旗下微信矩陣：
華為
華為最新資訊，投資界全方位播報華為相關話題,全面解讀華為投資、融資、并購等動態(tài)。
?互聯(lián)網(wǎng)失去接盤俠
王興、黃崢、張一鳴、李斌、何小鵬、王寧等越來越多的互聯(lián)網(wǎng)大佬以LP身份進入VC／PE圈。相信在未來，企業(yè)不會把投資的雞蛋都放在一個籃子里。華為入局，數(shù)字人民幣到底有多香
如何煥發(fā)產(chǎn)業(yè)鏈上企業(yè)新的生機與活力？如何讓平臺們更好地助力數(shù)字人民幣普及推廣？何時才能讓數(shù)字人民幣切實滲透到百姓生活的方方面面？無疑是下一階段的關鍵議題。小米搶跑、華為遲到，智能全家桶沒一個能打
誠然，在全場景智能領域，擺在國內(nèi)消費者面前的智能家居生態(tài)主流選項，只有小米和華為。這場面向未來的角逐中，華為和小米誰更焦慮？搶推8款國產(chǎn)旗艦機，誰能打破“iPhone神話”？
從最新發(fā)布的8款主力機型看，大家都有優(yōu)勢，但要說哪款機型能夠成為爆款，還是非常值得關注的話題。和蘋果關鍵一戰(zhàn)，中國手機搶占“上甘嶺”
為了沖擊高端市場，國產(chǎn)手機廠商卷生卷死，但它們的前進道路上橫亙著一個共同的強敵——蘋果。幾乎所有國產(chǎn)高端旗艦機型的發(fā)布會上，都有一項必備環(huán)節(jié)，即與蘋果年度最新機型進行各類參數(shù)對比。華為“站臺”的天岳先進，配不上第三代半導體“全村的希望”？
在第三代半導體襯底材料領域，天岳先進已躋身行業(yè)前列，面對封鎖與突破，公司未來的發(fā)展道阻且長。賽力斯停產(chǎn)，誰說華為不造車
在賽力斯之前，據(jù)說華為曾找過吉利，希望后者幫其造車，但被拒絕了，所以最后找了愿意為其造車的小康集團。賽力斯“停產(chǎn)”，誰說華為不造車？
在賽力斯之前，據(jù)說華為曾找過吉利，希望后者幫其造車，但被拒絕了，所以最后找了愿意為其造車的小康集團。
irisliu
深響
摩根頻道
億歐網(wǎng)
DoNews
劉博
Tech星球
36氪
量子位
牛刀財經(jīng)
功夫財經(jīng)
張繼文
字母榜
阿爾法工場研究院
無冕財經(jīng)
未來汽車Daily
