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交通部說(shuō)了，網(wǎng)絡(luò)打車好奢侈！那是高端公交服務(wù)，不應(yīng)人人打得起
據(jù)新華社報(bào)道，交通運(yùn)輸部相關(guān)負(fù)責(zé)人日前表示，網(wǎng)約車屬于公共交通的一部分，但卻是相對(duì)高端的公交服務(wù)，不是說(shuō)應(yīng)該讓每個(gè)人都能打得起車。公交地鐵才是城市公共交通的基本服務(wù)，把網(wǎng)約車當(dāng)成代步工具的定位有問題。...私家車禁止接入專車背后的兩方博弈：交通部發(fā)布禁令原因何在？
對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)，不關(guān)心到底是用專車還是出租車。用戶最關(guān)心的問題是，在最需要打車的時(shí)能打到車，誰(shuí)真能解決這個(gè)問題，就跟誰(shuí)走，而如何打到車也是當(dāng)前最亟待解決問題。
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