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賈躍亭
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賈躍亭把造車工廠賣了
法拉第未來不僅要活下去，還定下目標(biāo)：2024年產(chǎn)量要達(dá)到1000輛，并且在2025年成為現(xiàn)金流收支平衡的公司。「夾縫求生存」的樂視，再收賈躍亭留下的20億賬單
但至于未來在投影儀賽道，如何跟極米、堅(jiān)果等老牌玩家競(jìng)爭(zhēng)，是大打價(jià)格戰(zhàn)？還是走高端路線，進(jìn)行硬件競(jìng)賽？還需要長(zhǎng)期觀望。賈躍亭虧慘了，但還是在中國(guó)開了家新公司
最近FF在湖北黃岡成立了一家新公司，而這家新公司，很有可能和FF中國(guó)總部有關(guān)。??富豪們的「愛情買賣」
只是，當(dāng)金錢和感情雜糅在一起，這些曾在金錢場(chǎng)縱橫的大佬們，想必不會(huì)只有二元思維。賈躍亭的前搭檔，再造一個(gè)法拉第
隨著前兩款車型對(duì)“富人”的吸引力逐漸消散，以及來自中東土豪資本的“押注”，都對(duì)高合的銷量提出了更高的要求。賈躍亭終于收割了美國(guó)富豪們
“人活在世界上的長(zhǎng)短不重要，重要的是在這個(gè)世界上給社會(huì)留下的價(jià)值。我們中國(guó)人也能造出世界頂級(jí)的汽車，這是我們的民族產(chǎn)品，多么值得驕傲呀。即使我們失敗了，最起碼走出了第一步，后面的企業(yè)不會(huì)走我們的彎路。...賈躍亭的FF獲得1億美元無擔(dān)?？赊D(zhuǎn)債融資，用于FF 91持續(xù)生產(chǎn)爬坡
本融資所得現(xiàn)金預(yù)計(jì)將用于支持旗艦車型 FF 91 的持續(xù)生產(chǎn)爬坡和銷售及服務(wù)體系發(fā)展。賈躍亭時(shí)隔一年再獲執(zhí)行官身份，F(xiàn)F正全面沖刺量產(chǎn)計(jì)劃
目前，F(xiàn)F正在完成FF 91 Futurist的最終測(cè)試和驗(yàn)證。賈躍亭八年畫餅，法拉第未來下月交車
一個(gè)車企造車八年卻始終無法量產(chǎn)，但仍然能一筆又一筆拉來投資，賈躍亭和法拉第未來，到底是給投資人們施了什么“魔法”？押注賈躍亭，黃岡的新能源夢(mèng)能成？
在跳票多次后，“下周回國(guó)”賈躍亭的造車夢(mèng)或許真的要實(shí)現(xiàn)了，而故事的另一個(gè)主角是湖北黃岡市。樂視不是神仙公司
“四天半工作制”新聞爆出后，離職員工們都難免回憶往昔，“老板當(dāng)年的決策沒有錯(cuò)，只是念頭生錯(cuò)了時(shí)機(jī)。攤子鋪太早，太大了?！?/div>「沒有老板」的樂視，2023年開始一周上班四天半，直播帶貨仍在繼續(xù)
1月3日下午，樂視發(fā)布內(nèi)部信稱：2023年起公司將執(zhí)行每周四天半工作制，每周三實(shí)行彈性的半天工作制。賈躍亭的賬上，又有人往里打錢
與之前計(jì)劃的2022年第三季度SOP相比，F(xiàn)F交付又延期了兩個(gè)季度。但即便如此，F(xiàn)F還官方表示，目前鎖定了3000萬美金新融資和足夠的資金承諾。賈躍亭的「臨門一腳」，為什么踢了8年還沒進(jìn)？
成立8年跳票4次，賈躍亭的車呢？賈躍亭對(duì)FF的未來仍充滿憧憬，但在為夢(mèng)想窒息前，他和團(tuán)隊(duì)必須走出資金困境。否則，一切都是空談。許家印造車，又給賈躍亭打了個(gè)樣
恒馳汽車的現(xiàn)狀，或許也給遠(yuǎn)在異國(guó)的賈躍亭提個(gè)了醒，過去幾年，賈躍亭和FF汽車一直在用“即將量產(chǎn)交付”這樣的愿景來拉高外界的期待值。賈躍亭又有錢了，F(xiàn)F91拿到上億融資
“FF91不止一次傳出即將量產(chǎn)的消息，這讓賈躍亭一直被外界懷疑是‘PPT’造車。而目前擺在FF眼前的最大難題，還是資金問題，此次即便拿到3.5億美元，也是杯水車薪。”
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