和研科技完成B輪融資,致力于半導(dǎo)體劃切設(shè)備國產(chǎn)化
創(chuàng)新是驅(qū)動(dòng)企業(yè)發(fā)展的根本,產(chǎn)品競爭力提升需要性能和可靠性雙輪驅(qū)動(dòng),和研科技通過十余年的研發(fā)投入,在技術(shù)攻關(guān)和制造改良方面,培育出一支強(qiáng)大且穩(wěn)定的研發(fā)隊(duì)伍,積累了大量自主技術(shù)和知識產(chǎn)權(quán)成果。埃爾法光電完成B+輪融資,投資方為博將資本
今年2月,埃爾法光電剛剛完成B輪融資,4月又迎來B+輪融資。芯片價(jià)格一年暴漲100多倍,全球缺芯困局愈演愈烈
這場史無前例的全球芯片大缺貨,正成為制約全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要因素。“四芯合一”,芯馳科技助力智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)騰飛
芯馳芯片家族已完成智能座艙、自動(dòng)駕駛、中央網(wǎng)關(guān)和高性能MCU四大應(yīng)用領(lǐng)域的全面覆蓋。英特爾將在三年后打敗臺積電?
到 2022 年底,當(dāng)我們看到英特爾 4nm 是否按時(shí)問世時(shí),我們應(yīng)該會(huì)再次獲得有關(guān)進(jìn)展的好消息。聯(lián)訊儀器完成超億元B+輪融資,興橙資本領(lǐng)投
智慧芽數(shù)據(jù)顯示,聯(lián)訊儀器目前共有100余件專利申請,其中發(fā)明專利約占25%,公司整體專利布局主要集中于激光器、光信號等相關(guān)領(lǐng)域。美國斷供芯片,俄羅斯決定從頭開造光刻機(jī)
俄羅斯正在轉(zhuǎn)向中國的微芯片制造商尋求供應(yīng),主要是為了解決其本土MIR支付系統(tǒng)相關(guān)的銀行卡需求。芯片如何變強(qiáng)?把它們拼起來
chiplet成為我國芯片產(chǎn)業(yè)彎道超車的一個(gè)絕佳技術(shù)機(jī)會(huì),但如今,UCIe產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟先人一步成立,它未來是否會(huì)成為堵在前方的又一座大山?AI科技浪潮再攀高:從云從科技IPO獲批說起
隨著越來越多中國AI企業(yè)日益成長起來,立足全球之巔,如今我們可以驕傲地說,中國AI已經(jīng)取得了一定成就,未來要走的路還有很長,也還有更多挑戰(zhàn)在等待著我們,但沒有人會(huì)畏懼肩負(fù)起時(shí)代使命的重?fù)?dān)。揭秘DDR5,值得期待嗎?
DIMM供應(yīng)商正在以一系列的時(shí)鐘速度提供DDR5,包括官方的JEDEC速度和X.M.P.內(nèi)存,這兩種內(nèi)存基本上都是開箱即用的粘合萬種芯片的「萬能膠」,是摩爾定律的續(xù)命丹嗎
芯片萬能膠,是否已經(jīng)有足夠的能力替代不斷微縮的晶體管,成為摩爾定律的"續(xù)命丹"?國產(chǎn)GPU為何「一夜殺到老黃城下」
2020年中段開始創(chuàng)業(yè)或立項(xiàng),不到2年紛紛拿出量產(chǎn)或流片的成果,就是國產(chǎn)GPU現(xiàn)在的速度。亙存科技完成PreA+輪融資,紅杉中國領(lǐng)投
公司圍繞MRAM的其他芯片產(chǎn)品研發(fā)也在按計(jì)劃快速推進(jìn)。本輪融資將繼續(xù)加速公司的團(tuán)隊(duì)建設(shè)和產(chǎn)品開發(fā)進(jìn)度。766人跳槽,引發(fā)一場索賠8300萬的拉鋸戰(zhàn)
如果不能及時(shí)實(shí)現(xiàn)技術(shù)迭代,甬矽電子還將陷入低端產(chǎn)品、紅海市場的內(nèi)卷之中。芯片公司準(zhǔn)備過冬
眼下汽車電動(dòng)化、智能化發(fā)展迅速,元宇宙也創(chuàng)造了新的想象空間,這都給了供應(yīng)鏈企業(yè)新的方向,或深耕VR/AR以求抓住消費(fèi)電子行業(yè)新的增長點(diǎn),或跨界“造車”試圖突破重圍。云脈芯聯(lián)再獲數(shù)億元Pre-A輪投資,加快網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)芯片的商業(yè)化落地
云脈芯聯(lián)創(chuàng)立于2021年5月,是一家專注于云數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡(luò)芯片產(chǎn)品研發(fā)與技術(shù)創(chuàng)新的高科技創(chuàng)新企業(yè)。公司以“構(gòu)建數(shù)字世界的互聯(lián)底座”為發(fā)展愿景,致力于打造用于大規(guī)模數(shù)據(jù)中心和云計(jì)算基礎(chǔ)設(shè)施的網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)芯片。...芯片公司準(zhǔn)備過冬
消費(fèi)電子頭部企業(yè)都在發(fā)力來尋找適合自己的第二成長曲線,究竟誰能夠率先走出低谷還需進(jìn)一步關(guān)注。蔚小理的汽車芯片布局
隨著電動(dòng)汽車和下一代汽車技術(shù)開始投放市場,未來汽車半導(dǎo)體需求將不斷增加,國內(nèi)電動(dòng)車勢必走上自研之路。誰在謀殺自動(dòng)駕駛芯片龍頭
近兩年,缺芯、鋰瘋、乃至戰(zhàn)爭,讓企業(yè)要考慮的遠(yuǎn)不僅僅是技術(shù)的風(fēng)向和消費(fèi)者的偏好。
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