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投資人想「一票否決」，合理嗎？
盡管“一票否決權(quán)”看起來(lái)給機(jī)構(gòu)的權(quán)益很大，但這一約定比較常見(jiàn)，是保護(hù)投資人權(quán)益的正常條款；“去年開(kāi)始，消費(fèi)投資機(jī)構(gòu)就開(kāi)始調(diào)整策略，消費(fèi)類(lèi)企業(yè)IPO艱難?，F(xiàn)在消費(fèi)領(lǐng)域能有項(xiàng)目出來(lái)申報(bào)IPO，是個(gè)好事?！?..中國(guó)動(dòng)力電池，殺瘋了
當(dāng)“碳中和“歷史浪潮呼嘯而來(lái)，各個(gè)城市前仆后繼地加入這場(chǎng)產(chǎn)業(yè)爭(zhēng)奪戰(zhàn)。群雄逐鹿，這場(chǎng)競(jìng)賽才剛剛開(kāi)始。投資人擠滿(mǎn)儲(chǔ)能賽道
能源結(jié)構(gòu)正在被重塑，新機(jī)會(huì)大量爆發(fā)，誰(shuí)也不甘落后。這也是為何我們最近兩年看到，幾乎所有主流的投資機(jī)構(gòu)都投起了儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)鏈。這是一場(chǎng)攸關(guān)未來(lái)、攸關(guān)命運(yùn)的戰(zhàn)役。特斯拉再次降價(jià)，投資人不愿意了？
2023年開(kāi)年到現(xiàn)在4個(gè)多月，特斯拉已經(jīng)在全球范圍內(nèi)宣布了6次降價(jià)。2023「投資界TOP100」投資人正式啟動(dòng)
參與2023「投資界TOP100」投資人，請(qǐng)發(fā)送候選人名字、簡(jiǎn)介、機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)介和具體聯(lián)系方式至2023TOP100@zero2ipo.com.cn。4月跑不贏，5月行程又排滿(mǎn)，偌大寫(xiě)字樓今年為何留不住醫(yī)療投資人？
“春節(jié)回來(lái)后，我已經(jīng)出差快20次了，反正隔三差五我就在收拾行李”投資人苦等氫能爆發(fā)
理論上，氫能行業(yè)是一條想象力巨大的萬(wàn)億賽道，大多數(shù)投資人已達(dá)成共識(shí)：氫能風(fēng)口已至，機(jī)不可失。2023，VC/PE出現(xiàn)了這些新變化
投資機(jī)構(gòu)對(duì)企業(yè)估值一定要保持理性的堅(jiān)持和判斷，不能助長(zhǎng)估值泡沫，以前上市即巔峰，現(xiàn)在上市才起步。投資人出差實(shí)錄：人還在，項(xiàng)目沒(méi)了
“老板總是說(shuō)投資就要搞清楚企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。但是為什么今天全程是企業(yè)在拷問(wèn)我們的核心競(jìng)爭(zhēng)力？這是不是意味著他見(jiàn)過(guò)的很多投資機(jī)構(gòu)沒(méi)有核心競(jìng)爭(zhēng)力呢？”一家B輪公司招融資總監(jiān)，開(kāi)價(jià)100萬(wàn)
過(guò)去一年，VC/PE的寒冬境況有目共睹。當(dāng)投資人收緊褲腰帶，無(wú)數(shù)腰部創(chuàng)業(yè)公司的苦日子也開(kāi)始了。創(chuàng)業(yè)者闖關(guān) 2023：人們春節(jié)團(tuán)圓，我們加速出差
隨著出行逐漸恢復(fù)，信心也在發(fā)生變化。一位從業(yè)者說(shuō)，「人的流動(dòng)性得到釋放，就有了無(wú)限的想象，春天也就不會(huì)太遠(yuǎn)了」。新能源「打工人」的這一年：闖關(guān)、野心與逃離
2022年是特殊的，從新能源投資人到研發(fā)工程師，從門(mén)店銷(xiāo)售到產(chǎn)線(xiàn)工人，每個(gè)人都收獲了一段值得銘記的經(jīng)歷。「交際花」羅永浩背后的男人們
在商業(yè)邏輯上，風(fēng)險(xiǎn)投資就意味著巨額財(cái)富回報(bào)，投資者饋贈(zèng)的禮物，早就明晃晃地標(biāo)好了價(jià)格。25位一線(xiàn)創(chuàng)投人罕見(jiàn)分享
萬(wàn)字分享，新鮮出爐?；厥?022，那些親歷中國(guó)創(chuàng)投起伏的見(jiàn)證者有哪些感想？眺望未來(lái)，他們又看到了什么？我，生物醫(yī)藥投資人，倡議停止內(nèi)耗，要卷就卷創(chuàng)新
時(shí)間是試金石。市場(chǎng)是一個(gè)大浪淘沙的過(guò)程，也是估值體系重塑的過(guò)程。長(zhǎng)周期，強(qiáng)需求是生物醫(yī)藥行業(yè)的底層邏輯，這點(diǎn)不會(huì)變。美國(guó)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域現(xiàn)退潮跡象：投資人耐心耗盡、機(jī)構(gòu)冷眼看待
持續(xù)跟蹤自動(dòng)駕駛技術(shù)的人不難發(fā)現(xiàn)，目前市場(chǎng)對(duì)該領(lǐng)域的看法已經(jīng)與幾年前截然不同。當(dāng)時(shí)，科技巨頭、大型車(chē)企紛紛加碼押注這項(xiàng)有望顛覆汽車(chē)行業(yè)的技術(shù)，期望以此在未來(lái)創(chuàng)造數(shù)十億美元的新收入。2022Venture50初評(píng)榜單正式揭曉，復(fù)評(píng)同步開(kāi)啟！
據(jù)悉，2022年風(fēng)云榜、新芽榜最終50強(qiáng)榜單將在12月揭曉。此外，還將揭曉細(xì)分行業(yè)企業(yè)榜單，敬請(qǐng)期待！施一公坐鎮(zhèn)，騰訊100億基金會(huì)來(lái)了
這是影響深遠(yuǎn)的一幕：科學(xué)家與投資人雙向奔赴，共同踏上邁向星辰大海的征途。尾部投資人生存指南
最重要的投資邏輯是：老板喜歡什么項(xiàng)目就推什么項(xiàng)目，項(xiàng)目本身有沒(méi)有邏輯，誰(shuí)在乎呢。儲(chǔ)能火爆，投資人卻難賺到錢(qián)
盡管儲(chǔ)能空間很大，但在投資角度，儲(chǔ)能項(xiàng)目卻很難投。一方面安全和成本問(wèn)題待解；另一方面，從創(chuàng)業(yè)角度來(lái)看，也比較難做。
財(cái)聯(lián)社
陳渝津
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