新能源汽車還能投資嗎？
火熱的純電動(dòng)汽車及產(chǎn)業(yè)鏈也在疫情沖擊下遇到了不小的挑戰(zhàn)，如芯片供應(yīng)不足和原材料價(jià)格上漲等，未來新能源車產(chǎn)業(yè)的景氣度能否持續(xù)？哪些細(xì)分板塊的投資機(jī)會(huì)尚待挖掘？新能源汽車，恒大的最后一搏？
早已處在寒冬期的房地產(chǎn)行業(yè)，是否會(huì)隨著恒大的突然轉(zhuǎn)型進(jìn)入洗牌的關(guān)鍵時(shí)刻？房企轉(zhuǎn)型新能源汽車的接連失敗，又能否在恒大這里畫上句號(hào)？1.2萬字看懂新能源汽車產(chǎn)業(yè)圖譜
《2021上半年新能源汽車投融資數(shù)據(jù)報(bào)告》顯示，上半年新能源汽車融資事件57起,披露融資額827.1億元。只賣了2000輛，竟揚(yáng)言吊打特斯拉
做國產(chǎn)豪車，不是容易的事。但既然目標(biāo)已定，那就必須全力以赴。寧德時(shí)代的魷魚游戲
就像一場“魷魚游戲”一樣，寧德時(shí)代要在動(dòng)力電池行業(yè)里徹底勝出，要闖過國內(nèi)競爭的關(guān)卡，要占據(jù)在供應(yīng)鏈上的主動(dòng)，還要戰(zhàn)勝來自日本、韓國的國際競爭者。信宸資本戰(zhàn)略投資新能源電動(dòng)車充電產(chǎn)品企業(yè)Intramco
Intramco成立于1994年，公司主打產(chǎn)品為包括充電槍線和充電樁零部件在內(nèi)的全系列新能源電動(dòng)車充電產(chǎn)品。匯北川獲1億元人民幣A輪融資，和利資本領(lǐng)投
匯北川成立于1998年，公司總部位于深圳，是一個(gè)專注于新能源汽車領(lǐng)域的電子零部件廠家。臻驅(qū)科技獲3億元融資，中金資本領(lǐng)投
臻驅(qū)科技成立于2017年，主要研發(fā)、生產(chǎn)和銷售新能源汽車動(dòng)力總成和高性能國產(chǎn)功率半導(dǎo)體模塊。長假大考充電樁
如今隨著充電設(shè)施被納入新基建，充電樁再次成為風(fēng)口，行業(yè)又涌入不少新玩家。據(jù)企查查數(shù)據(jù)顯示，近十年來充電樁相關(guān)企業(yè)注冊量逐年攀升，2019 年達(dá)到1.86 萬家，2020年前11月新增企業(yè) 2.08 萬...滁州市首只百億級(jí)股權(quán)投資基金誕生
國調(diào)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)投資基金（滁州）是由國調(diào)基金牽頭、與滁州市相關(guān)國有企業(yè)共同作為基金投資人發(fā)起設(shè)立的股權(quán)投資基金，基金總規(guī)模100億。特斯拉不是屠龍勇士，但還算是只好“鯰魚”
從來，沒有免費(fèi)的“屠龍勇士”。既然不是，既然已至，那就將它的沖擊力發(fā)揮到極致，而不是閉門造車。拆開鋰電的黑匣，找到造富的液體
鋰電池行業(yè)的發(fā)展從實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化的突破到成為全球霸主，完成了從政策扶持到市場競爭的轉(zhuǎn)變，為我國新能源彎道超車奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。雙積分下的新能源車企都是「賣碳翁」
繼政府新能源補(bǔ)貼之后，新能源車企其實(shí)已經(jīng)找到了一條賺錢的捷徑，那就是賣碳，在國內(nèi)官方的說法也叫做碳排放權(quán)交易。“小華為”匯川技術(shù)，一年漲5倍
過去一年來，這兩大板塊涌現(xiàn)出一批牛股，漲勢驚人，匯川技術(shù)便是其中的典型代表。身兼智能制造、新能源車兩大題材，2020年3月至今，匯川技術(shù)股價(jià)從最低15.08元攀升至最高89.05元，漲幅高達(dá)491%。...
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