人形機(jī)器人的2025，站在量產(chǎn)與國(guó)產(chǎn)的時(shí)代路口
2025年，這個(gè)曾被科幻電影預(yù)言為“機(jī)器人元年”的年份，或許正在以超乎預(yù)期的速度成為現(xiàn)實(shí)，機(jī)器人革命可能比想象中來得更快。而對(duì)于中國(guó)人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈而言，這場(chǎng)盛宴背后既有彎道超車的機(jī)遇，也暗藏“卡脖子...特斯拉上海儲(chǔ)能超級(jí)工廠投產(chǎn)，馬斯克的「秘密宏圖」實(shí)現(xiàn)了2%
目前，特斯拉能源產(chǎn)品已在美國(guó)、加拿大、澳大利亞、英國(guó)、日本等多個(gè)國(guó)家或地區(qū)投入應(yīng)用，遍布全球超過65個(gè)國(guó)家和地區(qū)。2025年車圈價(jià)格戰(zhàn)打瘋了
新一年的價(jià)格戰(zhàn)比預(yù)想中來得更早更猛烈，1月以來，有30多家車企采取不同形式的降價(jià)。馬斯克的增長(zhǎng)夢(mèng)，誰來買單？
馬斯克將增長(zhǎng)希望寄托于2025年的新車周期與自動(dòng)駕駛技術(shù)突破，但這一敘事能否被市場(chǎng)買單，仍需分區(qū)域拆解。雷克薩斯學(xué)習(xí)特斯拉好榜樣
雷克薩斯從前的溢價(jià)，很大程度上是由于日本出口數(shù)量有限，這樣的情形很快就要被打破了。為啥Cybertruck賣不動(dòng)了
從目前無需預(yù)訂能直接購(gòu)買車輛的狀態(tài)來看，Cybertruck的真實(shí)訂單量或并不及預(yù)期，且預(yù)訂量也出現(xiàn)了大幅縮水。晶圓級(jí)芯片迎來重磅玩家
2024年6月，在第七屆晶上系統(tǒng)生態(tài)大會(huì)（SDSoW2024）上成立了天津市晶上集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展中心以及晶上聯(lián)盟專家委員會(huì)，以指導(dǎo)、推動(dòng)國(guó)內(nèi)晶上系統(tǒng)技術(shù)的發(fā)展。2025，車企拼「造人」
不光比亞迪、蔚來、極氪等車企，讓人形機(jī)器人進(jìn)廠“打工”，還有越來越多車企開始下場(chǎng)自研。BBA，要變BBT？
燃油車的市場(chǎng)份額已經(jīng)飽和，若想實(shí)現(xiàn)銷量的大幅增長(zhǎng)，只能從電動(dòng)化入手。特斯拉大轉(zhuǎn)型，馬斯克的美國(guó)夢(mèng)
換句話說，馬斯克第一次打芯片的仗，已經(jīng)富裕得夠正經(jīng)芯片公司打一輩子了。投資界24h |特斯拉年銷量10多年來首現(xiàn)下滑；長(zhǎng)安凱程A輪融資超20億；北京一支集成電路并購(gòu)基金成立
特斯拉銷量下滑的原因在于，盡管第四季度促銷使交易大幅增加，卻未能推動(dòng)2024年全年銷量超越2023年全年的水平。全球頂級(jí)技術(shù)打造，國(guó)內(nèi)TOP性能全尺寸雙足通用人形機(jī)器人正式發(fā)布
上海矩陣超智集成系統(tǒng)有限公司表示，公司的使命是打造物理世界中的AGI人形機(jī)器人提升人類潛能，讓人形機(jī)器人旨在各種工況場(chǎng)所和家中執(zhí)行類似人類的任務(wù)與人類并肩工作，而不是取代人類，讓人們買得起、用得起和安...機(jī)器人開始「選秀」
盡管機(jī)器人技術(shù)并非新生事物，但當(dāng)前正涌現(xiàn)出眾多新的進(jìn)展，其中AI的發(fā)展尤為關(guān)鍵。特斯拉皮卡入華，怎么這么難
當(dāng)天申報(bào)當(dāng)天作廢。能源消耗量測(cè)算申報(bào)是汽車進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)所需滿足的條件之一，而這個(gè)條件在當(dāng)天被作廢，那Cybertruck想要入華銷售可能還要再沉淀一段時(shí)間。雷軍干掉特斯拉，就看明年了
不同于SU7的初來乍到，這一次的小米YU7，準(zhǔn)備更足，經(jīng)驗(yàn)更多，當(dāng)然信心也更大。馬斯克拿捏住了這步棋
不管怎樣，國(guó)內(nèi)鋰電企業(yè)依然想吃這塊蛋糕，但又不敢下重注。而這個(gè)趨勢(shì)，早已被馬斯克看透了、拿捏了。蘿卜快跑轟油門出海，卷起了馬斯克
在大洋彼岸的中國(guó)，蘿卜快跑不僅發(fā)布了全球唯一的前裝量產(chǎn)L4級(jí)無人車，而且自動(dòng)駕駛車輛的足跡已經(jīng)遍布十余個(gè)大城市。
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