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投資界 智能相對(duì)論 第4頁
錄音筆，藏在聲音里的生意經(jīng)
“智能手機(jī)已經(jīng)有很強(qiáng)的錄音功能了，為什么還要單獨(dú)購(gòu)買錄音筆？”這是一眾智能錄音筆廠商亟需回答的首要問題。網(wǎng)約車風(fēng)云再起：“小窗口”和“大窗口”齊開
由于眾所周知的原因，近來網(wǎng)約車格局出現(xiàn)新突破口，行業(yè)發(fā)展迎來“窗口期”?？吹綑C(jī)會(huì)的各大網(wǎng)約車平臺(tái)，紛紛摩拳擦掌，直奔戰(zhàn)場(chǎng)。2021-07-23 11:42自動(dòng)駕駛攀登頂峰，商業(yè)化與未來左右手互搏
當(dāng)下自動(dòng)駕駛行業(yè)望著頂峰，每一條發(fā)展路徑下的廠商都要面對(duì)問題做出選擇，為了活下來。2021-07-21 09:38分布式云“走上臺(tái)面”，是未來嗎？
從行業(yè)放眼市場(chǎng)，分布式云的走紅將意味著什么？此前，云計(jì)算懸而未決的難題是否能在分布式云的部署下找到進(jìn)一步解題的思路？華米OV罕見聯(lián)手，手機(jī)快充江湖要變天
向市場(chǎng)優(yōu)勝劣汰后的先進(jìn)充電協(xié)議靠攏，或許也是實(shí)行私有協(xié)議手機(jī)廠商們的無奈之舉。2021-07-08 09:20蘋果CarPlay陷入兩難，用戶喜歡，車廠拒絕
蘋果CarPlay的命運(yùn)不得而知，鴻蒙等車機(jī)系統(tǒng)的未來也不能妄下定論，老牌車企是大浪淘沙還是折戟沉沙也不得而知，但百年汽車行業(yè)轟轟烈烈的革命，真的來了。2021-07-06 13:23邁過AI算力鴻溝，人工智能計(jì)算中心的產(chǎn)業(yè)價(jià)值凸顯
人工智能計(jì)算中心不僅為中小型組織解決了AI算力資源問題，也為許多大型組織提供了更加方便快捷的選項(xiàng)。「舉牌潮」后，家電內(nèi)卷開始了嗎
從大方向上來看，行業(yè)的一些列變革及方法并沒有問題，但其實(shí)也不會(huì)因這些改變掌握太多主動(dòng)權(quán)，于是為求生存行業(yè)也展現(xiàn)了出來“樸實(shí)”的另一面。2021-07-01 08:45“舉牌潮”后，家電“內(nèi)卷”開始了嗎？
一邊喊著“推高賣新”，一邊卻在新興渠道低價(jià)出貨，相當(dāng)于“一邊高喊沖鋒、一邊偷偷撤退”?？此葡露Q心“內(nèi)卷”到底，然而到頭來卻根本沒人卷，當(dāng)玩家對(duì)手們一個(gè)個(gè)“負(fù)傷下場(chǎng)”，才發(fā)現(xiàn)果然還是用“價(jià)格”這一傳統(tǒng)...C端難買賬，B端靠“打包”，智能門鎖的鎖真解開了？
歸根結(jié)底，這或許又是一場(chǎng)“規(guī)模之戰(zhàn)”，對(duì)于傳統(tǒng)鎖業(yè)品牌而言，如何在戰(zhàn)爭(zhēng)中保持核心競(jìng)爭(zhēng)力，又如何更好地生存并拓展空間，會(huì)是一次不小的挑戰(zhàn)。2021-06-30 08:10眾神競(jìng)逐，誰能搶占2021輕薄本行業(yè)下半場(chǎng)？
基于“鲇魚效應(yīng)”，新老PC廠商爭(zhēng)相布局輕薄本市場(chǎng)，對(duì)行業(yè)來說并不是一件壞事。在供應(yīng)鏈管理、設(shè)計(jì)水平、品質(zhì)控制、售后服務(wù)等諸多復(fù)雜的環(huán)節(jié)中，激烈的競(jìng)爭(zhēng)往往有助于實(shí)力的突破。2021-06-29 18:01汽車芯片趕上地震，華為還能挺住嗎
長(zhǎng)期來看，「缺芯潮」的解決要依賴上下游全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，與手機(jī)、電腦等所需的消費(fèi)類芯片相比，汽車芯片的技術(shù)要求和性能標(biāo)準(zhǔn)更高，開發(fā)周期更長(zhǎng)，最少需要5年時(shí)間。中國(guó)車載半導(dǎo)體起步較晚，再考慮政治因素，國(guó)內(nèi)市...2021-06-21 15:00“帶病”上市，soul創(chuàng)始人如何回答惡意競(jìng)爭(zhēng)、產(chǎn)品初心問題？
強(qiáng)化管理機(jī)制、遏制惡意舉報(bào)等不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為，應(yīng)當(dāng)成為企業(yè)的常務(wù)之急。當(dāng)電飯煲也不香了，蘇泊爾還能怎么辦？
總之，當(dāng)前時(shí)代下新興品牌的崛起已經(jīng)搶奪了大量市場(chǎng)話語權(quán)，特別是在整個(gè)家電產(chǎn)業(yè)從增量市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)邁入存量市場(chǎng)的爭(zhēng)奪之后，小家電領(lǐng)域或許是最后的“藍(lán)?！保⒍ㄒ矊⑹亲顬榧ち业囊黄瑧?zhàn)場(chǎng)。《山河令》之后，智慧電視的門檻也抬高了？
如果家電廠商和內(nèi)容平臺(tái)之間無法達(dá)成一個(gè)平衡，那么這樣的體驗(yàn)或許終將會(huì)成為智能家居發(fā)展的“絆腳石”。上汽、威馬們發(fā)力SOA，是切換維度下的「彎道超車」？
總的來看，電動(dòng)化、智能化正在構(gòu)筑起下一輪產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的新賽道，而SOA平臺(tái)成為一眾車企搶奪聲量的關(guān)鍵之一。五菱宏光MINI銷量一騎絕塵，小型電動(dòng)車迎來“春天”？
一眾小型電動(dòng)車品牌開始如雨后春筍般冒出頭，這是否意味著目前的新能源汽車市場(chǎng)，已經(jīng)進(jìn)入了小型電動(dòng)車主宰的時(shí)期呢？2021-04-22 16:26“全屋智能化”差異化對(duì)打，華為、小米誰能勝出？
在智能手機(jī)領(lǐng)域華為與小米可能無法戰(zhàn)到最后，“全屋智能”將成為他們的新戰(zhàn)場(chǎng)。智能汽車「底盤」之上，蔚來、長(zhǎng)城、寶馬誰能更好詮釋語音交互？
當(dāng)下，傳統(tǒng)豪華品牌的智能化升級(jí)迫在眉睫，車內(nèi)人機(jī)交互的體驗(yàn)，已然成為各大廠商競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)。
?AI新媒體;?今日頭條青云計(jì)劃獲獎(jiǎng)?wù)逿OP10;?澎湃新聞科技榜單月度top5;?文章長(zhǎng)期“霸占”鈦媒體熱門文章排行榜TOP10;?著有《人工智能 十萬個(gè)為什么》?【重點(diǎn)關(guān)注領(lǐng)域】智能駕駛、AI+醫(yī)療、機(jī)器人、AI+硬件、物聯(lián)網(wǎng)、AI+金融、AI+安全、AR/VR、開發(fā)者以及背后的芯片、算法、人機(jī)交互等。
