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制造業(yè)
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美國(guó)無(wú)法拒絕「進(jìn)口家電」
美國(guó)家電從曾經(jīng)的全球霸主，到今天靠加征關(guān)稅苦撐制造業(yè)，這場(chǎng)“衰落史”比你想象的還要徹底。廣西制造業(yè)創(chuàng)新能力提升工程三年行動(dòng)計(jì)劃（2025—2027年）
聚焦傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)和優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，全面推行“鏈長(zhǎng)制”，支持企業(yè)戰(zhàn)略合作和跨行業(yè)、跨區(qū)域兼并重組，提高規(guī)模化、集約化經(jīng)營(yíng)水平，培育一批具有生態(tài)主導(dǎo)力、核心競(jìng)爭(zhēng)力的制造業(yè)龍頭企業(yè)。立足全區(qū)資源稟賦和產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)，發(fā)...「像助理」的海爾老總周云杰，為啥能被雷軍帶火？
要想持續(xù)贏得消費(fèi)者和公眾的認(rèn)可，企業(yè)仍需回歸本源，依靠真正過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量、不斷創(chuàng)新的精神以及卓越的服務(wù)體驗(yàn)來(lái)贏得市場(chǎng)。AI時(shí)代的終極戰(zhàn)場(chǎng)：中小企業(yè)的生態(tài)優(yōu)化
當(dāng)美國(guó)在技術(shù)理想主義的道路上一騎絕塵時(shí)，中國(guó)正通過(guò)技術(shù)實(shí)用主義開(kāi)辟新戰(zhàn)場(chǎng)：不是追求絕對(duì)技術(shù)領(lǐng)先，而是用成本重構(gòu)、場(chǎng)景深耕和生態(tài)協(xié)同，重新定義全球的創(chuàng)新規(guī)則。反內(nèi)卷、去庫(kù)存，制造業(yè)企業(yè)密集招聘銷售員
受存量市場(chǎng)需求起伏、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的影響，如何提升銷售額、提高生產(chǎn)率，以及增加利潤(rùn)率成為大量制造業(yè)企業(yè)目前首先解決的問(wèn)題。在此背景下，能夠幫助企業(yè)快速把產(chǎn)品投入市場(chǎng)、實(shí)現(xiàn)商業(yè)化的市場(chǎng)銷售人才需求持續(xù)增長(zhǎng)...制造業(yè)轉(zhuǎn)移的歷史規(guī)律已經(jīng)打破
經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，中國(guó)制造業(yè)已經(jīng)憑借完備的產(chǎn)業(yè)鏈、成本優(yōu)勢(shì)、技術(shù)儲(chǔ)備、政策支持，以及較低的外部依賴性。廣東推動(dòng)制造業(yè)與生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)深度融合發(fā)展
推動(dòng)科技企業(yè)與高校、科研院所等進(jìn)行科技成果與知識(shí)產(chǎn)權(quán)交易，建設(shè)一批專業(yè)化、市場(chǎng)化技術(shù)轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化機(jī)構(gòu)，提升科技成果轉(zhuǎn)化能力。當(dāng)潮汕「廠二代」決定考公
在這片喧囂之外，潮汕還有低調(diào)而隱秘的另一面。這里是全國(guó)重要的制造業(yè)基地，享有“潮汕制造，貨通天下”的美譽(yù)。從塑料制品到五金配件，從玩具到紡織服裝，這片土地上數(shù)以萬(wàn)計(jì)的工廠日夜運(yùn)轉(zhuǎn)，將“潮汕制造”源源不...0首付，2025年車圈價(jià)格戰(zhàn)打瘋了
對(duì)于造車新勢(shì)力來(lái)說(shuō)，規(guī)模賣車、穩(wěn)定盈利、平價(jià)智駕，是今年的三大主線任務(wù)。2024年中國(guó)GDP超134萬(wàn)億，誰(shuí)支撐起5%的增長(zhǎng)？
2025年，我國(guó)制造業(yè)處于新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換重要時(shí)期。在積極有為宏觀支持政策推動(dòng)下，各地加大對(duì)“兩重”“兩新”領(lǐng)域資金融通保障。比亞迪理想小米們2025年的戰(zhàn)爭(zhēng)主線
智駕平權(quán)如果實(shí)現(xiàn)，不僅僅是2025年國(guó)產(chǎn)自主品牌的戰(zhàn)略支點(diǎn)；更是未來(lái)，值得我們持續(xù)追蹤的大級(jí)別產(chǎn)業(yè)機(jī)會(huì)。“彷徨”出海的制造業(yè)，尋找美國(guó)本地生態(tài)
特朗普2.0時(shí)代即將正式開(kāi)啟，強(qiáng)關(guān)稅和本土供應(yīng)鏈趨勢(shì)可以預(yù)見(jiàn)，繞道“第三國(guó)”進(jìn)入美國(guó)或?qū)⑹ъ`，進(jìn)行本地化運(yùn)營(yíng)或?qū)⒊蔀橹袊?guó)制造開(kāi)拓美國(guó)市場(chǎng)的關(guān)鍵解藥。想走科技道路的美的，回身發(fā)現(xiàn)小家電差點(diǎn)被偷家
對(duì)比美的A股和H股兩份財(cái)報(bào)看，不難的得出一個(gè)結(jié)論：即便美的強(qiáng)調(diào)自己是一個(gè)科技集團(tuán)，但制造業(yè)才是其主營(yíng)業(yè)務(wù)。《青島市制造業(yè)創(chuàng)新能力提升行動(dòng)計(jì)劃（2024-2027年）》印發(fā)
深化產(chǎn)融支撐體系。深化國(guó)家產(chǎn)融合作試點(diǎn)和金融資產(chǎn)投資公司股權(quán)投資試點(diǎn)，健全以市場(chǎng)為導(dǎo)向、產(chǎn)業(yè)為基礎(chǔ)的金融服務(wù)體系和產(chǎn)融合作機(jī)制，推動(dòng)各類金融要素資源向重點(diǎn)創(chuàng)新領(lǐng)域聚集，持續(xù)提升科技金融服務(wù)水平。這家拉鏈行業(yè)的隱形冠軍，憑什么與豐田、索尼并駕齊驅(qū)？
YKK公司在世界72個(gè)國(guó)家或地區(qū)擁有108家公司，一年銷售近100億個(gè)拉鏈，可以繞地球50多圈。人均廠一代的小商品之都，不是義烏
在臺(tái)州生產(chǎn)的產(chǎn)品，幾乎涵蓋了中國(guó)人生活的方方面面。下至麥當(dāng)勞、肯德基、漢堡王的快餐餐具，上至奔馳的保險(xiǎn)杠、寶馬的手套箱、飛機(jī)高鐵的零部件，都有臺(tái)州制造的身影。具身智能機(jī)器人，工業(yè)機(jī)器人角逐新賽道？
在驅(qū)動(dòng)技術(shù)，驅(qū)動(dòng)技術(shù)包括伺服電機(jī)、減速器等關(guān)鍵部件，是工業(yè)機(jī)器人的核心。
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