大火的氫能產(chǎn)業(yè),是「曇花一現(xiàn)」還是「下個鋰電」
目前離普羅大眾最近的民用氫能汽車還比較遙遠,在商用車領域的嘗試也磕磕絆絆,然而實際上氫能產(chǎn)業(yè)只需要回答兩個問題:減碳嗎?經(jīng)濟模型跑得通嗎?2022-04-27 10:53半年被騙十幾萬,數(shù)字藏品是暴富神話還是巨大騙局?
或許在將來,NFT會成為一種新的社交媒介,但在此之前,厘清市場,加強監(jiān)管是當務之急。大變局:國產(chǎn)數(shù)據(jù)庫的機遇與挑戰(zhàn)
在當前國際貿易摩擦加劇、國際局勢多變的情況下,數(shù)據(jù)庫軟件作為最重要的IT基礎設施之一,中國必須實現(xiàn)國產(chǎn)化和自主可控,由此也引發(fā)了近年來國產(chǎn)數(shù)據(jù)庫的創(chuàng)業(yè)投資浪潮。2022-03-29 06:47「熱錢」正在涌向數(shù)據(jù)庫
數(shù)據(jù)庫行業(yè)的“卷”是能夠進行行業(yè)優(yōu)勝略汰的正向進化,無論是廠商還是資本,都在保持更高的關注度,在大變局下,抓住追趕甚至超越的機會。2022-03-23 13:00上市即巔峰,SaaS降虛火
SaaS在經(jīng)濟數(shù)字化過程中的地位毋庸置疑,但目前業(yè)內玩家在商業(yè)模式方面存在項目制和定制化占比較高的問題,依舊難成真正的輕量級“SaaS”。從市場環(huán)境上看,真正的SMB藍海市場還未完全打開。上市即巔峰,SaaS降虛火
雖然起家是傳統(tǒng)IT服務軟件、零售服務商等傳統(tǒng)企業(yè)服務,但他們卻有一個共同點,就是正在向SaaS進化。聚焦兩會:硬核提案中的「萬億」機會
站在未來十年、二十年的時間節(jié)點來看,今天依然只是一個“數(shù)字經(jīng)濟與實體經(jīng)濟結合”的新開始。半年融資超20億,資本涌進商業(yè)智能
當越來越多的企業(yè)把數(shù)據(jù)視作新型資產(chǎn)來管理,在走向數(shù)據(jù)驅動的路途中,尤其在云和智能的未來,BI數(shù)智廠商在迎來新一輪爆發(fā)的同時,也正在面臨新一輪行業(yè)變革。一文看懂云計算巨頭「東數(shù)西算」布局
隨著國家政策的推行,數(shù)據(jù)中心定會迎來下一波強勁發(fā)展,但同時也面臨著下一段的困難和挑戰(zhàn),降本的同時,如何提升效率?巨頭們的比拼,或許才剛剛開始。2022-02-28 09:34造車新排位,二梯隊為何成不了第一
想進入第一梯隊,哪吒、零跑汽車必然在中端市場要和蔚小理有一戰(zhàn),若不能在中端市場上復制低端市場的成功,還很難談進入第一梯隊。石墨、金山辦公押注B端,協(xié)同辦公商業(yè)化前景如何?
總體來看,協(xié)同辦公軟件雖然在C端付費難,但B端商業(yè)化趨勢向好。

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