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巨頭布局汽車金融：核心問題尚待解決，萬億市場剛剛開啟
從目前的市場來看，這些問題依舊是行業(yè)面臨的瓶頸，消費者體驗尚無根本性改觀。所以，互聯(lián)網(wǎng)汽車金融，只是剛剛起步而已。汽車金融萬億風口，為何P2P平臺僅能喝口湯？
展望未來，而隨著互聯(lián)網(wǎng)巨頭加速布局汽車市場，汽車消費貸的門檻也會越來越高，留給這些車貸平臺的時間真的不多了。某種程度上，汽車金融，也將逐步演變成為巨頭的戰(zhàn)場。購置稅減半即將結束，賣好車打通全平臺鏈路破難題
今年12月31日1.6L及以下排量小型汽車購置稅減半征收政策將到期。據(jù)實際情況了解，多家4S店包括綜合展廳，借此做促銷，消費者排隊購買小排量汽車成為一個短期高峰現(xiàn)象，加上年底本是汽車銷售旺季，車源緊張...李開復：B2B進入3.0時代 不做撮合回歸本質(zhì)
李研珠表示，能把交易線上化的是服務，B2B的核心價值就在于服務。服務導向的平臺出發(fā)點不同，看重的是用戶的需求。以消費者為導向的2C平臺，解決的是售前信息發(fā)布、市場綜合服務存在的信息不對稱等問題。投資人一夜全部消失！曾被資本熱捧的微微拼車終究難免這樣的結局！
微微拼車花掉4000多萬人民幣后，徹底宣告失敗。這筆錢給王永買來很多教訓，比如：創(chuàng)業(yè)要避免燒錢、避開巨頭，否則命運不在自己手中；融資不能貪婪，要及時拿錢，出價最高的不一定最可靠；團隊里要有同舟共濟的合...蘋果前CEO：霧霾將使中國成自動駕駛汽車市場領頭羊
蘋果CEO表示，下一個全球創(chuàng)新爆發(fā)點就在中國。相比美國，中國在未來二三十年更有可能成為自動駕駛汽車市場的領頭羊，就像歐美國家在三四十年前成為商用飛機的佼佼者。麥肯錫：2020年中國或貢獻全球車市一半以上新增利潤
9月10日消息，全球管理咨詢公司麥肯錫發(fā)布最新報告預測，未來7年，全球汽車市場利潤有望增長近50％，新興市場的利潤增速將遠遠超過成熟市場。麥肯錫預計，到2020年，新興市場將占汽車業(yè)總利潤的三分之二左...
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