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新能源汽車(chē)
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產(chǎn)業(yè)圖譜
特斯拉也開(kāi)始擠牙膏了
在特斯拉兩大主力車(chē)型中，Model 3 在2017年上市，6年后才有了首次改款；2020年上市的Model Y ，也是5年后才等來(lái)首次「煥新」。特斯拉想拿出新殺手锏
特斯拉當(dāng)前所面臨的財(cái)務(wù)壓力、全球銷(xiāo)量下滑壓力等現(xiàn)狀，特斯拉很可能是不得不加速拿出新市場(chǎng)舉措和新殺手锏。再苦一苦Model Y
換句話(huà)說(shuō)，特斯拉二季度的主旋律是“止住頹勢(shì)”。在汽車(chē)業(yè)務(wù)疲態(tài)盡顯，人工智能的星辰大海未見(jiàn)起色的時(shí)候，小修小補(bǔ)的煥新Model Y，又幫特斯拉續(xù)了一口氣。凈利暴跌23%，馬斯克強(qiáng)撐畫(huà)餅
特斯拉第二季度營(yíng)收224.96億美元，較去年同期的255億美元下降12%，這一跌幅創(chuàng)下了自其2012年以來(lái)的最大單季度營(yíng)收下滑紀(jì)錄，同樣低于華爾街預(yù)期的226億美元。有AI的星辰大海，造車(chē)?yán)柽€重要嗎？
二季度業(yè)績(jī)表現(xiàn)不錯(cuò)，但自一季報(bào)后，走到330的股價(jià)，很大程度上都來(lái)自于robotaxi業(yè)務(wù)的正常推進(jìn)，以及定價(jià)了大部分的星辰大海業(yè)務(wù)robotaxi和optimus上，和汽車(chē)基本面的表現(xiàn)實(shí)則關(guān)聯(lián)度有些...小米和比亞迪，終于成了特斯拉的心腹大患
無(wú)論你認(rèn)為特斯拉就是一家汽車(chē)公司，還是馬斯克口中的 AI 公司，這家萬(wàn)億市值的巨頭都來(lái)到了又一次危險(xiǎn)的時(shí)刻。一場(chǎng)關(guān)于Model Y L的閉門(mén)會(huì)議紀(jì)要
回到我們最初的問(wèn)題。特斯拉Model Y L，絕非一次簡(jiǎn)單的產(chǎn)品加長(zhǎng)，更不是一次被動(dòng)的妥協(xié)。馬斯克今年已作跑12位高管
2025年剛剛過(guò)半，已經(jīng)有12位高管離開(kāi)了馬斯克。更準(zhǔn)確地說(shuō)，這一切發(fā)生在3月至7月的四個(gè)月時(shí)間里。Model Y加長(zhǎng)，能讓特斯拉再次贏回中國(guó)市場(chǎng)嗎？
從以往外資車(chē)企推出加長(zhǎng)版車(chē)型的銷(xiāo)量成果來(lái)看，Model Y L也許能一定程度緩解特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)壓力。永鑫方舟旗下新基金完成備案
永鑫融堰基金將精準(zhǔn)聚焦集成電路、新能源汽車(chē)、AI、智能制造等國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)中的硬科技前沿領(lǐng)域。說(shuō)好的不買(mǎi)電車(chē)呢，怎么一看銷(xiāo)量都在沖
到這，市面上主流的新能源品牌基本盤(pán)完了，2025 年上半年的車(chē)市明顯在逐漸回暖，各家的同比都在庫(kù)庫(kù)上漲。兩個(gè)中國(guó)狠人，拯救7萬(wàn)億特斯拉
特斯拉市值再度跌至1萬(wàn)美元以下，能擔(dān)此重任的只剩下了朱曉彤。端看這位中國(guó)狠人，如何再次拯救下滑的特斯拉。二季度車(chē)市「價(jià)格戰(zhàn)」現(xiàn)熄火跡象
今年1—6月，國(guó)內(nèi)乘用車(chē)零售1090萬(wàn)輛，增長(zhǎng)10.8%，較1—5月9%的增速提升了近兩個(gè)百分點(diǎn)。2025 車(chē)市大洗牌：有人半年賣(mài)出 200 萬(wàn)輛，有人卻快掉隊(duì)了
當(dāng)然，考場(chǎng)上總有為成績(jī)發(fā)愁的同學(xué)。有近一半的新勢(shì)力品牌，年度目標(biāo)完成率還不到 30%。一天吃透一條產(chǎn)業(yè)鏈：新能源汽車(chē)
中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)越做越強(qiáng)，國(guó)內(nèi)的汽車(chē)供應(yīng)鏈企業(yè)也慢慢在國(guó)際上有了名氣。小米與理想，既生瑜何生亮？
先發(fā)制人的小米YU7有優(yōu)勢(shì)也有劣勢(shì)，小米已經(jīng)“明牌”，而理想還有更多操作和改變的空間。西部（重慶）科學(xué)城高新啟航創(chuàng)業(yè)投資基金招GP
高新啟航基金重點(diǎn)投向智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)、集成電路、生物醫(yī)藥等領(lǐng)域，以專(zhuān)業(yè)化、高端化、特色化的投資培育產(chǎn)業(yè)集群。蕪湖組建30億元科創(chuàng)母基金
目前，科創(chuàng)母基金已與4家社會(huì)資本聯(lián)合設(shè)立子基金，總規(guī)模近27億元。小米YU7揭曉，3分鐘賣(mài)了20萬(wàn)臺(tái)
就算YU7的目標(biāo)，有且只有ModelY，但YU7的虹吸效應(yīng)大概率會(huì)讓同一價(jià)位段的友商相當(dāng)難受。新能源汽車(chē)，為何一開(kāi)空調(diào)就變臭？
電車(chē)油車(chē)的空調(diào)各有利弊，論戰(zhàn)中誰(shuí)也沒(méi)有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)；而電車(chē)黨與油車(chē)黨，關(guān)于空調(diào)的隔空論戰(zhàn)，也許還會(huì)持續(xù)很久。
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