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廣汽集團(tuán)2024業(yè)績發(fā)布：海外銷量增長67.6%、海外市場毛利率達(dá)14.72%
廣汽集團(tuán)同時計劃派發(fā)末期股息，2024全年累計擬派發(fā)現(xiàn)金股利占凈利潤逾六成。決戰(zhàn)下半場，廣州不能輸
廣州智能駕駛目前正處于快速發(fā)展階段，憑借政策創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)鏈整合和商業(yè)化應(yīng)用的領(lǐng)先優(yōu)勢，展現(xiàn)出成為新支柱產(chǎn)業(yè)的潛力。汽車第一城，背水一戰(zhàn)
根據(jù)規(guī)劃，廣州到2027年初步形成較完備的汽車電子產(chǎn)業(yè)供應(yīng)體系，全市整車與零部件產(chǎn)值比達(dá)1:0.5，配套能力涵蓋內(nèi)燃動力、混合動力、新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈條體系。廣汽智行大旗再落子！3億美元加碼滴滴自動駕駛
近日，滴滴自動駕駛完成C輪2.98億美元融資，該輪投資由廣汽集團(tuán)領(lǐng)投，滴滴參與。傳統(tǒng)車企紛紛發(fā)力Robotaxi
作為傳統(tǒng)車企之一的廣汽集團(tuán)，近年來一直致力于通過發(fā)力智能駕駛的方式，完成向新能源智能網(wǎng)聯(lián)車的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型。而布局的方式，則包括于當(dāng)?shù)氐淖詣玉{駛企業(yè)合作、孵化培育以及對外投資等。芯聯(lián)集成獲廣汽埃安旗下全系車型定點(diǎn)，預(yù)計將新增超10億元營收
根據(jù)協(xié)議，芯聯(lián)集成將為廣汽埃安旗下全系新車型提供高性能的碳化硅（SiC）MOSFET與硅基IGBT芯片和模塊。小鵬要來搶生意，廣汽埃安更難了
但競爭是始終存在的，沒有誰能夠獨(dú)善其身。行業(yè)頭部在快速擴(kuò)張市場，推進(jìn)規(guī)模化戰(zhàn)略的同時，前沿技術(shù)也在快速迭代。卷還是不卷，廣汽其實(shí)沒得選
相較于年年虧損，只能靠融資續(xù)命的部分新勢力車企，廣汽已經(jīng)算是贏了前半程，至于其能否在電動化的下半程加速，就要想辦法超越海外汽車品牌所積累下來的紅利，發(fā)展出自己的新能源事業(yè)，才有機(jī)會實(shí)現(xiàn)“彎道超車”。「網(wǎng)約車之王」賣不動了？
如何在激烈的市場競爭中保持定力，如何在新能源技術(shù)的快速發(fā)展中不斷創(chuàng)新突圍，這都是廣汽需要更加深入思考的問題。投資界24h|?浙大系，正在排隊宣布融資；廣汽本田啟動大規(guī)模裁員；傳字節(jié)跳動放棄出售沐瞳科技
Faraday Future（FF）股價迎來暴漲，最高漲幅近490%，創(chuàng)下了FF自上市以來最高漲幅。滴滴自動駕駛與廣汽埃安合資公司獲批，2025年推出首款商業(yè)化L4車型
安滴科技總部位于廣州黃埔，廣汽埃安與滴滴自動駕駛各持股50%。廣汽牽頭成立汽車產(chǎn)業(yè)投資基金，300億
本支基金首期規(guī)模為100億元，由廣汽資本下屬子公司廣州盈蓬擔(dān)任基金管理人，主要投向新能源電池、能源生態(tài)、車聯(lián)網(wǎng)、智能駕駛、汽車芯片、智慧城市等智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游的重要項目。車企「價格戰(zhàn)」再升級
日前，部分車企推行“買車送藍(lán)牌”，以及“37億元購車補(bǔ)貼”的優(yōu)惠政策，再次對汽車終端消費(fèi)市場進(jìn)行了更深層次的內(nèi)卷。
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