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這年頭，誰還去送快遞？
在過去很長一段時間里，由于價格戰(zhàn)激烈，導致派費大幅減少，再加上各種投訴及處罰，快遞員的待遇一降再降。一位快遞小哥的自白
三家快遞公司確定漲價，為什么說漲價反而是好消息？
快遞產業(yè)瘋狂進行價格競爭的時代已經結束，未來一個全新的發(fā)展階段將要來臨，快遞產業(yè)的發(fā)展將會進入一個更加成熟的階段。快遞業(yè)最焦慮的時刻
當下，正是中國快遞業(yè)最焦慮的時刻。所有公司，不管是高層的管理者，還是基層的快遞員，都陷入了一個特別累、但是特別難掙錢的怪圈。燒錢幾百億，血洗全行業(yè)，他是全中國快遞業(yè)的公敵
在傳統(tǒng)快遞公司都在極盡所能“算計”加盟商的仨瓜兩棗的時候，步步高系卻和加盟商打成一片，形成了魚水情，一榮俱榮。京東物流背后的神秘團隊
在京東，80%一線員工來自農村。家庭基礎條件雖然一般，但是這些員工都能夠靠自己的勞得到有保障的生活，在城市或老家安家置業(yè)。幫人查快遞包裹，這家公司憑什么能融資 4.3 億元？ ?
正是「查詢包裹」這個看似簡單的功能，成為了 AfterShip 日后其他各項 SaaS 服務發(fā)展的基石?？梢哉f，AfterShip 是觀察全球電商、尤其是電商 SaaS 行業(yè)發(fā)展秘訣的一個極佳樣本。
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