兆馳供應(yīng)鏈獲青松基金數(shù)千萬元A+輪投資
目前，兆馳供應(yīng)鏈已成功卡位汽車物流市場，迄今為止，其直接提供服務(wù)的汽車企業(yè)已近百家，在疫情年也實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)體量及客戶數(shù)量的逆市雙增長。新能源汽車狂奔中的落寞背影
作為“A股新能源汽車第一股”，北汽藍(lán)谷能否憑借高端化實(shí)現(xiàn)翻身尚需時間觀察，公司在二級市場的股價(jià)反轉(zhuǎn)，也不能僅從歷史低位一個維度進(jìn)行評估。前者需要北汽在品牌、產(chǎn)品與服務(wù)上的三相共振，而后者則更多是公司經(jīng)...新造車失火，戳破千億市值泡沫？
站在百年汽車工業(yè)的時間維度來看，新能源汽車仍然是一個新興領(lǐng)域，很多技術(shù)仍不成熟。新勢力車企們更是非常“年輕”，最“年長”的特斯拉也不過才誕生17年，與奔馳、福特等百年品牌在汽車制造方面自然無法相比。 ...新鼎資本投出小鵬汽車3年估值漲30倍，怎么做到的？
小鵬汽車在紐交所掛牌上市首日，小鵬汽車市值超150億美元。如今，歷時兩個半月，小鵬汽車市值漲了67％。辰韜資本投資?？菩略矗罡履茉雌嚠a(chǎn)業(yè)鏈
新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈為辰韜資本專注的投資方向，投資?？菩略词浅巾w資本在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈耕耘多年的又一投資布局。從翻車到翻盤，蔚來做對了什么？
這場突圍賽中，蔚來已經(jīng)與其他競爭者拉開了半個身位，但若想成功突圍，還需要保持自己更強(qiáng)的競爭力，這不光取決于服務(wù)、口碑、社群，更在于踏踏實(shí)實(shí)的技術(shù)、性能和質(zhì)量。這是每一個制造業(yè)企業(yè)都需要面對的現(xiàn)實(shí)考驗(yàn)，...新能源汽車新周期來了？利好來襲，多家造車新勢力搶灘資本市場
政策的進(jìn)一步催化，和中長期產(chǎn)業(yè)發(fā)展景氣程度看，利好資本市場上動力電池、充電樁、汽車電子等新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)概念股上漲，而隨著產(chǎn)業(yè)集中度提升，細(xì)分領(lǐng)域龍頭公司將有望獲得估值業(yè)績雙擊的超額收益。理想汽車的增程式路線，到底有多堅(jiān)定
理想汽車在其未來四至五年推出的車型中，到底會不會放棄增程路線，轉(zhuǎn)而投向純電車陣營，對于當(dāng)下的理想汽車投資者來說，這是一個不容忽視的問題。清陶發(fā)展獲廣汽資本E++輪融資
清陶發(fā)展完成由廣汽資本投資的E＋＋輪融資，本輪融資完成后，清陶發(fā)展將進(jìn)一步加強(qiáng)與新能源整車企業(yè)聯(lián)合開發(fā)和業(yè)務(wù)協(xié)同工作，促進(jìn)固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展和電池全生命周期價(jià)值開發(fā)。比亞迪中報(bào)發(fā)布：營收605億凈利16.62億同比增14.29%
公司期內(nèi)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入605.03億元；凈資產(chǎn)為 599.28億元；歸屬于上市公司股東的凈利潤16.62億元，同比增長14.29%。馬斯克表演，特斯拉飆車
很多人都預(yù)料到了特斯拉的未來前景，但如今其在資本市場的瘋狂飆進(jìn)，絕對是超出了太多人的想象。尚頎資本投資企業(yè)先惠技術(shù)科創(chuàng)板成功上市
2020年8月11日，上汽投資旗下私募股權(quán)投資平臺尚頎資本所管理基金投資的先惠技術(shù)（688155）在科創(chuàng)板成功掛牌。
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