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看上恒大汽車的中東土豪，什么來頭？
通過一系列線索發(fā)現(xiàn)，這家公司并不簡單。這家中東公司的背后，是一位名為吳楠的41歲浙江商人。「中東土豪」5億美元馳援許家印，能否為恒大汽車續(xù)命？
紐頓前身艾康尼克與恒大汽車都曾受“PPT造車”之譏，它們聯(lián)手能造出市場認可的汽車來為己正名嗎？中東土豪斥資36億馳援，為恒大汽車「續(xù)命」
恒大汽車表示，所有資金將全部用于恒大汽車天津工廠，確保恒馳5正常生產(chǎn)。中東土豪的5億美元，能救恒大汽車？
為何在這種背景下，紐頓集團還愿意投資恒大汽車？而5億美元的戰(zhàn)略投資又能否幫助恒大汽車走出困境？搶購芯片，揭秘沙特、阿聯(lián)酋的人工智能野心
據(jù)阿聯(lián)酋一名主權財富投資者稱，“獵鷹”大語言模型也給馬克·安德森(Marc Andreessen)等知名風險投資家留下了深刻印象，后者曾試圖與該團隊建立聯(lián)系。安德森的發(fā)言人拒絕置評。恒大汽車獲中東資本紐頓集團5億美元戰(zhàn)略投資
恒大汽車成立于2019年，旗下?lián)碛卸嗫钚履茉窜囆?。首款量產(chǎn)車恒馳5于2022年9月在天津工廠正式量產(chǎn)，10月開啟交付。TikTok中東電商漲勢兇猛？
美國市場外，中東算是 TikTok 電商在英國和東南亞后第 3 個重點發(fā)力的市場，這與中東市場本身的硬性條件以及 TikTok 在美國外市場上已經(jīng)積累的經(jīng)驗和教訓不無關系。中國互聯(lián)網(wǎng)巨頭：坐迪拜，望中東
2023或?qū)⒊蔀橹袊ヂ?lián)網(wǎng)巨頭全面進軍中東元年，繼以執(zhí)御為首的中國跨境電商闖進中東之后，中企新勢力又將在中東開啟新的篇章。土豪造車，不是只有人傻錢多
對于海灣國家來說，本著“不把雞蛋放在同一個籃子里”的原則，同時押寶中 美兩國的頭部造車新勢力，不失為一種明智的投資策略。全球打工人，正在涌向中東
發(fā)展主義的神話曾經(jīng)降臨在19世紀的倫敦，20世紀的紐約，21世紀初的北京、上海，如今，似乎又來到了中東地區(qū)。95后溫州小伙：迪拜創(chuàng)業(yè)年入百萬，沒攢夠結婚錢
在大多數(shù)人的印象里，迪拜除了豪，還是豪。但在迪拜生活4年后，李大衛(wèi)深感自己的收入水平，僅僅是“剛剛好”。雙面中東：造富的神話，失意的人生
越來越多“掘金中東”的故事，似乎讓國內(nèi)許多公司產(chǎn)生了一種“在中東躺著都能賺錢”的錯覺。事實上，中東也有著光鮮之外的另一面，這里有巨量的金礦，但并不是輕易就能挖到的。蔚來獲中東資本 79 億元「加持」，騰訊或?qū)⑻赚F(xiàn) 25 億
對于中國新能源車企來說，在歐美之外，中東或許在未來成為一個重要的市場和合作伙伴。社交泛娛樂出海，拿下「最后一公里」有多難？
中東社交出海市場的火熱，只是國內(nèi)社交泛娛樂出海浪潮的一個縮影。事實上，由于地緣優(yōu)勢和文化共鳴，還有更多的社交出海團隊選擇“試水”東南亞，或是在廣闊的北非、南非市場上進行藍海開拓。
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