實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，青島...2024-06-19 07:57沖刺千萬人口，北方省會拼命「搶人」
最新一個加入爭奪的是濟(jì)南，作為省會城市，濟(jì)南擁有52所駐濟(jì)高校。山東2024屆高校畢業(yè)生總量超過80萬人，駐濟(jì)高校畢業(yè)生規(guī)模也創(chuàng)下新高。2024-06-13 10:34又一條跨國鐵路來了，這個經(jīng)濟(jì)特區(qū)即將「起飛」?
短板也是潛力，正在建設(shè)中的中吉烏鐵路有望推動喀什打好特區(qū)的流量基礎(chǔ)。而在大規(guī)模流量聚集之前，喀什已經(jīng)顯露出加工業(yè)發(fā)展的可能性。
