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加價、配貨、排隊，4S店的「愛馬仕套路」
“好車”有錢難買，一邊是產(chǎn)量不振，一邊是購車高峰，當(dāng)汽車市場向“行情”看齊，那些愈發(fā)緊俏的車型，也開始回歸到看似更為公平的價高者得的交易規(guī)則中去。滴滴小桔車服試點新車租售服務(wù)，可先租后買
滴滴于近期在其App中內(nèi)嵌了“買車服務(wù)”，并于原有的租車服務(wù)進(jìn)行了合并。當(dāng)互聯(lián)網(wǎng)人邂逅汽車行業(yè)：我們不添亂，做諸侯or梟雄都OK
汽車行業(yè)距離互聯(lián)網(wǎng)實在是太遠(yuǎn)了。產(chǎn)品的變革，一句話代替，人類距離告別內(nèi)燃機(jī)就是一塊電池的距離。無論市場怎么變，都需要經(jīng)銷商去To C，都需要經(jīng)銷商為C端用戶提供服務(wù)，所以經(jīng)銷商才是未來的力量。
36氪
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