旗下微信矩陣：
華為
華為最新資訊，投資界全方位播報華為相關(guān)話題,全面解讀華為投資、融資、并購等動態(tài)。
和蘋果關(guān)鍵一戰(zhàn)，中國手機(jī)搶占“上甘嶺”
為了沖擊高端市場，國產(chǎn)手機(jī)廠商卷生卷死，但它們的前進(jìn)道路上橫亙著一個共同的強(qiáng)敵——蘋果。幾乎所有國產(chǎn)高端旗艦機(jī)型的發(fā)布會上，都有一項(xiàng)必備環(huán)節(jié)，即與蘋果年度最新機(jī)型進(jìn)行各類參數(shù)對比。華為“站臺”的天岳先進(jìn)，配不上第三代半導(dǎo)體“全村的希望”？
在第三代半導(dǎo)體襯底材料領(lǐng)域，天岳先進(jìn)已躋身行業(yè)前列，面對封鎖與突破，公司未來的發(fā)展道阻且長。賽力斯停產(chǎn)，誰說華為不造車
在賽力斯之前，據(jù)說華為曾找過吉利，希望后者幫其造車，但被拒絕了，所以最后找了愿意為其造車的小康集團(tuán)。賽力斯“停產(chǎn)”，誰說華為不造車？
在賽力斯之前，據(jù)說華為曾找過吉利，希望后者幫其造車，但被拒絕了，所以最后找了愿意為其造車的小康集團(tuán)。WiFi技術(shù)更迭20年
WiFi芯片最初的研發(fā)主要集中在路由芯片上，但是這幾年物聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)，數(shù)量驚人的消費(fèi)電子產(chǎn)品和計(jì)算設(shè)備之間的互聯(lián)并交互信息，孕育出了強(qiáng)大的物聯(lián)網(wǎng)WiFi芯片需求。2021，激光雷達(dá)66起融資背后
2021年，我國激光雷達(dá)企業(yè)共發(fā)生66起融資事件，數(shù)量與金額均刷新了歷年紀(jì)錄。據(jù)官方披露數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2021年我國激光雷達(dá)領(lǐng)域融資總額超過56億元。折疊屏是又一個8848
在二手交易平臺，曾有不少人以近10萬高價求購華為折疊屏Mate Xs，它的官方最低售價是16999元，但如今消費(fèi)者以3000-6700元就能買到。我為什么相信華為不造車
截至本次發(fā)布會，華為在公開場合宣布不造車已有10余次，但仍有大量業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為——騙鬼呢？！2021，那些汽車掌門人撂過的狠話
2021充滿不穩(wěn)定和反常，新勢力陣營在“月洗牌”中滌蕩，傳統(tǒng)車企在反卷中廝殺，汽車圈又狠狠喧鬧了一年。OPPO、華為上新不斷，折疊屏手機(jī)迎來爆發(fā)元年？
現(xiàn)下的情況確實(shí)可謂是屬于折疊屏手機(jī)的春天，如果折疊屏手機(jī)真能夠發(fā)展成為市場主流，那抓住先機(jī)的我們就有了更多機(jī)會來挑戰(zhàn)蘋果神話。數(shù)字孿生：虛擬與現(xiàn)實(shí)之間的星火
數(shù)字孿生，英文名叫Digital Twin（數(shù)字雙胞胎），也被稱為數(shù)字映射、數(shù)字鏡像。華為車戰(zhàn)略遇阻：一線車企不愿合作，賽力斯SF5僅售6000輛
智選車型是否暢銷，決定著華為能為手機(jī)業(yè)務(wù)的回歸保留多少渠道資源。“抄小路”、“走新路”，OPPO要學(xué)會曲線救國
OPPO首款自研芯片NPU（神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理器）或在下周發(fā)布，日后，OPPO或許會切入汽車AI芯片領(lǐng)域。
功夫財經(jīng)
張繼文
字母榜
阿爾法工場研究院
無冕財經(jīng)
未來汽車Daily
半導(dǎo)體行業(yè)觀察
鳳凰網(wǎng)
市值榜
億歐網(wǎng)
Bianews鞭牛士
互聯(lián)網(wǎng)江湖
騰訊財經(jīng)
摩根頻道
